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[[Datei:U-Bahnhof Krumme Lanke 20130601 1.jpg|mini|hochkant=1.4|1989 eröffnetes neues Eingangsgebäude]]
[[Datei:19870605f Krumme Lanke.jpg|mini|Von [[Alfred Grenander]] entworfenes Empfangsgebäude vor dem Abriss (1987)]]
[[Datei:Krummelanke-ubahn.jpg|mini|Bahnsteig]]
[[Datei:19870605h Krumme Lanke.jpg|mini|Bahnsteig mit Zug der [[BVG-Baureihe A3|Baureihe A3]] auf Gleis 2, im Hintergrund die Einfahrt von Gleis 1 in die Abstellanlage nach Gleis 11 (1987)]]

Der '''U-Bahnhof Krumme Lanke''' ist ein Endbahnhof der [[Berlin]]er [[U-Bahn-Linie U3 (Berlin)|U-Bahn-Linie U3]]. Er liegt parallel zwischen der [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Zehlendorf#Argentinische Allee*|Argentinischen Allee]] und dem [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Zehlendorf#Rauweilersteig*|Rauweilersteig]] im Berliner Ortsteil [[Berlin-Zehlendorf|Zehlendorf]] des [[Bezirk Steglitz-Zehlendorf|Bezirks Steglitz-Zehlendorf]]. Seine Bezeichnung im Bahnhofsverzeichnis der [[Berliner Verkehrsbetriebe|BVG]] ist ''K'', die Entfernung zur benachbarten Station [[U-Bahnhof Onkel Toms Hütte|Onkel Toms Hütte]] beträgt 1069 Meter.

Der [[U-Bahnhof]] sollte ursprünglich den Namen ''Alsenstraße'' tragen, wurde dann aber nach dem einen Kilometer entfernten See [[Krumme Lanke]] benannt. In Betrieb genommen wurde er am 22. Dezember 1929 als Teil der damaligen Linie ''A'' und bildete den Endpunkt der Verlängerungsstrecke vom [[U-Bahnhof Thielplatz|Thielplatz]].

== Bauwerk und Lage ==
Als Einschnittbahnhof liegt er, obwohl nicht im Tunnel, 3,6 m unter dem Straßenniveau.<ref name="JMK">Jürgen Meyer-Kronthaler: ''Berlins U-Bahnhöfe – Die ersten hundert Jahre.'' be.bra Verlag, Berlin 1996, S. 153, ISBN 3-930863-16-2</ref> Dieser Höhenunterschied kann seit 1989 [[Barrierefreiheit|barrierefrei]] mit einem Aufzug überwunden werden. Der [[Mittelbahnsteig]] zwischen den Gleisen 1 und 2 ist 8,8 m breit, 110,5 m lang und vollständig überdacht. Parallel zum östlichen Bahnsteiggleis 2 liegt das Abstellgleis 3, das von den Streckengleisen aus nur über eine [[Sägefahrt]] erreicht werden kann.<ref>{{Literatur|Autor=Ulrich Lemke, Uwa Poppel|Titel=Berliner U-Bahn|Auflage=3.|Verlag=Alba|Ort=Düsseldorf|Jahr=1992|ISBN=3-87094-346-7|Seiten=66}}</ref> Hierbei handelt es sich um ein ehemaliges [[Ausziehgleis]] der früheren Betriebswerkstatt Krumme Lanke.<ref>{{Literatur|Autor=Alexander Seefeldt, Axel Mauruszat|Titel=U3. „Die Wilmersdorf-Dahlemer Schnellbahn“|Auflage=1.|Verlag=Robert Schwandl|Ort=Berlin|Jahr=2018|ISBN=978-3-936573-56-5|Seiten=44 ff}}</ref>

Das Empfangsgebäude wurde 1988<ref>{{Webarchiv|url=http://www.berlinonline.de/nachrichten/zehlendorf/strassenfest-an-der-krummen-lanke-54869 |wayback=20150131171438 |text=Straßenfest an der Krummen Lanke |archiv-bot=2019-05-19 20:53:11 InternetArchiveBot }} bei: ''berlinonline.de'', abgerufen am 2. Januar 2015</ref> weitgehend abgerissen, jedoch nach Originalplänen unter Leitung von [[Rupert Stuhlemmer]] wieder aufgebaut und am 17. Juli 1989 neu eröffnet. Darunter befindet sich die Zufahrt zu einer zweigleisigen [[Abstellgleis|Abstellanlage]] im Tunnel unter der Argentinischen Allee.<ref>{{Literatur|Autor=J. Bousset|Titel=Die Berliner U-Bahn|Auflage=|Verlag=Wilhelm Ernst & Sohn|Ort=Berlin|Jahr=1935|ISBN=|Seiten=18}}</ref> Deren Abstellgleise (Gleis 11 und 12) sind Fortsetzungen der beiden Streckengleise ohne Weichenverbindung.

