imported>Enter: Boot wurde bei AG Weser gebaut, siehe Herzog (1996), Deutsche U-Boote Seite 58

2026-03-19T10:58:55Z

Boot wurde bei AG Weser gebaut, siehe Herzog (1996), Deutsche U-Boote Seite 58

Neue Seite

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''UB 45''
| Bild =
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{DEU-SK-1903}}
| Schiffstyp = [[U-Boot]]
| Schiffsklasse =
| Bauwerft = [[AG Weser]], [[Bremen]]
| Baunr = 247
| Baukosten =
| Stapellauf = 12. Mai 1916
| Indienststellung = 25. Mai 1916
| Verbleib = Am 6. November 1916 gesunken
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 36,9
| Breite = 4,37
| Tiefgang = 3,68
| Verdrängung = 272 [[Tonne (Einheit)|t]](über Wasser)<br />305 t (unter Wasser)
| Vermessung =
| Besatzung = 23 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × [[Daimler-Motoren-Gesellschaft|Daimler]]-6-Zyl.-[[Dieselmotor]]<br />2 × [[Siemens-Schuckertwerke|SSW]]-[[Elektromotor]]
| Maschinenleistung = 284
| Geschwindigkeit_M =
| Propeller = 1 × dreiflügelig ⌀ 1,15 m
}}
|{{Infobox Schiff/U-Boot
| Aktionsradius = aufgetaucht bei 5 kn: 6940 sm<br />getaucht bei 4 kn: 45
| Tauchzeit = 37 s
| Tiefe_Max = 50
| Geschwindigkeit_A = 8,82
| Geschwindigkeit_U = 6,22
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| Bewaffnung =
* 1 × [[Schnellfeuergeschütz|Sk]] 8,8 cm L/30
* 2 × [[Torpedorohr]] ⌀ 50 cm
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Extra1 = Einsätze
| Extra1_Daten = 5 Feindfahrten
| Extra2 = Erfolge
| Extra2_Daten = 3 versenkte Handelsschiffe
| Extra3 =
| Extra3_Daten =
}}
}}

'''''UB 45''''' war ein U-Boot des [[U-Boot-Klasse UB|Typs UB II]] der [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]] im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]]. Es wurde im [[Mittelmeer]] und im [[Schwarzes Meer|Schwarzen Meer]] eingesetzt. Im November 1916 sank das Boot, nachdem es in der Nähe von [[Warna]] auf eine [[Seemine|Mine]] gelaufen war.

== Geschichte ==
''UB 45'' wurde im Juli 1915 bestellt und bei der [[AG Weser]] Werft in [[Bremen]] im September 1915 auf Kiel gelegt. Das Boot hatte eine Länge von 36,9 m und eine Wasserverdrängung von 272 t aufgetaucht bzw. 305 t getaucht. Bewaffnet war es mit zwei 50-cm-Bugtorpedorohren und insgesamt vier [[Torpedo]]s sowie einem 8,8-cm-Decksgeschütz.<ref name=":3">{{Literatur |Autor=Paul Kemp |Titel=Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen |Verlag=Urbes-Verlag |Ort=Gräfelfing vor München |Datum=1998 |ISBN=3-924896-43-7}}</ref>

Eingesetzt werden sollte es zusammen mit fünf anderen U-Booten im Mittelmeer, ''UB 42'' bis ''UB 47''. Dafür wurden die Boote in Teilen per Eisenbahn zum [[Kaiserlich und königlich|k.u.k.]] [[Marinestützpunkt]] [[Pula|Pola]] transportiert, dort endmontiert und im Mai 1916 in Dienst gestellt. Vom 26. Mai bis zum 12. August 1916 gehörte ''UB 45'' zur [[U-Flottille Mittelmeer|U-Flottille Pola]], die aus Pola und [[Kotor|Cattaro]] operierte. Danach war es bis zu seinem Untergang in [[Konstantinopel]] bei der U-Halbflottille Konstantinopel stationiert. In seiner sechsmonatigen Dienstzeit konnte ''UB 45'' auf fünf Feindfahrten drei Schiffe mit zusammen 11.666 BRT versenken.<ref>Herzog: ''Deutsche U-Boote.'' S. 72.</ref>

[[Datei:Kriegsgräberstätte Warna SM UB-45 2019 xy4.jpg|mini|links|Kriegsgräberstätte auf dem Friedhof von Warna]]

Am 6. November 1916 lief ''UB 45'' um 11 Uhr aus dem [[Bulgarien|bulgarischen]] Hafen Warna in Begleitung des Torpedoboots ''Strogi'' aus, lief zwischen [[Kap]] [[Kranewo|Ekrene]] und dem [[Aladscha-Kloster]] beim Umgehen der Aladscha-[[Untiefe]] auf eine russische Mine, und sank schnell. Von den 19 Besatzungsmitgliedern wurden 5 gerettet, 14 starben sofort. Einer der geretteten Seeleute erlag später noch seinen Verletzungen.<ref name=":0">В. Вълканов: ''UВ-45 (съдбата на една немска подводница и екипажа й).'' Варна, Фабер, 18 – ВИ, 954-775-083-6, 2001.</ref><ref name=":1">В. Драгнев, В. Павлов, В. Антонов: ''История на Българския военноморски флот.'' С., ВИ, 1989.</ref>

