https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=UB_33UB 33 - Versionsgeschichte2026-05-30T17:45:38ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=UB_33&diff=1192873&oldid=previmported>Enter: kat2026-03-19T19:37:29Z<p>kat</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Kriegsschiff<br />
| Name = ''UB 33''<br />
| Bild = <br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{DEU-SK-1903}}<br />
| Schiffstyp = [[U-Boot]]<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Bauwerft = [[Blohm + Voss|Blohm & Voss]], [[Hamburg]]<br />
| Baunr = 257<br />
| Baukosten = 1.152.000 [[Mark (1871)|Mark]]<br />
| Stapellauf = 4. Dezember 1915<br />
| Indienststellung = 22. April 1916<br />
| Verbleib = Am 11. April 1918 gesunken<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 36,9<br />
| Breite = 4,37<br />
| Tiefgang = 3,69<br />
| Verdrängung = 274 [[Tonne (Einheit)|t]](über Wasser)<br />303 t (unter Wasser)<br />
| Vermessung = <br />
| Besatzung = 23 Mann<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 2 × [[Benz & Cie.|Benz]]-6-Zyl.-[[Dieselmotor]]<br />2 × [[Siemens-Schuckertwerke|SSW]]-[[Elektromotor]]<br />
| Maschinenleistung = 270<br />
| Geschwindigkeit_M = <br />
| Propeller = 1 × dreiflügelig ⌀ 1,15 m<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/U-Boot<br />
| Aktionsradius = aufgetaucht bei 5 kn: 7030&nbsp;sm<br />getaucht bei 4 kn: 45<br />
| Tauchzeit = 42 s<br />
| Tiefe_Max = 50<br />
| Geschwindigkeit_A = 9,06<br />
| Geschwindigkeit_U = 5,71<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Militär<br />
| Bewaffnung =<br />
* 1 × [[Schnellfeuergeschütz|Sk]] 8,8 cm L/30<br />
* 2 × [[Torpedorohr]] ⌀ 50 cm<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Extra1 = Einsätze<br />
| Extra1_Daten = 8 Feindfahrten<br />
| Extra2 = Erfolge<br />
| Extra2_Daten = 13 versenkte Handelsschiffe<br />
| Extra3 = <br />
| Extra3_Daten = <br />
}}<br />
}}<br />
<br />
'''''UB 33''''' war ein [[Deutsches Kaiserreich|deutsches]] [[U-Boot]] vom [[U-Boot-Klasse UB|Typ UB II]] der [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]], die es während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] einsetzte.<br />
<br />
== Einsätze ==<br />
''UB 33'' wurde am 22. Juli 1915 bei [[Blohm + Voss|Blohm & Voss]] in Hamburg in Auftrag gegeben. Das Boot lief am 4. Dezember 1915 [[Stapellauf|vom Stapel]] und wurde am 22. April 1916 unter dem Kommando von [[Oberleutnant zur See]] Herbert Lefholz in Dienst gestellt.<br />
<br />
''UB 33'' war vom 22. Juni 1916 bis 24. Oktober 1917 bei der U-[[Flottille]] Kurland und vom 24. Oktober 1917 bis 11. April 1918 bei der [[U-Flottille Flandern]] im Einsatz.<br />
<br />
Im Verlaufe von 17 Feindfahrten konnte das Boot insgesamt 13 Schiffe (5.357&nbsp;[[Registertonne|BRT]]) versenken, zwei Schiffe (6.513 BRT) beschädigen und drei Schiffe (1.527 BRT) als [[Prisenrecht|Prisen]] aufbringen.<br />
<br />
== Verbleib ==<br />
Am 11. April 1918 war ''UB 33'' auf dem Rückmarsch nach [[Zeebrugge|Seebrügge]], als es beim Wegtauchen vor britischen Patrouillenfahrzeugen auf eine [[Seemine|Mine]] der [[Dover-Sperre]] stieß. Südwestlich der [[Varne-Sandbank]] wurden von dem britischen Fischtrawler ''Ocean Roamer'' gegen 18 Uhr eine Detonation beobachtet und anschließend Wrackteile und ein Ölteppich gesichtet. Es gab keine Überlebenden.<br />
<br />
Am 21. Mai 1918 fanden Taucher der Royal Navy das [[Wrack]] von ''UB 33'' auf der Position {{Coordinate|NS=50/56//N|EW=01/17//E|type=waterbody|text=DM|article=/|region=XA|name=UB 33}}. Im Turmluk befand sich noch die [[Leichnam|Leiche]] des Kommandanten, Oberleutnant Fritz Gregor, der offenbar versucht hatte, das Boot im letzten Moment zu verlassen. Er wurde angeblich anhand eines Fotos, das dem britischen Geheimdienst vorlag, identifiziert. Gregor wurde vermutlich später an Land beigesetzt; es ist aber nicht auszuschließen, dass er vor Ort auf See bestattet wurde. Im U-Boot fanden die Taucher eine wasserdichte Stahlkassette mit geheimen Unterlagen der deutschen U-Boote.<br />
<br />
Aufgrund seiner Lage in geringer Tiefe in einer verkehrsreichen Zone des [[Ärmelkanal]]s und der sechs noch an Bord befindlichen [[Torpedo]]s&nbsp;– davon zwei in den vorderen Torpedorohren&nbsp;– stellt das Wrack von ''UB 33'' eine erhebliche Gefährdung für die Schifffahrt dar.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Harald Bendert: ''Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918.'' Mittler & Sohn Verlag, 2000, ISBN 3-8132-0713-7.<br />
* Paul Kemp: ''Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen.'' Urbes, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-924896-43-7.<br />
* Tomas Termote: ''Krieg unter Wasser – Unterseebootflottille Flandern 1915–1918''. Mittler & Sohn Verlag, 2015, ISBN 3-8132-0959-8.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.uboat.net/wwi/boats/index.html?boat=UB+33 ''UB 33'' auf uboat.net] (englisch)<br />
* [https://www.dailymail.co.uk/news/article-476066/The-ghost-U-Boat-33-German-sub-sunk-1918-threatening-surface-Channel.html ''UB 33'' Bedrohung für die Schifffahrt im Ärmelkanal] (englisch)<br />
<br />
{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1906–1919)/UB 1–UB 155}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Ub 033}}<br />
[[Kategorie:Militär-U-Boot (Kaiserliche Marine)]]<br />
[[Kategorie:U-Boot im Ersten Weltkrieg]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust im Ersten Weltkrieg]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust 1918]]<br />
[[Kategorie:Schiffswrack]]<br />
[[Kategorie:Militärschiff (Blohm + Voss)]]</div>imported>Enter