https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tupolew_Tu-2000Tupolew Tu-2000 - Versionsgeschichte2026-06-09T06:21:41ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tupolew_Tu-2000&diff=2181414&oldid=previmported>Billyhill: Abschnitte bearbeitet, Daten in Tabelle dargestellt, kk.2025-05-07T10:55:12Z<p>Abschnitte bearbeitet, Daten in Tabelle dargestellt, kk.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Tupolew Tu-2000<br />
|Bild = [[Datei:Tu-2000.jpg|300px]]<br />
|Typ = [[strategischer Bomber]]<br />
|Entwicklungsland = {{SUN}}<br />
|Hersteller = [[Tupolew|OKB Tupolew]]<br />
|Erstflug = -<br />
|Indienststellung = -<br />
|Stückzahl = 0<br />
}}<br />
<br />
Die '''Tupolew Tu-2000''' ({{ruS|Туполев Ту-2000}}) war das Projekt eines [[Hyperschallgeschwindigkeit|Hyperschall]]-[[Bomber]]s, welcher vom [[Tupolew|OKB Tupolew]] für die [[Sowjetunion]] entwickelt wurde. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion übernahm die [[Russische Luftstreitkräfte|russische Luftwaffe]] vorerst die Entwicklung, bis das Projekt schließlich 1992 abgebrochen wurde. Am 19. August 2009 gab Tupolew bekannt, dass man mit dem [[Tupolew PAK-DA|PAK DA]] ein ähnliches Flugzeug entwickeln werde.<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Die Entwicklung der Tu-2000 war eine Reaktion auf die US-amerikanische [[Rockwell X-30]]. Nach dem [[Zerfall der Sowjetunion]] führte Russland das Projekt fort, bis es 1992 aus Geldmangel abgebrochen werden musste. Als Antrieb für die Tu-2000 war ein [[Staustrahltriebwerk]] vorgesehen, welches das Flugzeug auf bis zu Mach 6 beschleunigen sollte. Parallel zur Tu-2000 wurde auch die [[MiG-301]] entwickelt, für welche ebenfalls ein Staustrahltriebwerk geplant war.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 2<br />
|-<br />
| Länge || {{m2ft|72.00}}<br />
|-<br />
| Spannweite || {{m2ft|30.00}}<br />
|-<br />
| Leermasse || 192.000 kg<br />
|-<br />
| max. Startmasse || 350.000 kg<br />
|-<br />
| Antrieb || [[Scramjet]]<br />
|-<br />
| Treibstoff || [[Flüssigwasserstoff]] (LH2) mit [[Flüssigsauerstoff]] (LOX) als [[Oxidationsmittel|Oxidator]]<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || [[Mach-Zahl|M]] 6 in der Atmosphäre, M 24 im Weltall<br />
|-<br />
| Waffenlast || 8.000 kg<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* David Oliver, Mike Ryan: ''Militärflugzeuge der Zukunft''. Motorbuch, Stuttgart 2000, ISBN 3-7276-7135-1.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Tupolev Tu-2000|Tupolew Tu-2000}}<br />
* {{Webarchiv |url=http://geocities.com/spacetransport/rlv-tu2000.html |text=SPACE TRANSPORT: Tupolev Tu-2000 Hyperplane - Russia |wayback=20091026144216}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Tupolew}}<br />
<br />
[[Kategorie:Tupolew|Tu 2000]]<br />
[[Kategorie:Luftstreitkräfte (Russland)]]<br />
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Sowjetunion)]]</div>imported>Billyhill