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{{Infobox Unternehmen
| Name = Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.
| Logo = Tai logo.png
| Unternehmensform = [[Anonim Şirket]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 15. Mai 1984
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = {{TUR|#}} [[Ankara]]
| Leitung = [[Temel Kotil]]
| Mitarbeiterzahl = 9463<ref>{{Internetquelle |url= https://www.capital.com.tr/listeler/capital-500/tusas-turk-havacilik-ve-uzay-sanayi |titel=Facts and Figures |werk= www.capital.com.tr |hrsg=Capital Turkey |zugriff=2022-10-08 |sprache=tr}}</ref>
| Umsatz = 1,43 Mrd. [[Dollar]] (2018)<ref>{{Internetquelle |url= https://www.bloomberght.com/haberler/haber/2104650-tai-gecen-yil-1-43-milyar-dolarlik-ciroya-ulasti |titel=Bericht 2018 |werk= www.bloomberght.com |hrsg=Bloomberg Turkey |zugriff=2019-05-10 |sprache=tr}}</ref>
| Stand = 2019-05-10
| Branche = [[Luft- und Raumfahrttechnik]]<br />[[Rüstungsindustrie]]
| Homepage = www.tusas.com/
}}

Die '''Turkish Aerospace Industries''' (türkisch ''Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.'') – abgekürzt mit '''TAI''' oder '''TUSAŞ''' – ist ein staatlicher türkischer Luft- und Raumfahrtkonzern mit Hauptsitz in [[Ankara]].

Im Jahr 2018 lag Tusaş laut der amerikanischen [[Sightline Media Group]] in der Weltrangliste auf Platz 64, gemessen am Vorjahres-Umsatz im Rüstungssektor, und war damit das zweitgrößte Rüstungsunternehmen der Türkei hinter [[Aselsan]]. Für 2024 liegt Tusaş auf Rang 50.<ref name="defNEWS2">[https://people.defensenews.com/top-100/ Defense News Top 100 for 2018] – 2017: Platz 61. 2016: Platz 72. 2015: Platz 78. 2014: Platz 80. 2013: Platz 85. 2012: Platz 83.</ref>

== Geschichte ==

Die „Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Anonim Ortaklığı A.Ş.“ (TUSAŞ) wurde auf Basis des türkischen Handels- und ausländischen Investitionsgesetzes durch das Ministerium für Wissenschaft, Industrie und Technologie am 15. Mai 1984 gegründet mit dem Ziel, die Abhängigkeit in Sachen Fluggeräte zu minimieren. Der erste Auftrag war die Einflottung der neuen F-16-Flugzeugen für die [[Türkische Luftstreitkräfte|türkischen Luftstreitkräften]]. Sie musste die Systemintegration bei den Flugzeugen und Testflüge durchführen. 1984 haben sich die beiden amerikanischen Firmen [[Lockheed Martin]] und [[General Electric]] zu 43 % bzw. 8 % an der TUSAŞ beteiligt. Lockheed Martin hat dafür die Tochtergesellschaft ''Lockheed Martin of Turkey'' in der Türkei gegründet. Danach verlor die türkische Regierung, die noch zu 50 % beteiligt war, an Einfluss. Bald bemerkte man, dass die Regierung der Türkei und die beiden US-amerikanischen Unternehmen oft Unstimmigkeiten haben. Folglich hatte die TUSAŞ zwischen 1984 und 2005 lediglich den Auftrag, den Großteil des Rumpfs der [[General Dynamics F-16|F-16]] zu produzieren.

2005 kauften türkische Firmen und Privatpersonen die Beteiligungen der amerikanischen Firmen. Einen Monat später wurde die Firma umstrukturiert und neu ausgerichtet. Die Eigentümer einigten sich darauf, dass der Rüstungskonzern wieder dem heutigen Ministerium für Industrie und Technologie untergeordnet werden soll. Auch soll die Firma ein staatliches Unternehmen werden.

2016 wurde das Unternehmen nochmals neu ausgerichtet. Von nun an verfolgt die TUSAŞ folgende Ziele:

* Alle Fluggeräte, die die Türkei braucht, selber herzustellen (Unabhängigkeit vom Ausland gewährleisten)
* Das Entwickeln und Bauen eines kompletten (Kampf-)Flugzeuges (Aneignen von Know-how, vor allem für [[Triebwerk]]e)
* Darüber hinaus den Verkauf von eigenem Fluggerät zu fördern und den Anteil am Weltmarkt auf 5 % zu steigern

