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	<title>U-Bahn Sapporo - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T19:08:28Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=U-Bahn_Sapporo&amp;diff=316957&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Perrak: gelöschte Vorlage raus</title>
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		<updated>2024-12-07T17:48:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;gelöschte Vorlage raus&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox U-Bahn&lt;br /&gt;
| Name            = Städtische U-Bahn von Sapporo&lt;br /&gt;
| Logo            = [[Datei:ST Logo.svg|30px]]&lt;br /&gt;
| Farbe           = #025ca0&lt;br /&gt;
| Farbe2          = #ffffff&lt;br /&gt;
| Bild            = ST SN5000 20061102 001.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext        = Zug der Baureihe 5000 auf der Namboku-Linie&lt;br /&gt;
| Lage            = [[Sapporo]], [[Japan]]&lt;br /&gt;
| Verkehrsverbund = &lt;br /&gt;
| Eröffnung       = 1971&lt;br /&gt;
| Linien          = 3&lt;br /&gt;
| Streckenlänge   = 48,0 km&lt;br /&gt;
| Stationen       = 46&lt;br /&gt;
| Fernbf          = &lt;br /&gt;
| Tunnelbf        = &lt;br /&gt;
| Fahrgastzahl    = 208,4 Mio. pro Jahr &amp;lt;small&amp;gt;(2016)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;jam&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Einzugsbereich  = &lt;br /&gt;
| Fahrzeuge       = &lt;br /&gt;
| Betreiber       = &lt;br /&gt;
| Spurweite       = nein&lt;br /&gt;
| Strom           = Namboku-Linie:&amp;lt;br /&amp;gt;750 V = [[Stromschiene]]&amp;lt;br /&amp;gt;Tōzai- und Tōhō-Linie:&amp;lt;br /&amp;gt;1500&amp;amp;nbsp;V = [[Oberleitung]]&lt;br /&gt;
| Netzplan        = Liniennetz UBahn Sapporo.svg&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Städtische U-Bahn von Sapporo&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja-Hani|札幌市営地下鉄}}, &amp;#039;&amp;#039;Sapporo-shiei chikatetsu&amp;#039;&amp;#039;, dt. &amp;#039;&amp;#039;Städtische U-Bahn Sapporo&amp;#039;&amp;#039;) ist das [[U-Bahn|Metrosystem]] der [[Japan|nordjapanischen]] Stadt [[Sapporo]] auf der Insel [[Hokkaidō]]. Es wurde als viertes [[U-Bahn]]-Netz Japans am 16.&amp;amp;nbsp;Dezember [[1971]] eröffnet und besteht aus drei Linien.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einer Gesamtlänge von 48 km werden 46 Stationen bedient.&amp;lt;ref name=&amp;quot;urb&amp;quot;&amp;gt;[http://www.urbanrail.net/as/jp/sapporo/sapporo.htm Sapporo] bei urbanrail.net, abgerufen am 13. November 2017&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Namboku-Linie und die Tōhō-Linie erreichen den Hauptbahnhof der Stadt, von der Namboku-Linie und der Tōzai-Linie kann zur [[Straßenbahn Sapporo|Straßenbahn]] umgestiegen werden. Die Betriebszeiten sind von 6:15&amp;amp;nbsp;Uhr bis Mitternacht bei einer Fahrtenhäufigkeit von 3–4&amp;amp;nbsp;Minuten während der morgendlichen [[Hauptverkehrszeit]] und bis zu 7&amp;amp;nbsp;Minuten in Schwachverkehrszeiten. Jährlich wird die U-Bahn von 208,4&amp;amp;nbsp;Millionen Fahrgästen genutzt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;jam&amp;quot;&amp;gt;[http://www.jametro.or.jp/en/japan/sapporo.html Sapporo Municipal Subway] bei jametro.or.jp, abgerufen am 13. November 2017&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technik ==&lt;br /&gt;
Die Fahrzeuge aller drei Linien laufen auf [[Métro sur pneumatiques|gasgefüllten Gummireifen]]. Das System in Verbindung mit der Führung der Züge entlang einer mittigen Leitschiene ist für ein Metrosystem weltweit einmalig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Strecken und Linien ==&lt;br /&gt;
Die Strecken der U-Bahn Sapporo werden linienrein betrieben. Zentraler Umsteigepunkt ist der U-Bahnhof Ōdōri.&amp;lt;ref name=&amp;quot;urb&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== {{Anker|Namboku-Linie}}Namboku-Linie ({{lang|ja-Hani|南北線}}, &amp;#039;&amp;#039;Namboku-sen&amp;#039;&amp;#039;, dt. &amp;#039;&amp;#039;Süd-Nord-Linie&amp;#039;&amp;#039;) ===&lt;br /&gt;
