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2022-11-23T09:50:53Z

Vorlagen-fix (Hrsg)

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Typ Algérien
| Bild =
| Bildtext =
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = Alles
| Schiffsart = Stückgut- und Teilkühlschiff
| Entwurf = SAGA-CVBN
| Bauwerft = Tampa Shipbuilding Company, Tampa Bay<br />Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes<br />Arsenal de Lorient, Lorient
| Baukosten =
| BauzeitVon = 1947
| BauzeitBis = 1953
| Stapellauf =
| Einheiten = 14
| Klassenschiffe =
| Reederei = Sociéte Anonyme de Gérance et d‘Armement (SAGA), Paris<br />Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord (CBVN), Dünkirchen
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete =
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 113,35
| Lüa = 105,61
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 16,53
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 5.72
| Verdrängung =
| Vermessung = 3431 BRT
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 6 × Nordberg FSM-166-SC Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor
| Maschinenleistung = 7200
| Geschwindigkeit_M = 17,0
| Propeller = 2 × Festpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr = 1950 (Nantes und Lorient)
| Antrieb = 6 × MAN G6V55 Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor
| Maschinenleistung = 6360
| Geschwindigkeit_M = 16,5
| Propeller = 2 × Festpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 4719
| Container =
| KühlContainer =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = 8/11
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
}}

Die als '''Typ Algérien''' bezeichnete [[Schiffsklasse]] ist eine Baureihe von vierzehn [[Frachtschiff]]en der französischen Reedereigruppe SAGA-CBVN. Die aufgrund ihrer eigenwilligen Motorenanlage auch als „les six-moteurs“ ([[Deutsche Sprache|deutsch]]: ''die Sechsmotorer'') bekannten Schiffe knüpften an den vor dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] unterhaltenen Afrikadienst der Reederei an.

== Geschichte ==
Die 14 Schiffe des Typs Algérien wurden Ende der 1940er Jahre bestellt. Aufgrund der nachkriegsbedingten Knappheit an Werftbauplätzen entstanden die Schiffe auf drei Werften. Die ersten sechs Einheiten entstanden ab 1947 auf der US-amerikanischen Werft [[Tampa Shipbuilding Company]] in [[Tampa Bay]], Florida. In den Jahren 1950/51 wurden weitere zwei Einheiten von den französischen Werft [[Ateliers et Chantiers de la Loire]] in Nantes und sechs von [[Arsenal de Lorient]] in [[Lorient]] erstellt.

Die Schiffe wurden zunächst bei den Reedereien [[Sociéte Anonyme de Gérance et d'Armement]] (SAGA) aus [[Paris]], [[Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord]] (CBVN) aus [[Dünkirchen]] (letztere war seit 1927 im Besitz der SAGA) und der [[Compagnie Navale Afrique du Nord]] aus [[Le Havre]] auf Linien nach Nordafrika und zu den [[Ärmelkanal]]- und [[Nordsee]]häfen eingesetzt. Die Ladung der als Stückgut- und Teilkühlschiffe ausgerüsteten Einheiten bestand aus Stückgütern aller Art sowie aus Früchten und Gemüse, bei einem Teil der Schiffe darüber hinaus auch aus Flüssigladungen wie beispielsweise Wein.

1955 verkaufte man die beiden Schiffe ''Saint Jacques'' (ex ''Algérien'') und ''Saint Paul'' an die Reederei Compagnie de Navigation Denis Frères, die die beiden Schiffe im Westafrika-Gemeinschaftsdienst mit der Reederei Société Navale de l'Ouest.