Das Unternehmen erfüllt europäische, amerikanische und globale Qualitätsstandards in der Erstellung seiner Waren und Dienstleistungen, u. a.: NATO [[Allied Quality Assurance Publications|AQAP]]-110, [[ISO 9001]]:2000, AS [[EN 9100]] und AECMA-EASE.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tai.com.tr/kurumsal/hakkimizda |titel=Hakkımızda {{!}} Türk Havacılık ve Uzay Sanayii |abruf=2019-05-11 |sprache=tr }}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.tai.com.tr/kurumsal/vizyonumuz |titel=Vizyonumuz {{!}} Türk Havacılık ve Uzay Sanayii |abruf=2019-05-11 |sprache=tr }}</ref>

=== Terroranschlag 2024 ===

Am Mittwoch, 23. Oktober 2024 kamen bei einem Bombenanschlag auf den Hauptsitz der TAI in [[Kazan (Ankara)|Kahramankazan]], einem Stadtbezirk von Ankara, laut [[Ministerium für innere Angelegenheiten (Türkei)|Innenminister]] fünf Menschen ums Leben, 22 wurden verletzt. Um 16 Uhr Ortszeit ([[UTC+3]]) gab es eine Explosion, bis 17:30 Uhr fielen Schüsse; zwei Terroristen wurden getötet.<ref>[https://www.tagesschau.de/eilmeldung/mutmasslicher-anschlag-tuerkei-100.html Anschlag auf türkisches Luft- und Raumfahrtunternehmen], tagesschau.de, 23. Oktober 2024.</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://orf.at/stories/3373681/ |titel=Rüstungsfirma angegriffen: Tote und Verletzte bei Anschlag in der Türkei |werk=orf.at |datum=2024-10-23 |abruf=2024-10-23 |sprache=de }}</ref> Am 25. Oktober 2024 reklamiert die [[Arbeiterpartei Kurdistans]] (PKK) den Anschlag für sich, ausgeführt durch ein autonomes Team des „Unsterblichkeitsbataillons“ der [[Hêzên Parastina Gel|HPG]], des militärischen Arms der PKK. „Laut Experten setzt die türkische Regierung Drohnen des Unternehmens [TAI] im Kampf gegen die PKK ein.“<ref>{{Internetquelle |url=https://orf.at/stories/3373867/ |titel=PKK reklamiert Anschlag in Ankara für sich |werk=orf.at |datum=2024-10-25 |abruf=2024-10-25 |sprache=de }}</ref> Die PKK sieht ihre Angriffe als Selbstverteidigung gegen die [[Menschenrechte in der Türkei|Menschenrechtsverletzungen gegen Kurden in der Türkei]] sowie die völkerrechtswidrigen Angriffe der Türkei auf Kurdendörfer [[Türkische Besetzung Nordsyriens|in Nordsyrien]] und [[Türkische Militäroperationen im Nordirak|im Nordirak]]. Noch in der Nacht des Anschlags flog die [[Türkische Luftstreitkräfte|türkische Luftwaffe]] einen weiteren solchen Angriff und tötete dabei nach eigenen Angaben 59 Menschen.<ref>[https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2024-10/tuerkei-anschlag-ruestungsunternehmen-angriff-kurden-irak-syrien zeit.de], abgerufen am 26. Oktober 2024.</ref>

== Programme und Produkte ==
[[Datei:TaiIDEF2015 (8).JPG|mini|Modell des Aufklärungs- und Militärsatelliten Göktürk-2]]
=== Abgeschlossene Programme/Produkte ===
Das Unternehmen endmontierte und produzierte die folgenden Luftfahrzeuge:

* 152 [[General Dynamics F-16|F-16]]C/D in der Konfiguration: Block 30/40 für die [[Türkische Luftstreitkräfte|Türkische Luftwaffe]] (Peace Onyx I – das Programm beinhaltete die selbstständige Produktion von 70 % der Außenhülle der Maschinen)
* 80 F-16C/D in der Konfiguration Block 50 für die Türkische Luftwaffe (Peace Onyx II)

Des Weiteren:

* 46 F-16 für die [[Ägyptische Luftstreitkräfte|Ägyptische Luftwaffe]]
* 34 [[Agusta]] SF-260D – einmotorige Trainingsflugzeuge für die Türkische Luftwaffe
* 59 [[CASA CN-235]] – leichte Transportflugzeuge für die [[Türkische Streitkräfte|türkischen Streitkräfte]]; das Programm beinhaltet drei Flugzeuge für die [[Türkische Marine|Marine]] und sechs für die [[Türkische Küstenwache|Küstenwache]].
* 28 [[Aérospatiale AS 332|Cougar]] AS 532 – Hubschrauber für SAR und die [[Türkisches Heer|türkische Armee]].

Auch wurden die vier Luftraumüberwachungsflugzeuge [[Boeing 737 AEW&C]] durch die TAI bearbeitet. Sie hatte in dem mehrere Milliarden Dollar teuren Projekt der türkischen Luftwaffe als Systemintegrator agiert und die elektrischen Systeme der Boeing-Flugzeuge installiert.

