imported>Uli Elch: HC: Entferne Kategorie:Kampfflugzeug; Ergänze Kategorie:Bomber

2024-06-03T13:14:36Z

HC: Entferne Kategorie:Kampfflugzeug; Ergänze Kategorie:Bomber

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name = Tupolew R-6 (ANT-7)
|Bild = [[Datei:ANT-7 01 00088931.jpg|250px]]
|Typ = [[Bomber]]
|Entwicklungsland = {{SUN-1923}}
|Hersteller = [[Tupolew]] ([[Zentrales Aerohydrodynamisches Institut|ZAGI]])
|Erstflug = 11. September 1929
|Indienststellung = 1931
|Produktionszeitraum = 1930 bis 1935
|Stückzahl = 435
}}
Die '''Tupolew R-6''' ({{ruS|Туполев Р-6}}), auch nach den Initialen ihres Konstrukteurs [[Andrei Nikolajewitsch Tupolew|Andrei Tupolew]] als '''ANT-7''' (АНТ-7) bezeichnet, war ein zweimotoriges Flugzeug aus den 1930er-Jahren. Sie wurde als Aufklärer, Bomber und schwerer Begleitjäger von den [[Luftstreitkräfte der Sowjetunion|sowjetischen Luftstreitkräften]] eingesetzt.

== Geschichte ==
Im Oktober 1926 begannen die Arbeiten an diesem Modell, wobei man sich an der ebenfalls aus dem [[Tupolew|OKB Tupolew]] stammenden [[Tupolew TB-1|TB-1]] orientierte. Von diesem Typ wurden die [[BMW VI|M-17]]-[[Triebwerk]]e übernommen, jedoch wurde die Maschine im Ganzen kleiner gehalten und etwas leichter konstruiert. Am 11. September 1929 erfolgte der Erstflug des einzigen gebauten Prototyps mit [[BMW VI|BMW-VI]]-Triebwerken und im Sommer 1930 lief die Serienfertigung in mehreren Aufgabenvarianten im Moskauer Werk Nr. 22 an.

Die staatliche Erprobung der ersten Serienversion begann am 5. Oktober 1931. Dabei wurden starke Schwingungen am [[Leitwerk]] festgestellt, die jedoch durch das Anbringen von starren profilierten Klappen an der Hinterseite des Tragflächenmittelstücks beseitigt werden konnten. Nach 45 Exemplaren wurde 1932 die Fertigung des ersten Serienloses eingestellt und im Werk Nr. 31 in Taganrog mit der Schwimmerversion ''MR-6'' (''R-6a'') bis 1934 fortgesetzt.

Ab 1936 wurde die R-6 als veraltet angesehen und aus der ersten Linie ausgemustert. Die Flugzeuge dienten nun bis 1938 als Großflugzeug-Schulmaschinen. Andere kamen bei der [[Aeroflot]] sowie der „Glawsewmorput“ ([[Hauptverwaltung Nördlicher Seeweg]]) als ziviles Transportflugzeug unter der Bezeichnung ''PS-7-2 M-17'' sowie ''MP-6-2 M-17'' zum Einsatz. In einer Kleinstserie entstanden von 1934 bis 1935 im Moskauer Werk der dreisitzige schwere Begleitjäger ''Kr-6'' sowie dessen Zivilausführung ''PS-7''.

Internationales Aufsehen erregte der am 5. Mai 1937 von einer fünfköpfigen Besatzung unter Kommandant Pawel G. Golowin mit einer PS-7 (Kennzeichen SSSR N-166) im Rahmen der Polarexpedition [[Nordpol-1]] durchgeführte erstmalige Flug eines sowjetischen Flugzeuges über den [[Nordpol]]. Die letzten R-6 dienten noch bis 1944 bei den sowjetischen Luftstreitkräften als Transporter. Insgesamt wurden von diesem Typ 435 Stück produziert.

Eine verbesserte Version wurde unter der Leitung von [[Wladimir Michailowitsch Mjassischtschew|Wladimir Mjassischtschew]] entwickelt, die jedoch in nur in einem Exemplar existierte. Das Tragwerk der R-6 wurde für die nachfolgenden Modelle [[Tupolew MDR-2|ANT-8]] und [[Tupolew ANT-9|ANT-9]] übernommen.