Im Jahr 1969 wurde mit dem Bau der Linie begonnen. Sie wurde im Dezember 1971 und somit rechtzeitig für die [[Olympische Winterspiele 1972|Olympischen Winterspiele 1972]] fertiggestellt. Der 4,4&amp;amp;nbsp;km lange Südabschnitt der zunächst 12,1&amp;amp;nbsp;km langen Trasse ist zwischen den Stationen Hiragishi and Makomana [[Hochbahn|aufgeständert]]. Er ist mit einem [[Aluminium]]dach versehen, um die Gleise vor den schweren [[Schnee]]fällen im [[Winter]] zu schützen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;jam&amp;quot; /&amp;gt; Nach einer nördlichen Verlängerung am 16.&amp;amp;nbsp;März 1978 umfasst die Linie heute eine Gesamtlänge von 14,3&amp;amp;nbsp;km. Ihr Farbcode ist Grün, der Kennbuchstabe „N“.&amp;lt;ref name=&amp;quot;urb&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Führung der Fahrzeuge erfolgt durch eine T-förmige Leitschiene in der Mitte der Fahrbahn, die gleichzeitig der Fahrstromrückleitung dient. Die Stromversorgung mit 750&amp;amp;nbsp;V Gleichstrom erfolgt über eine [[Stromschiene]]. Die Fahrbahn der Fahrzeuge, die auf je zwei [[Drehgestell]]en mit [[Doppelbereifung|Zwillingsreifen]] laufen, ist mit [[Harz (Material)#Kunstharz|Kunstharz]] beschichtet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== {{Anker|Tōzai-Linie}}Tōzai-Linie ({{lang|ja-Hani|東西線}}, &amp;#039;&amp;#039;Tōzai-sen&amp;#039;&amp;#039;, dt. &amp;#039;&amp;#039;Ost-West-Linie&amp;#039;&amp;#039;) ===&lt;br /&gt;
Die heute 20,1 km lange Strecke wurde am 10. Juni 1976 mit einer Länge von 9,9&amp;amp;nbsp;km eröffnet. Am 21.&amp;amp;nbsp;März 1982 wurde sie um 7,4&amp;amp;nbsp;km und am 25.&amp;amp;nbsp;Februar 1999 nochmals um 2,8&amp;amp;nbsp;km verlängert. Über eine [[Oberleitung]] werden die einfach bereiften Fahrzeuge mit 1500&amp;amp;nbsp;V Gleichstrom versorgt, die Leitschiene hat ein rechteckiges Profil. Im zentralen Abschnitt ist die Fahrbahn mit Kunstharz beschichtet, auf den Außenstrecken rollen die Züge auf Stahl. Die Linienkennfarbe ist Orange, der Kennbuchstabe „T“.&amp;lt;ref name=&amp;quot;urb&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== {{Anker|Tōhō-Linie}}Tōhō-Linie ({{lang|ja-Hani|東豊線}}, &amp;#039;&amp;#039;Tōhō-sen&amp;#039;&amp;#039;) ===&lt;br /&gt;
Die ersten beiden Zeichen sind eine Kombination aus den Stadtbezirken [[Higashi-ku (Sapporo)|Higashi-ku]] ({{lang|ja-Hani|東}}) und [[Toyohira-ku (Sapporo)|Toyohira-ku]] ({{lang|ja-Hani|豊平}}), in denen jeweils die Endstellen dieser Linie liegen. Der Farbcode der Linie ist Blau, der Kennbuchstabe „H“.&amp;lt;ref name=&amp;quot;urb&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als dritte und kürzeste Strecke mit heute 13,6 km wurde sie am 2. Dezember 1988 in Betrieb genommen. Sie erhielt am 14.&amp;amp;nbsp;Oktober 1994 eine Erweiterung von 5,5&amp;amp;nbsp;km. Die Stromversorgung mit 1500&amp;amp;nbsp;V Gleichstrom erfolgt über eine Oberleitung. Das Profil der Leitschiene ist rechteckig, die durchwegs auf einer Stahlfahrbahn rollenden Fahrzeuge sind einfach bereift.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;150&amp;quot; heights=&amp;quot;150&amp;quot; class=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Sapporo subway type1000.JPG|Erhaltener Zug der ersten Generation (Baureihe 1000)&lt;br /&gt;
 Sapporo Municipal Subway 3000 series.JPG|Acht-Wagen-Zug der Baureihe 3000 (Einsatzzeit 1978 bis 2012) auf der Namboku-Linie&lt;br /&gt;
 Sapporo Subway 6102 20050717 t01.jpg|Sieben-Wagen-Zug der Baureihe 6000 (Einsatzzeit 1976 bis 2008) auf der Tōzai-Linie&lt;br /&gt;
 Sapporo Subway 8901 20080601 t09 2.jpg|Sieben-Wagen-Zug der Baureihe 8000 (seit 1998 im Einsatz) auf der Tōzai-Linie&lt;br /&gt;
 Sapporo 9000 9001 Odori 20150521.jpg|Vier-Wagen-Zug der Baureihe 9000 (seit 2015 im Einsatz) auf der Tōhō-Linie&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weiterer Ausbau ==&lt;br /&gt;
Es bestehen Pläne, die Tōhō-Linie um drei Stationen nach Südosten zu verlängern. Allerdings ist eine Verwirklichung derzeit eher unwahrscheinlich, da die Fahrgastzahlen der U-Bahn in Sapporo leicht sinken.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Straßenbahn Sapporo]]&lt;br /&gt;
* [[Métro sur pneumatiques]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commons|Sapporo Subway|U-Bahn Sapporo}}&lt;br /&gt;
* [http://www.city.sapporo.jp/st/index.html Offizielle Seite der Stadtverwaltung in Sapporo (japanisch)]&lt;br /&gt;
* [http://www.urbanrail.net/as/jp/sapporo/sapporo.htm Urbanrail.net (englisch)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Streckengebundene Nahverkehrssysteme in Japan}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk in Sapporo]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:U-Bahn (Japan)|Sapporo]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:U-Bahn-System|Sapporo]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Präfektur Hokkaidō]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Sapporo)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Perrak</name></author>
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