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[[Datei:1914 Twombly Model A.jpg|mini|Twombly Cyclecar (1914)]]

Die '''Twombly Car Corporation''' war ein US-amerikanischer Automobilhersteller in [[New York City]]. Von 1913 bis 1915 wurden dort [[Cyclecar]]s<ref name="Kimes" /> und Kleinwagen unter dem Namen '''Twombly''' vertrieben. Gründer des Unternehmens war ''Willard I. Twombly'', der zuvor schon zweimal erfolglos versucht hatte, in New York Autos zu bauen. Seine Unternehmen waren jeweils nach weniger als einem Jahr wieder geschlossen worden.

== Beschreibung ==
Zunächst wurden die Wagen von [[Driggs Ordnance & Manufacturing Corporation|Driggs-Seabury]] in [[Sharon (Pennsylvania)]] gebaut, ab 1915 im eigenen Werk in New York City. Sie hatten [[Wasserkühlung|wassergekühlte]] Motoren, zunächst mit zwei, ab 1914 auch mit vier Zylindern. Der Twombly war mit einem [[Underslung]]-Rahmen ausgestattet und verfügte über zwei hintereinanderliegende Sitze. Das 1913 angebotene Zweizylindermodell mit Reibscheibengetriebe und doppeltem Kettenantrieb zu den Hinterrädern kostete 350 US$. Im Folgejahr gab es einen Vierzylinder mit etwas größerem Radstand zum Preis von 395 US$.

1915 versuchte sich Twombly an gewöhnlichen Automobilen mit vier Sitzplätzen. Der Vierzylindermotor war stärker und es gab nun einen zweisitzigen [[Runabout (Automobilbauform)|Runabout]] (mit Sitzen nebeneinander), einen viersitzigen Tourenwagen und ein Taxi. Erfolg war dem Unternehmen nicht beschieden, denn die Wagen verkauften sich so schlecht, dass der Financier, ein ehemaliger Pfarrer namens ''Dr. Stuart Dodge'', ohne Rücksprache mit Twombly im Februar 1915 Konkurs anmeldete.<ref>{{cite news |url=http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9F0DEFDF123FE233A25754C0A9649C946496D6CF |title=Twombley Cos. Bankrupt |publisher=The New York Times (siehe den 4. Artikel) |date=1915-02-07 |access-date=2015-08-04 |language=en}}</ref>

Heute gibt es nur noch wenige Exemplare von Twombly-Fahrzeugen.

== Modelle ==
{| class="wikitable"
|-
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Bohrung<br />mm !! Hub<br />mm !! Hubraum<br />cm³ !! Leistung !! Radstand !! Aufbauten
|-
|Cyclecar||1913||2 Reihe||align="right"| 82,55{{0}}||align="right"| 88,9||align="right"| 952||{{0}}7 bhp (5,1 kW)||2489 mm||Tandem-Roadster 2 Sitze
|-
|Cyclecar||1914||4 Reihe||align="right"| 63,5{{0}}{{0}}||align="right"| 101,6||align="right"| 1287||10 bhp (7,4 kW)||2540 mm||Tandem-Roadster 2 Sitze
|-
|Light Car||1915||4 Reihe||align="right"| 79,375||align="right"| 101,6||align="right"| 2011||16 bhp (11,8 kW)||2540 mm||[[Runabout (Automobilbauform)|Runabout]] 2 Sitze, [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]] 4 Sitze, [[Taxi]] 4 Sitze
|}

== Literatur ==
* Beverly Ray Kimes, Henry Austin Clark Jr.: ''Standard Catalog of American Cars 1805–1942.'' Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9. (englisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Twombly vehicles|Twombly Car}}
* [http://restored-classics.com/bvac/aus2000rally2/page22.html ''1914 Twombly Cyclecar'', The Brisbane Vintage Autoclub Corporation]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Kimes">''Standard Catalog of American Cars 1805–1942''</ref>
</references>

{{Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (New York)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (New York City)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (New York City)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1913]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1915]]

Twombly Car - Versionsgeschichte

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