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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Typ ''Aniara''
| Bild = Bess Sjöhistorisk museet Fo209160.jpg
| Bildtext = Die ''Bess'', das letztgebaute Schiff der Serie
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = Alles
| Schiffsart = [[Autotransporter (Schiffstyp)|Autotransporter]]
| Entwurf =
| Bauwerft = [[Lödöse Varf]], Lödöse [[Ekensbergs Varv]], Stockholm
| Baukosten =
| BauzeitVon = 1963
| BauzeitBis = 1965
| Stapellauf =
| Einheiten = 5
| Klassenschiffe =
| Reederei = O. Wallenius, Stockholm
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete = Nord- und Ostsee
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge =
| Lüa = 75,56
| Lpp = 68,96
| KWL =
| Breite = 11,70
| Seitenhöhe = 7,56
| Tiefgang = 3,38 (5,11)
| Verdrängung =
| Vermessung = 499 [[Bruttoregistertonne|BRT]], 271 NRT (1700 BRT)
| Besatzung = 11–15
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × MWM TbRH 348 AU Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotor
| Maschinenleistung = PS/1300
| Geschwindigkeit_M = 12,0
| Propeller = 1 × Verstellpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 1025 (2200)
| Container =
| KühlContainer =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität = 350
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Lloyd’s Register]]
| Registriernummern =
}}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
| Sektionstitel = Anmerkung
| Bezeichnung1 = Daten
| Daten1 = offener Schutzdecker
| Bezeichnung2 = in Klammern
| Daten2 = geschlossener Schutzdecker
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| Bezeichnung5 =
| Daten5 =
}}
}}

Der '''Typ ''Aniara''''' der Reederei [[Wallenius Lines|Wallenius]] wurde in einer Serie von fünf Einheiten gebaut. Es waren die ersten als solche geplanten und gebauten [[Autotransporter (Schiffstyp)|Autotransporter]] moderner Prägung.

== Einzelheiten ==
Der Entwurf der ''Aniara'' und ihrer [[Schwesterschiff]]e wurde durch das Schiffskonstruktionsbüro ''Fartygskonstruktionen'' in Uddevalla nach Weisungen und Vorentwürfen der Reederei Wallenius ausgeführt. Die Reederei hatte seit 1955 mit den herkömmlich zu beladenen Autotransportern [[Rigoletto (Schiff, 1955)|''Rigoletto'']], ''Traviata'' und ''Jakara'' Erfahrungen gesammelt und setzte mit der Konstruktion erstmals das [[RoRo-Schiff|RoRo-Prinzip]] für Neubauten dieses Schiffstyps um. Der eigentliche Bau der Serie wurde 1963 bei der [[Lödöse Varf]] in [[Lödöse]] und der [[Ekensbergs Varv]] in Stockholm in Auftrag gegeben. Die Lödöse-Werft lieferte das [[Typschiff]] ''Aniara'' am 13. Dezember 1963 an seine Auftraggeber ab, einen Tag zuvor war dort auch die ''Oberon'' [[Stapellauf|vom Stapel gelaufen]]. Die Namen der fünf Schiffe orientierten sich, wie bei Wallenius üblich, an Musikstücken – hier an Opern ''Aniara'', ''Oberon'', ''Elektra'', ''Porgy'' und ''Bess''.

Die ''Aniara'' und ihre Schwestern wurden zunächst für Wallenius im Autotransport in Nord- und Ostsee eingesetzt und in den Jahren von 1967 bis 1972 wieder veräußert. Zwei der Schiffe gingen an die Reederei ''Scandinavian Motorships Ab Stockholm'', die ursprünglich auch ein Schiff des Typs geordert hatte, zwei weitere (die erstgebaute ''Aniara'' und der Abschlussbau ''Bess'') wurden von der Reederei Halidan Limited aus Hamilton auf den Bermudas übernommen und das fünfte Schiff wurde nach Südafrika verkauft. Die ''Aniara'' fuhr ab 1984 nach weiteren Verkäufen und Namenswechsel als ''Choroni'' für die US-amerikanische Reederei ''Welcome Maritime Company'' unter Venezuela-Flagge und kenterte am 17. Juli 1984 im puerto-ricanischen Hafen [[San Juan (Puerto Rico)|San Juan]]. Das Schiff wurde gehoben und am 17. Januar 1985 zum Totalverlust erklärt. Genau ein Jahr darauf schleppte man das Schiff zum Abbruch nach Santo Domingo. 1985 kenterte und sank auch das Schwesterschiff ''Oberon''. Zwei weitere Schiffe der Baureihe gingen durch Schiffsbrände verloren, nur die ehemalige ''Elektra'', das einzige von der Ekensbergs-Werft gebaute Schiff der Serie blieb deutlich länger in Fahrt, wurde 2003 aufgelegt aber erst 2020 unter dem Namen ''Orlik'' verschrottet.