1932 begannen bulgarische Marineeinheiten mit der Suche nach dem Wrack. Es wurde 1934 in 24 m Wassertiefe entdeckt, und nach 20 Monaten harter Arbeit am 25. Februar 1936 mit äußerst primitiven Mitteln vom Meeresboden zwischen dem Hafen und dem Marinestützpunkt in Warna geborgen.<ref>Моряк. „Изваждането на немския подводник UВ-45 във Варна“. - В: Морски сговор, 1936, кн. 9.</ref> Es wurden spezielle Maßnahmen getroffen, um das U-Boot als Trainingsschiff wieder aufzubauen. Ingenieure der Herstellerwerft untersuchten das Boot vor Ort und hielten eine Reparatur für möglich. Aus Pietätsgründen entschied man sich schlussendlich gegen eine Wiederverwendung des U-Bootes.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Iwan Alexiew |url=http://morskivestnik.com/compass/news/2016/112016/112016_30.html |titel=Der erste Besuch des deutschen Leichten Kreuzers „Emden“ in Warna (1936) |werk=Morski westnik |datum=2016-11 |abruf=2019-10-08 |sprache=bg}}</ref>

Die im Boot gefundenen sterblichen Überreste der 14 Besatzungsmitglieder wurden am 26. Februar 1936 in Warna mit militärischem Zeremoniell begraben. Das Denkmal zu Ehren der getöteten Besatzungsmitglieder wurde am 12. August 1938 feierlich errichtet. Der Befehlshaber der [[Bulgarische Marine|bulgarischen Marine]], [[Konteradmiral]] Iwan Warikletschkow ([[Bulgarische Sprache|bulgarisch]] Иван Вариклечков), kümmerte sich persönlich um die feierliche Weihe.<ref name=":0" /><ref name=":1" />

Im Rahmen des ersten Besuches des [[NS-Staat|deutschen]] Kreuzers ''[[Emden (Schiff, 1925)|Emden]]'' in Warna vom 28. Oktober bis 1. November 1936 legte deren Kommandant [[Kapitän zur See]] [[Walter Lohmann (Vizeadmiral)|Walter Lohmann]] am 29. Oktober 1936 Ehrenkränze vor das Denkmal der Grenzschützer im Seegarten von Warna und vor das Grab der toten deutschen Seeleute von ''UB 45'' nieder.<ref name=":2" />

Im November 1938 fand der zweite Besuch des Kreuzers ''Emden'' in Warna statt. Kommandant Kapitän zur See [[Paul Wever]] legte Ehrenkränze vor das Denkmal der Grenzschützer im Seegarten von Warna und am Denkmal der deutschen Seeleute von ''UB 45'' nieder. Die Bedeutung des deutschen U-Bootes ''[[U 17 (U-Boot, 1912)|U 17]]'' und des bulgarischen U-Bootes ''UB 18'' für die Verteidigung von Warna gegen die russischen Bombenangriffe am 14./27. Oktober 1915 wurde in Erinnerung gerufen.<ref name=":1" /><ref name=":2" />

Am 18. August 1991 haben bulgarische [[Seekadett]]en die Grabpflege übernommen. Mitte der neunziger Jahre beschloss eine eigens eingesetzte Kommission, das Denkmal an einer geeigneten Stelle im Seegarten von Warna wiederherzustellen, und die Gebeine der 15 toten Seeleute an eine zentrale Kriegsgräberstätte auf dem Friedhof von Warna zu überführen.<ref name=":1" />

== Weblinks ==
{{Commonscat|SM UB-45|''UB 45''}}
* [http://www.uboat.net/wwi/men/commanders/235.html ''UB 45'' auf uboat.net] (englisch)
* [https://www.volksbund.de/kriegsgraeberstaette/varna.html Kriegsgräberstätte Warna] auf der Seite vom [[Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge]]
* [http://catalog.libvar.bg/view/show_article_isbd.pl?id=20350&SC=aTitle&RC=7&SRV=true&LANG=bg&YEAR=&SOURCE=&SA=%C5%EC%E4%E5%ED Kapitän zur See Paul Wever, Kommandant der ''Emden'', bei Kranzniederlegung am Denkmal der Opfer von ''UB 45'': [Foto]. // Morski Sgowor (Warna, Verlag Zora), XV, Nr. 9, 01/11/1938, S. 175.]

== Fußnoten ==
<references />

{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1906–1919)/UB 1–UB 155}}

{{SORTIERUNG:Ub 045}}
[[Kategorie:Militär-U-Boot (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:U-Boot im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1916]]
[[Kategorie:Militärschiff (AG Weser)]]

UB 45 - Versionsgeschichte

imported>Enter: Boot wurde bei AG Weser gebaut, siehe Herzog (1996), Deutsche U-Boote Seite 58