In den Jahren 1957 bis 1962 wurden sechs Schiffe, die ''Saint Jacques'' (ex ''Algérien''), ''Saint Paul'', ''Brestois'', ''Dunkerquois'', ''Saint Thomas'' (ex ''Tourquennois''), ''Saint Paul'' (ex ''Cambraisien'') und die ''Saint André'' (ex ''Douaisien'') um 15 Meter verlängert, um sie auch im Westafrikadienst einzusetzen. Die Länge vergrößerte sich auf 128,35 Meter über alles und 120,77 Meter zwischen den Loten, der Tiefgang betrug nach dem Umbau 5,76 Meter. Die Tragfähigkeit der verlängerten Schiffe betrug rund 8.000 Tonnen. Auch die beiden von der Compagnie Navale Afrique du Nord bereederten Schiffe ''Oranie'' und ''Tunisie'' wurden 1958 verlängert, allerdings nur um sieben Meter.

In späteren Jahren veräußerte SAGA-CBVN die Schiffe an mehrere Reedereien. Sie blieben auch nach mehreren Verkäufen weitere Jahre in Fahrt und wurden dann in den 1970er und 1980er Jahren abgebrochen.

== Die Schiffe ==
{| class="wikitable"
|-
! Name
! Stapellauf/Ablieferung
! Bauwerft
! Verbleib
|-
| ''Algérien''
| -/12. Mai 1947
| Tampa Ship
| 1955 ''Saint Jacques'', 1961 um 15 Meter verlängert, 1970 ''Captain Pavlov'', am 29. November 1976 vor Nigeria gestrandet, 1977 Abbruch
|-
| ''Amiénois''
| -/1947
| Tampa Ship
|
|-
| ''Artésien''
| -/1947
| Tampa Ship
|
|-
| ''Rouennais''
| -/1947
| Tampa Ship
| 1957 ''Saint Jean''
|-
| ''Saint-Pierre''
| -/1947
| Tampa Ship
|
|-
| ''Saint-Paul''
| -/1947
| Tampa Ship
|
|-
| ''Cambraisien''
| -/30. Juli 1950
| Arsenal de Lorient
| 1962 um 15 m verlängert ''Saint Pierre'', November 1969 ''Argoland'', 1973 ''Alexis'', 1977 Abbruch
|-
| ''Douaisien''
| -/1950
| Arsenal de Lorient
|
|-
| ''Brestois''
| -/1950
| Ateliers et Chantiers de la Loire
| 1961 ''Saint Philippe''
|-
| ''Dunkerquois''
| 26. Mai 1949/1950
| Ateliers et Chantiers de la Loire
| 1960 in Port de Bouc um 15 Meter verlängert, Dezember 1963 ''Saint Bernard'', Mai 1970 ''Argostar'', 1973 Umbau zur Barge ''Ile d'Ouessant'', 1986 in Marseille zum Kranschiff ''Cormorant'' umgebaut
|-
| ''Lillois''
| -/1950
| Ateliers et Chantiers de la Loire
|
|-
| ''Tourquennois''
| -/1953
| Ateliers et Chantiers de la Loire
| 1955 ''Saint Thomas'', 1958 um 15 Meter verlängert, 1970 ''Argowave'', 1973 ''Seaford'', August 1975 Abbruch in Guixar, Spanien
|-
| ''Oranie''
| -/-
| Ateliers et Chantiers de la Loire
| 1968 bei Cie. Nantaise de réparations Navales um 7 Meter verlängert
|-
| ''Tunisie''
| -/4. Mai 1951
| Ateliers et Chantiers de la Loire
| 1968 bei Cie. Nantaise de réparations Navales um 7 Meter verlängert, 1972 ''Platon'', 1977 ''Capricorn''
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Titel=Frachtschiff mit sechs Antriebsmotoren
|Sammelwerk=Hansa Nr. 9
|Verlag=Schiffahrts-Verlag „Hansa“ C. Schroedter & Co.
|Ort=Hamburg
|Datum=1951
|Seiten=373}}
* {{Literatur
|Autor=Jean-François Durand
|Titel=Les Cargos 6 moteurs
|Sammelwerk=Marines Guerre & Commerce N°20 Juli/August 1992
|Verlag=Marine Edition et Réalisations
|Ort=Dagneux
|Datum=1992}}

[[Kategorie:Frachtschiffstyp]]
[[Kategorie:Frachtschiffsklasse]]

Typ Algérien - Versionsgeschichte

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