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2020-08-29T22:19:23Z

Einleitung

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Typ Sunrise
| Bild = MS Piz Bever auf der Unterweser vor Harriersand.jpg
| Bildtext = Tankmotorschiff ''Piz Bever'' auf der [[Weser|Unterweser]] bei [[Brake (Unterweser)|Brake]]
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = Alles
| Schiffsart = [[Tankmotorschiff]]
| Entwurf =
| Bauwerft = GS Yard, Waterhuizen
| Baukosten =
| BauzeitVon = 2012
| BauzeitBis =
| Stapellauf =
| Einheiten = >30
| Klassenschiffe =
| Reederei =
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete =
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 86,00 m (Lüa) 109,96
| Breite = 9,50 m 11,44
| Tiefgang = 3,30 m max. 3,07
| Verdrängung =
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × [[Volvo Penta|Volvo-Penta]]-Dieselmotor
| Maschinenleistung = 900
| Geschwindigkeit_M =
| Geschwindigkeit_B =
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 1925 t 2630
| Container =
| KühlContainer =
| Rauminhalt = 1900 m³  
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
| Sektionstitel = Anmerkung
| Bezeichnung1 = Daten oben
| Daten1 = kurze Rumpfversion
| Bezeichnung2 = Daten unten
| Daten2 = lange Rumpfversion
| Bezeichnung3 =
| Daten3 =
}}
}}

Der '''Typ Sunrise''' (von der Bauwerft als ''Projekt Sunrise'' geführt) ist ein [[Tankmotorschiff]]styp der [[Niederlande|niederländischen]] [[Werft]] GS Yard in Waterhuizen. Der Typ wird seit 2012 gebaut.

== Konstruktion ==
Der Typ wurde von der Bauwerft in Zusammenarbeit unter anderem mit dem [[Germanischer Lloyd|Germanischen Lloyd]] und dessen Entwicklungsabteilung Future Ship entwickelt. Das Ergebnis ist ein Typ-C-Tanker mit [[Doppelhüllenschiff|Doppelhülle]], der in zwei verschieden großen Versionen gebaut wird, als circa 85 bis 86 Meter bzw. als 110 Meter langes Tankmotorschiff.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.gsyard.nl/schepen |titel=De schepen |hrsg=GS Yard |abruf=2020-08-27 |sprache=nl}}</ref> Durch einen strömungsoptimierten [[Schiffsrumpf|Rumpf]] mit einem speziellen [[Wulstbug]] konnte der Wasserwiderstand vermindert und der Treibstoffverbrauch um 20 Prozent gesenkt werden.<ref name="Sunrise">{{Internetquelle |url=https://www.gsyard.nl/nieuws-en-agenda/detail/id/6/titel/project-sunrise |titel=Project Sunrise |hrsg=GS Yard |datum=2012-01-01 |abruf=2020-08-27 |sprache=nl}}</ref> Die Verwendung von hochfestem Schiffbaustahl verringert das Leergewicht und erhöht die Tragfähigkeit gegenüber einem herkömmlichen Schiff deutlich.<ref name="Project">{{Internetquelle |url=https://www.gsyard.nl/projecten/sunrise/lang/de/ |titel=Sunrise |hrsg=GS Yard |abruf=2020-08-27}}</ref>

Die beschichteten Ladetanks der Schiffe sind mit einer Heizung versehen. Zum Laden und Löschen stehen zwei Pumpen mit je 300 m³/Std. und eine Pumpe mit 150 m³/Std. zur Verfügung. Das Steuerhaus ist hydraulisch absenkbar. Die Wohnung wurde teilweise versenkt im Achterschiff eingebaut und somit eine für Kanalfahrten vorteilhafte geringe Höhe über der Wasserlinie von nur 4,30 Meter bei leerem Schiff erreicht. Besonders auffallend ist, dass die Wohnung über die Gesamtbreite des Schiffs geht und das durchgehende Fensterband, das oft im Yachtbau anzutreffen ist. Letzteres wurde nicht bei allen Schiffen umgesetzt. Die auf der Roof angebrachten Geländer sind umklappbar.