== Technische Daten ==
[[Datei:Авария ПС-7 в Чокурдахе 1.jpg|mini|Wrack einer PS-7]]
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
! Kenngröße
! ANT-7 (Prototyp)<ref name="Korrell, TB-3">{{Literatur |Autor=Peter Korrell |Titel=[[Tupolew TB-3|TB-3]] |TitelErg=Die Geschichte eines Bombers |Verlag=Transpress |Ort=Berlin |Datum=1987 |ISBN=3-344-00116-7 |Seiten=178/179}}</ref>
! R-6<ref name="Korrell, TB-3" />
! MR-6<ref name="Korrell, TB-3" />
|-
| Baujahr(e)
| 1929
| 1932
| 1932
|-
| Besatzung
| colspan="3" style="text-align:center"| 3–4
|-
| Spannweite
| colspan="3" style="text-align:center"| 23,20 m
|-
| Länge
| 14,75 m
| colspan="2" style="text-align:center"| 15,06 m
|-
| Flügelfläche
| colspan="3" style="text-align:center"| 80,0 m²
|-
| Flügelstreckung
| colspan="3" style="text-align:center"| 6,7
|-
| Flächenbelastung
| 64,7 kg/m²
| 80,9 kg/m²
| 93,8 kg/m²
|-
| Leermasse
| 3790 kg
| 3855 kg
| 4640 kg
|-
| Nutzmasse
| 1383 kg
| 2616 kg
| 2860 kg
|-
| Startmasse
| 5173 kg
| 6471 kg
| 7500 kg
|-
| Antrieb
| zwei flüssigkeitsgekühlte 12-Zylinder-V-Motoren ''BMW VI''
| zwei flüssigkeitsgekühlte 12-Zylinder-V-Motoren ''M-17F''
| zwei flüssigkeitsgekühlte 12-Zylinder-V-Motoren ''M-17''
|-
| Leistung
| je {{kW2PS|537}} Startleistung je {{kW2PS|368}} Nennleistung
| je {{kW2PS|526}} Startleistung je {{kW2PS|368}} Nennleistung
| je {{kW2PS|500}} Startleistung je {{kW2PS|368}} Nennleistung
|-
| Leistungsbelastung
| 4,82 kg/kW (3,54 kg/PS)
| 6,15 kg/kW (4,53 kg/PS)
| 7,50 kg/kW (5,51 kg/PS)
|-
| Höchstgeschwindigkeit
| 222 km/h in Bodennähe
| 230 km/h in Bodennähe 216 km/h in 3000 m Höhe
| 234 km/h in Bodennähe 215 km/h in 3000 m Höhe
|-
| Landegeschwindigkeit
| 100 km/h
|
| 130 km/h
|-
| Steigzeit
| 11,7 min auf 3000 m
| 16,7 min auf 3000 m
| 26,5 min auf 3000 m
|-
| Dienstgipfelhöhe
| 5640 m
| 4900 m
| 3850 m
|-
| Reichweite
| 1780 km
| 800 km
| 900 km
|-
| Bewaffnung
|
| colspan="2" style="text-align:center"| fünf 7,62-mm-MG ''[[DA (Maschinengewehr)|DA]]'' 500 kg Bomben Typ ''DER-7''
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=[[Wilfried Kopenhagen]]
|Titel=Sowjetische Bombenflugzeuge
|Verlag=[[Transpress Verlag|Transpress]]
|Ort=Berlin
|Datum=1989
|ISBN=3-344-00391-7
|Seiten=126–128}}
* {{Literatur
|Autor=[[Wadim Borissowitsch Schawrow|Wadim B. Schawrow]]
|Hrsg=Wolfgang Sellenthin
|Titel=Flugzeugkonstruktionen in den Jahren der sozialistischen Industrialisierung (2)
|Sammelwerk=Fliegerkalender der DDR 1980
|Verlag=Militärverlag
|Ort=Berlin
|Datum=1979
|Seiten=195/196}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Tupolev ANT-7|Tupolew ANT-7}}
* {{Internetquelle
|url=http://www.airwar.ru/enc/bww1/r6.html
|titel=Туполев Р-6
|sprache=ru
|abruf=2016-10-02
|kommentar=Geschichte, Daten und Bilder}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Tupolew}}

[[Kategorie:Tupolew|R-006]]
[[Kategorie:Bomber|Tupolew R-006]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Sowjetunion)|Tupolew R-006]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]
[[Kategorie:Erstflug 1929]]

Tupolew R-6 - Versionsgeschichte

imported>Uli Elch: HC: Entferne Kategorie:Kampfflugzeug; Ergänze Kategorie:Bomber