== Technik ==
Der Schiffsentwurf war als RoRo-Frachtschiff mit zusätzlichem [[Ladegeschirr]] und achtern angeordnetem [[Deckshaus]] ausgelegt. Der Ballenrauminhalt des Laderaums beträgt 3767 m3 und ist mit drei Decks versehen, die über ein Rampensystem miteinander verbunden sind. Die Unterraumdecks sind nur 1,75 Meter hoch, das Zwischendeck kann im Bereich der Luken jedoch mit Klappdecks in zwei Ebenen oder mit Fahrzeugen bis zu 4,00 Metern Höhe beladen werden, was den Transport von Lkw ermöglicht. An Deck sind zwei offene Wagenplattformen aufgebaut, wobei das [[Hauptdeck]] für die Beladung mit Lkw und Großbehältern verstärkt ausgeführt wurde. Der normale Zugang zum Laderaum erfolgt durch eine Fahrzeugrampe im klappbaren [[Steven]] des Schiffs. Durch die Einrichtung mit [[Lukendeckel]]n und Ladebäumen war der Schiffstyp auch für herkömmlichen Ladungsumschlag in der Papierfahrt einsetzbar. Die Konstruktion des [[Bugvisier]]s, das bei abgeladenem Schiff unten bis in die Wasserlinie ragte, war verhältnismäßig aufwändig, da die Schiffe im Hinblick auf den ganzjährigen Einsatz insbesondere in der Ostsee mit hoher [[Eisklasse]] konstruiert waren.

Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem [[Motorenwerke Mannheim|MWM]]-Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotor mit einer Leistung von 1300 PS. Der Motor ermöglicht eine Geschwindigkeit von etwa zwölf Knoten. Die An- und Ablegemanöver werden durch einen [[KaMeWa]]-[[Verstellpropeller]] und ein besonders großes Ruder unterstützt.

== Die Schiffe ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="6" style="text-align:center"| Die Schiffe des Typ ''Aniara''
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Ablieferung/Baujahr !! Bauwerft/ Baunummer !! IMO-Nummer !! Auftraggeber !! class="unsortable" | Umbenennungen und Verbleib
|-
| ''Aniara'' || 13. Dezember 1963 || Lödöse/139 || 5414775 || Rederi A/B Wallstar, Stockholm || 1971 ''Apollo New Brunswick'', 1972 ''Roro New Brunswick'', 1975 ''Leon'', 1975 ''Ciudad De Leon'', 1980 ''Aniara'', 1984 ''Choroni'', 1984 gekentert, 1985 gehoben und 1986 abgebrochen<ref>[https://www.faktaomfartyg.se/aniara_1963.htm Eintrag bei ''faktaomfartyg.se''] (schwedisch)</ref>
|-
| ''Oberon'' || 23. April 1964 || Lödöse/140 || 6402975 || Rederi A/B Wallstar, Stockholm || 1972 ''Jeanne R.E.'', 1979 ''Sinno M.E.'', am 28. Juni 1985 etwa eine Seemeile vor Barcelona gekentert und gesunken<ref>[https://www.faktaomfartyg.se/oberon_1964.htm Eintrag bei ''faktaomfartyg.se''] (schwedisch)</ref>
|-
| ''Elektra'' || 10. Juni 1964 || Ekensbergs/231 || 6409686 || Rederi A/B Wallenco, Stockholm || 1972 ''Sergel'', 1973 ''Nopal Sea'', 1975 ''Alpha Carrier'', 1980 ''Aegean Polyvos'', 1983 ''Olympos'', 1984 ''Maris'', 1985 ''Otelo'', 1986 ''Mirian'', 1989 ''Carolina'', 1991 ''Anteo'', 1991 ''Kalba III'', 1996 ''Mount I'', 2002 ''Orlik''<ref>[https://www.faktaomfartyg.se/elektra_1964.htm Eintrag bei ''faktaomfartyg.se''] (schwedisch)</ref> und 2020 abgebrochen<ref>[[Equasis]]</ref>.
|-
| ''Porgy'' || August 1964 || Lödöse/141 || 6413522 || Bertil Bernadotte af Wisborg, Wallhamn || 1969 ''Greta Delport'', 1978 ''Deborah D.'', am 16. Dezember 1984 in [[Nickerie]] in Brand geraten, daraufhin im Fluss [[Corantijn]] auf Grund gesetzt und dort ausgebrannt<ref>[https://www.faktaomfartyg.se/porgy_1964.htm Eintrag bei ''faktaomfartyg.se''] (schwedisch)</ref>
|-
| ''Bess'' || 28. Januar 1965 || Lödöse/142 || 6423383 || Bertil Bernadotte af Wisborg, Wallhamn || 1971 ''Apollo Newfoundland'', 1972 ''Roro Newfoundland'', 1975 ''Alpha Transporter'', 1980 ''Aegean Star'', 1981 ''Cuernavaca'', Maschinenraumbrand am 16. Juni 1983 im Hafen [[Buenaventura (Valle del Cauca)|Buenaventura]], dort 1984 in situ verschrottet<ref>[https://www.faktaomfartyg.se/bess_1965.htm Eintrag bei ''faktaomfartyg.se''] (schwedisch)</ref>
|-
! colspan="6" style="text-align:left"| Equasis<ref>[http://www.equasis.org/EquasisWeb/public/HomePage?fs=HomePage Equasis-Startseite] (englisch)</ref>, grosstonnage<ref>[http://www.grosstonnage.com/ grosstonnage-Startseite] (englisch)</ref>
|}

== Literatur ==
*{{Literatur
|Titel=MS „Aniara“ und MS „Oberon“ - zwei neue Auto-Transporter für Wallenius
|Sammelwerk=Schiff und Hafen
|Band=Vol. 16
|Nummer=5
|Datum=1964
|Seiten=487-489}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:RoRo-Schiff]]

Typ Aniara - Versionsgeschichte

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