== Technische Daten und Ausstattung ==
Der Antrieb besteht aus zwei [[Volvo Penta|Volvo-Penta]]-D13-Motoren, die ihre Kraft über ein [[Wendegetriebe]] mit einer Untersetzung von 5044:1 an die beiden vierflügeligen Schiffs[[propeller]] im High-Scew-Design abgeben. Die Verwendung von zwei Antriebsmotoren hat den Vorteil des geringeren Gewichts im Vergleich zu einem entsprechend größeren Motor und den redundanten Aufbau.<ref name="Sunrise" /> Es wurden teilweise Motoren mit unterschiedlichen [[Leistung (Physik)|Leistungen]] verbaut. Zunächst kamen Motoren mit 450 [[Pferdestärke|PS]] Leistung zum Einsatz,<ref name="Project" /> später auch Motoren mit 500 bzw. 750 PS Leistung.

Im [[Bug (Schiffbau)|Bug]] ist ein Vierkanal-[[Querstrahlsteueranlage|Bugstrahlruder]] mit teilweise unterschiedlicher Leistung eingebaut. Für den elektrischen Antrieb der Lösch- und Ladepumpen und des Bugstrahlruders stehen zwei von Volvo-Penta-D9-Dieselmotoren mit 300 kW Leistung angetriebene Stamford-Generatoren zur Verfügung. Teilweise stehen zusätzlich noch zwei [[John Deere|John-Deere]]-Generatoren mit 85 und 60 [[Voltampere|kVA]] [[Scheinleistung]] zur Verfügung.

Die Schiffe unterscheiden sich teilweise in Bezug auf ihre Ausstattung. So ist auf den als [[Bunkerschiff|Bunkerboote]] gebauten Einheiten beispielsweise auf dem [[Vorschiff]] ein 20 Meter langer Bunkermast installiert.

== Schiffe ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="5" style="text-align:center" | Typ Sunshine
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Typ !! [[Baunummer]] !! [[ENI-Nummer]] !! Baujahr
|-
| ''Georg Burmester'' || 85m || 133 || 04810390 || 2012
|-
| ''Hannah-Luisa'' || 85m || 134 || 04810510 || 2012
|-
| ''Piz Bever'' || 85m || 136 || 04810470 || 2012
|-
| ''Asterode'' || 85m || 142 || 04810890 || 2013
|-
| ''Benza'' || 85m || 143 || 04811050 || 2013
|-
| ''Manito'' || 85m || 148 || 04811359 || 2014
|-
| ''Chantal'' || 110m || 149 || 04811580 || 2014
|-
| ''Nicole Burmester'' || 85m || 150 || 04811460 || 2014
|-
| ''Girbaud'' || 85m || 151 || 04811700 || 2014
|-
| ''Bliek'' || 85m || 155 || 04811980 || 2015
|-
| ''Lotti Burmester'' || 85m || 174 || 04812480 || 2017
|-
| ''Mai-W'' || 85m || 175 || 04812580 || 2017
|-
| ''Dorestad'' || 85m || 176 || 04812590 || 2017
|-
| ''Gervais'' || 85m || 177 || 04812770 || 2017
|-
| ''Lisa Reich'' || 85m || 178 || 04812820 || 2017
|-
| ''Janina-R'' || 110m || 179 || 04812830 || 2017
|-
| ''Return'' || 110m || 180 || 04812940 || 2017
|-
| ''Chantal II'' || 110m || 181 || 04813040 || 2017
|-
| ''Griffioen'' || 110m || 183 || 04813060 || 2018
|-
| ''Alemar'' || 85m || 184 || 04813160 || 2018
|-
| ''Burmester 100'' || 85m || 191 || 04813340 || 2018
|-
| ''Katharina Burmester'' || 85m || 193 || 04813500 || 2019
|-
| ''Holly Reich'' || 85m || 194 || 04813540 || 2019
|-
| ''Saskia Reich'' || 110m || 195 || 04813550 || 2019
|-
| ''Verna'' || 85m || 196 || 02338176 || 2019
|-
| ''Westerode'' || 85m || 197 || 04813640 || 2019
|-
| ''Westerhuesen'' || 85m || 198 || 04813670 || 2019
|-
| ''Tom Burmester'' || 85m || 199 || 04813700 || 2019
|-
| ''Svenja Reich'' || 85m || 209 || 04813690 || 2019
|-
| ''Hosta'' || 110m || 210 || 04813770 || 2020
|-
| ''Alexia'' || 85m || 304 || 06105603 || 2018
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sunrise type tank barges|Typ Sunrise}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Tankertyp]]
[[Kategorie:Binnenschiffsklasse]]

Typ Sunrise - Versionsgeschichte

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