=== Programme/Produkte ===

==== TAI als Zulieferer ====
TAI ist Zulieferer für Flugzeugtypen der Unternehmen [[Airbus]], [[Boeing]], [[Construcciones Aeronáuticas S.A.|CASA]] und [[Lockheed Martin]]. Es werden Komponenten für die Airbus-A320- und A350-Familie sowie für die A400M, außerdem Teile für die Boeing 737/747/777 und Lockheed Martins F-16 hergestellt. TAI produziert insbesondere [[Querruder]], [[Störklappe]]n, [[Flugzeugrumpf|Flugzeugrümpfe]] und [[Notausgang|Notausgänge]] sowie die Innen- und Außenbeleuchtung von Flugzeugen.

==== Eigene Weiterentwicklungen ====
===== Flugzeuge =====
[[TAI Hürkuş|Hürkuş]] ist ein Programm zur Entwicklung eines Trainingsflugzeugs, das im März 2006 gestartet wurde. Mittlerweile sind drei Versionen des Typs verfügbar – Hürkuş-A, Hürkuş-B und Hürkuş-C. Die Variante A ist das Basismodell, die Modelle B und C wurden mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tai.com.tr/urun/hurkus |titel=HÜRKUŞ {{!}} Türk Havacılık ve Uzay Sanayii |abruf=2019-05-11 |sprache=tr}}</ref>

Die TAI entwickelt zurzeit ein eigenes Kampfflugzeug ([[TAI Kaan]]) sowie einen Jettrainer ([[TAI Hürjet]]).

===== Hubschrauber =====
TAI hat 2010 das Programm zur Entwicklung eines Hubschraubers gestartet, der die [[Bell UH-1]]H der Luftstreitkräfte ersetzen soll. Ab 2021 soll die Serienproduktion beginnen und bei Polizei und Militär eingesetzt werden. Vom [[TAI Gökbey|Gökbey]] soll es mehrere Versionen geben, so zum Beispiel eine Version mit medizinischer Ausstattung.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tai.com.tr/urun/gokbey |titel=GÖKBEY {{!}} Türk Havacılık ve Uzay Sanayii |abruf=2019-05-11 |sprache=tr}}</ref>

===== Unbemannte Luftfahrzeuge =====
Mit den [[Unbemanntes Luftfahrzeug|Unbemannten Luftfahrzeugen]] (UAV) [[TAI Anka|Anka]], Aksungur, Şimşek und Turna hat TAI vier Drohnen entwickelt, die von den türkischen Streitkräften genutzt werden. Das neuste Produkt ist die Aksungur, welche ein höheres Startgewicht besitzt und eine höhere Reichweite sowie geringeren Treibstoffverbrauch als die Vorgängermodelle aufweisen soll.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tai.com.tr/urunler/iha |titel=İHA {{!}} Türk Havacılık ve Uzay Sanayii |abruf=2019-05-11 |sprache=tr}}</ref>

==== Zusammenarbeiten mit anderen Herstellern ====
===== Hubschrauber =====
Der – laut Unternehmensangaben – allwettertaugliche Kampfhubschrauber [[TAI T129|ATAK]] wurde zusammen mit dem italienischen Hersteller [[AgustaWestland]] (heute: Leonardo S.p.A.) und der [[Aselsan]] entwickelt, wobei hauptsächlich die beiden türkischen Firmen TAI und Aselsan an der Entwicklung beteiligt waren. Der Hubschrauber wird vom türkischen Militär benutzt, Aserbaidschan und Pakistan haben das Modell bestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tai.com.tr/urun/t129-atak |titel=T129 ATAK {{!}} Türk Havacılık ve Uzay Sanayii |abruf=2019-05-11 |sprache=tr}}</ref>

===== Satelliten =====
TAI war an der Entwicklung der [[Satellit (Raumfahrt)|Satelliten]] [[Göktürk 1|Göktürk-1]], [[Göktürk 2|Göktürk-2]], Türksat-6A und Small-GEO beteiligt. Die ersten beiden sind Überwachungssatelliten, die Türksat-6A und die Small-GEO Kommunikationssatelliten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tai.com.tr/urunler/uzay |titel=Uzay {{!}} Türk Havacılık ve Uzay Sanayii |abruf=2019-05-11 |sprache=tr}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Turkish Aerospace Industries|Tusaş}}
* [https://www.tusas.com/ Internetauftritt Tusaş] (türkisch und englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Turkish Aerospace Industries}}

[[Kategorie:Flugzeughersteller]]
[[Kategorie:Unternehmen (Ankara)]]
[[Kategorie:Rüstungshersteller (Türkei)]]
[[Kategorie:Raumfahrt (Türkei)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1984]]
[[Kategorie:Turkish Aerospace Industries| ]]

Turkish Aerospace Industries - Versionsgeschichte

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