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2026-02-20T16:51:58Z

Wann war "derzeit"? Benutze absolute Orts- und Zeitangaben

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[[Datei:ADR33 UN1203.svg|mini|[[Gefahrentafel]] (Orangefarbige Warntafel):<br />oben die ''[[Gefahrnummer]]'' 33<br />unten die UN-Nummer 1203<br />(für Benzin)]]

Die '''[[UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods|UN]]-Nummer,''' auch '''Stoffnummer''' genannt, ist eine Kennnummer, die für alle [[Gefahrstoff|gefährlichen Stoffe]], die gleichzeitig als gefährliche Güter ([[Gefahrgut]]) gelten, festgelegt wird. Sie ist die untere Nummer auf den auf allen Gefahrguttransporten angebrachten orangefarbigen Warntafeln ([[Gefahrentafel]]n) und beschreibt die Zusammensetzung (Art) des Transportgutes.

Vollständige Liste der UN-Nummern siehe: [[Liste der UN-Nummern]].

Die obere Nummer wird ''[[Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr|Gefahrnummer]] (Kemler-Zahl)'' genannt.

== Grundlagen ==
Der Umgang mit Gefahrgut wurde von den Vereinten Nationen in den ''{{lang|en|Model Regulations}}'' der ''{{lang|en|[[UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods]]}}'', die in der Revision 19 (2015)<ref>[http://www.unece.org/trans/danger/publi/unrec/rev19/19files_e.html United Nations Economic Commission for Europe: Rev. 19 (2015) (en)], abgerufen am 16. März 2019</ref> gültig sind, festgelegt. Dazu gehört auch der Aufbau der Datenbank der gefährlichen Güter nach der UN-Nummer.

Verwendet wird sie in internationalen Übereinkünften wie den europäischen Übereinkommen [[Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße|über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße]] (ADR) und [[Europäisches Übereinkommen über die Beförderung gefährlicher Güter auf Binnenwasserstraßen|auf Binnenwasserstraßen]] (ADN, mit ADNR und ADN-D), der [[Ordnung für die internationale Eisenbahnbeförderung gefährlicher Güter]] (RID) und dem internationalen Übereinkommen [[International Convention for the Safety of Life at Sea|Safety of Life at Sea]] (SOLAS).

== Funktion der UN-Nummer ==
Die UN-Nummer beschreibt das Transportgut, von dem die ''[[Gefährdung]]'' ausgeht. Sie wird nicht nur für einzelne [[chemische Verbindung]]en vergeben, sondern auch für [[Stoffgruppe]]n und sonstige Güter mit Gefährdungspotential. Sie wird von einem Expertenkomitee der [[Vereinte Nationen|Vereinten Nationen]] festgelegt.

Die Stoffnummer ist immer vierstellig aus [[Ziffer]]n und ist eine fortlaufende [[Nummer]] in einer Liste aller erfassten Typen von Gefahrgütern. Zu den meisten UN-Nummern gehört genau eine Gefahrnummer.

Die UN-Nummer und die Gefahrnummer sollten bei einem Unglück immer der Polizei-/Feuerwehrleitstelle mitgeteilt werden, da diese hierdurch die Hilfe besser koordinieren kann. Die Nummern liefern (zusammen mit den [[ERI-Card]]s) [[Feuerwehr]]en und anderen [[Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben|BOS]] wichtige Informationen zur schnellen Erfassung des Gefährdungspotenzials von [[Stoff (Chemie)|Stoffen]] und der Einleitung richtiger Maßnahmen.

