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[[Datei:Osaka-Metro Series400-409-01.jpg|mini|Zug der Chuo-Linie Series 400]]
Die '''U-Bahn Osaka''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|大阪メトロ}}, ''Ōsaka metoro'') betreibt das [[U-Bahn]]-Netz der drittgrößten [[japan]]ischen Stadt [[Osaka]]. Dessen erste Linie wurde am 20. Mai [[1933]] von Umeda (provisorischer Bahnhof bis 1935) nach Shinsaibashi unter dem Namen Midōsuji eröffnet. Derzeit umfasst das Netz 125,4 km Streckenlänge mit 121 Haltestellen.

Bis zum 30. März 2018 wurde die U-Bahn vom städtischen Verkehrsbetrieb Osaka (大阪市営地下鉄) betrieben. Am 1. April 2018 übernahm die Osaka Metro als Aktiengesellschaft (offizieller Name 大阪市高速電気軌道株式会社 = Hochgeschwindigkeitsbahn der Stadt Osaka AG) alle Züge und Anlagen von der Stadt Osaka; die Stadt Osaka besitzt aber alle Aktien der Osaka Metro, jedoch ist eine spätere Privatisierung angedacht.

Die Züge verkehren zwischen 5 Uhr morgens und etwa Mitternacht. Nachtfahrten gibt es nicht. Die Fahrtenhäufigkeit variiert vom 2-Minuten-Takt während der [[Hauptverkehrszeit]]en bis zum 8-Minuten-Takt zu schwächer nachgefragten Zeiten.

1990 wurde mit der Nagahori Tsurumi-ryokuchi-Linie erstmals eine japanische U-Bahn eröffnet, deren Züge von [[Linearmotor]]en bewegt werden.<ref>[https://www.jametro.or.jp/en/linear/tsurumi.html Osaka is the city where the Linear Metro was born] bei jametro.or.jp, abgerufen am 26. November 2018</ref>

== Strecken ==
[[Datei:Wide-Area Map of Osaka City Subway.png|mini|Netzplan der U-Bahn Osaka]]
{| bgcolor="#DDDDFF" cellpadding="4" cellspacing="2" style="margin-left:20px"
|----- bgcolor="#F8F8FF"
! Nr.
! Name
! Strecke
! Länge
! Stationen
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| 1 || style="color: white; background-color: #e7211a"|Midōsuji-Linie ({{lang|ja-Hani|御堂筋線}}) || Esaka ↔ Nakamozu || 24,5 km || 20
|----- bgcolor="#F8F8FF"
| 2 || style="color: white; background-color: #362965"|Tanimachi-Linie ({{lang|ja-Hani|谷町線}}) || Dainichi ↔ Yaominani || 28,1 km || 26
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| 3 || style="color: white; background-color: #0d5c9e"|Yotsubashi-Linie ({{lang|ja|四つ橋線}}) || Nishi-Umeda ↔ Suminoekōen || 11,4 km || 11
|----- bgcolor="#F8F8FF"
| 4 || style="color: white; background-color: #118852"|Chūō-Linie ({{lang|ja-Hani|中央線}}) || Yumeshima ↔ Nagata || 17,9 km || 14
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| 5 || style="color: white; background-color: #df3b8f"|Sennichimae-Linie ({{lang|ja-Hani|千日前線}}) || Noda-hanshin ↔ Minami-Tatsumi || 12,6 km || 14
|----- bgcolor="#F8F8FF"
| 6 || style="color: white; background-color: #632a17"|Sakaisuji-Linie ({{lang|ja-Hani|堺筋線}}) || Tenjinbashisuji Rokuchōme ↔ Tengachaya || 8,5 km || 10
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| 7 || style="color: white; background-color: #94c747"|Nagahori Tsurumi-ryokuchi-Linie ({{lang|ja-Hani|長堀鶴見緑地線}}) || Kadoma-Minami ↔ Taishō || 15 km || 17
|----- bgcolor="#F8F8FF"
| 8 || style="color: black; background-color: #ff9900"|Imazatosuji-Linie ({{lang|ja-Hani|今里筋線}}) || Imazato ↔ Itakano || 11,9 km || 11
|}
Die Midōsuji-Linie ist außerdem mit der 5,9 Kilometer langen Kita-Osaka Kyuko Railway, welche zum Großteil der [[Hankyū Dentetsu]] gehört, verknüpft, die von Esaka nach Senri-Chūō führt, wo Anschluss an die Einschienenbahn Osaka besteht.

Die Chūō-Linie ist mit der 18,8 Kilometer langen Heikanna-Linie der [[Kinki Nippon Tetsudō|Kintetsu]] verknüpft, die von Nagata nach Gakken Nara-Tomigaoka führt.

Die Sakaisuji-Linie ist mit der Senri-Linie sowie der Kyoto-Linie der [[Hankyū Dentetsu]] verknüpft, die im Gegensatz zu den anderen Strecken nicht hauptsächlich als Verlängerung der U-Bahn, sondern in den 1920ern als Hauptbahn gebaut wurden und betrieben werden.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Osaka Subway|U-Bahn Osaka}}
* [http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/english/ Städtisches Verkehrsamt Osaka (''Englisch'')]
* [https://urbanrail.net/as/jp/osaka/osaka.htm U-Bahn Osaka bei urbanrail.net (''Englisch'')]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Streckengebundene Nahverkehrssysteme in Japan}}

[[Kategorie:U-Bahn (Japan)|Osaka]]
[[Kategorie:Verkehr (Osaka)]]
[[Kategorie:U-Bahn-System|Osaka]]

U-Bahn Osaka - Versionsgeschichte

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