Ein trapezförmiger [[Wendeanlage|Gleiswechsel]] und weitere Abstellgleise (Gleise 4 bis 9) liegen am anderen Bahnhofsende. In der Wagenhalle befand sich bis 1968 eine kleine Betriebswerkstatt, hinter der Halle steht ein [[Unterwerk|Gleichrichterwerk]].<ref>{{Literatur|Autor=Alfred B. Gottwaldt|Titel=Trambahn Album|Auflage=2.|Verlag=Motorbuch Verlag|Ort=Stuttgart|Jahr=1992|ISBN=3-613-01296-0|Seiten=217}}</ref>

== Planungen ==
Eine Verlängerung der Linie U3 nach Süden, in deren Folge die vorhandenen 200 Meter langen<ref>{{Webarchiv|url=http://www.berliner-untergrundbahn.de/st-104.htm |wayback=20150222042148 |text=Bauwerkslänge siehe unter „Streckendaten“ |archiv-bot=2019-05-19 20:53:11 InternetArchiveBot }}</ref> Abstellgleise unter der Argentinischen Allee in Streckengleise umgebaut werden müssten, ist seit den 1980er Jahren im Gespräch. Ende April 2025 erfolgte der Baubeginn der Verlängerung bis zum [[Bahnhof Berlin Mexikoplatz|Bahnhof Mexikoplatz]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/gruenes-licht-fuer-die-u3-wo-berlins-u-bahn-netz-als-naechstes-wachsen-soll-li.243081 |werk=[[berliner-zeitung.de]] |titel=Grünes Licht für die U3: Wo Berlins U-Bahn-Netz als Nächstes wachsen soll |datum=2022-07-04 |zugriff=2022-07-06 }}</ref>

== Sonstiges ==
Am 6. Juni 2009 wurde im Rahmen einer Feier der bis dahin namenlose Platz vor dem Bahnhof nach dessen Erbauer [[Alfred Grenander]] benannt, der auch generell den frühen Berliner U-Bahn-Bau maßgeblich prägte.<ref>[https://www.bahninfo.de/artikel/8581/berlin-bekommt-einen-alfred-grenander-platz/ BahnInfo Berlin: Berlin bekommt einen Alfred-Grenander-Platz]</ref>

== Anbindung ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Linie
! Verlauf
{{Linienverlauf SPNV Berlin|U3}}
|}

Am U-Bahnhof bestehen Umsteigemöglichkeiten von der Linie U3 zu den [[Busverkehr in Berlin|Omnibuslinien]] 118 und X11 der [[Berliner Verkehrsbetriebe|BVG]] sowie zur Omnibuslinie 622 der [[Regiobus Potsdam-Mittelmark]].

<gallery class="center" mode="packed">
WH Krumme Lanke 19870605.jpg|Einfahrender Zug der [[BVG-Baureihe A3|Baureihe A3L]] passiert die ehemalige Betriebswerkstatt (dahinter das [[Unterwerk|Gleichrichterwerk]]) zwischen den Gleisen 4 und 9 (1987)
U-Bahn Berlin Zugtyp A3L92.JPG|Abstellgleis 3 mit Zug des Typs A3L92 vom Zugang her gesehen
19870605g Krumme Lanke.jpg|Abstellgleis 3 mit Zug der Baureihe A3L, Gleis 2 führt in die unterirdische Abstellanlage zum Gleis 12
</gallery>
{{Absatz}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|U-Bahnhof Krumme Lanke (Berlin)|U-Bahnhof Krumme Lanke}}
* [https://www.bvg.de/dam/jcr:2b904323-90ea-4e4a-a174-21c9faba8330/krumme-lanke%20900050201.pdf Umgebungsplan des Bahnhofs]
* [https://www.berliner-untergrundbahn.de/st-104.html Weitere Informationen und Fotos] auf berliner-untergrundbahn.de
* {{LDLBerlin|09075623}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate |NS=52.4432 |EW=13.2414 |type=landmark |region=DE}}

[[Kategorie:U-Bahnhof in Berlin|Krumme Lanke]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Krumme Lanke]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal (Berlin)]]
[[Kategorie:Berlin-Zehlendorf]]
[[Kategorie:Bauwerk von Alfred Grenander]]
[[Kategorie:Erbaut 1929]]

U-Bahnhof Krumme Lanke - Versionsgeschichte

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