== Erweiterungen ==
Verschiedene Institutionen verwalten Erweiterungen zur UN-Nummer. Sie ermöglichen damit die Kennzeichnung von Gefahrstoffen, für die keine UN-Nummer existiert. Die [[IATA]] vergibt ID-Nummern, die den UN-Nummern im Aufbau gleichen. Sie benutzen das Präfix „ID“ statt „UN“ und beschränken sich auf Zahlenräume im 8000er-Bereich, die bei den UN-Nummern nicht verwendet werden<ref>[http://kirste.userpage.fu-berlin.de/chemistry/safety/chemsafe.html#id Informationen zur Chemikaliensicherheit an der FU-Berlin] von 1994, abgerufen am 4. Juli 2017.</ref>. Eine Identifikationsnummer, die beispielsweise das Präfix „ID“ anstelle von „UN“ verwendet, wird typischerweise mit dem Lufttransport in Verbindung gebracht. Es wird eine „ID“-Nummer verwendet: ID 8000 ist eine alternative Kennung, die manchmal verwendet wird, um Verbrauchsgüter auf dem Luftweg zu versenden, wenn dies von den ICAO Technical Instructions und den IATA Dangerous Goods Regulations genehmigt wird. Aus Gründen der Übersichtlichkeit werden Zahlen im Bereich der 8000er Nummern verwendet, da keine UN-Nummern in diesem Bereich existieren. Im Zusammenhang mit Gefahrguttransporten sind „Gebrauchsgüter“ Produkte bestimmter Gefahrenklassen, die in einzelhandelsgerechter Form verpackt/vertrieben werden – z. B. Haarspray oder Nagellackentferner<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.lion.com/Lion-News/March-2021/Hazmat-Air-Shipping-is-A-Whole-New-Ballgame |titel=9 Ways the IATA DGR Differs from 49 CFR |werk=Lion.com |hrsg=Lion Technology Inc. |datum=2021-03-18 |sprache=en |abruf=2023-01-12}}</ref> Ähnlich ist es bei der durch das [[Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten|United States Department of Transportation]] herausgegebenen NA-Nummer (für '''N'''orth '''A'''merica, Nordamerika) mit dem Präfix „NA“. Bei den NA-Nummern gibt es zum Teil auch leichte Umdeutungen von UN-Nummern; so steht NA2212 z. B. für alle Arten von Asbest, UN2212 jedoch nur für bestimmte Asbestsorten.

== Beispiele ==

* 1005: [[Ammoniak]], wasserfrei
* 1057: [[Feuerzeug]]e mit entflammbarem Gas
* 1202: [[Dieselkraftstoff]] oder [[Heizöl]]
* 1203: [[Motorenbenzin|Benzin]] oder Ottokraftstoff
* 1223: [[Petroleum]] beziehungsweise JET-A1 ([[Kerosin]])
* 1230: [[Methanol]]
* 1428: [[Natrium]]
* 1950: [[Druckgas]]packungen ([[Sprühdose]]n) mit entflammbaren [[Aerosol]]en
* 1965: [[Flüssiggas]]
* 1977: [[Stickstoff]], tiefgekühlt, flüssig

Siehe ''[[Liste der UN-Nummern]]'' zur vollständigen Auflistung

== Siehe auch ==
* [[CAS-Nummer]] – Internationaler Bezeichnungsstandard für chemische Stoffe
* [[Datenbank Gefahrgut|DGG]] – Datenbank GEFAHRGUT der [[Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung|BAM]]
* [[GGDAT]] – Die Gefahrgutdatenbank
* [[Global harmonisiertes System zur Einstufung und Kennzeichnung von Chemikalien]] (GHS)

== Literatur ==
* {{Internetquelle
|autor=
|url=http://www.unece.org/trans/danger/publi/unrec/rev17/17files_e.html
|titel=UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods. Model Regulations.
|hrsg=[[United Nations Economic Commission for Europe]] (UNECE) Transport Division
|sprache=en
|abruf=2012-10-31}}
* DB Cargo Deutschland AG (DB Cargo AG, Hrsg.): ''Vorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter mit der Eisenbahn – GGVSE und RID.'' Loseblattwerk, 1 Ordner, TÜV Media GmbH (ehemals: TÜV-Verlag), Köln, ISBN 978-3-8249-0793-9
* ''Gefahrgut Profi – Transport, Umschlag und Lagerung.'' DIN A4, geheftet, 6 Ausgaben jährlich, 40 Seiten, TÜV Media GmbH, Köln, {{ISSN|0941-6080}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|ADR orange panel by UN number|Gefahrentafel (Orangefarbige Warntafel), sortiert nach UN-Nummer}}

* [https://www.dgg.bam.de/dgginfo/ Datenbank Gefahrgut DGG-Info], [[Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung|BAM]] – Suche nach Gefahrgütern in den Transportvorschriften ADR, RID, ADN, IMDG, ICAO, UN
* [https://gestis.dguv.de/ GESTIS-Stoffdatenbank] – Suche nach Stoff, unter Transportvorschriften finden sich die ADR-Angaben

* [https://www.ericards.net/ CEFIC Ericard Database] – Suche nach Stoff und UN-Nummer, gibt die zugehörige [[ERI-Card]]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Unnummer}}
[[Kategorie:Gefährliche Stoffe und Güter]]
[[Kategorie:Identifikator]]
[[Kategorie:Vereinte Nationen]]

UN-Nummer - Versionsgeschichte

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