https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tunnel_RammersbergTunnel Rammersberg - Versionsgeschichte2026-06-24T10:14:13ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tunnel_Rammersberg&diff=2734348&oldid=previmported>Albrecht 2: Sortierung in der Kategorie Tunnel in Europa2023-08-29T13:56:34Z<p>Sortierung in der Kategorie Tunnel in Europa</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Tunnel<br />
| Name = Tunnel Rammersberg<br />
| Bild = Rammersberg Südportal.jpg<br />
| Bildtext = Ein ICE 3 verlässt das Südportal<br />
| Bildgröße = <br />
| Offizieller Name = <br />
| Nutzung = <br />
| Verkehrsverbindung = [[Nantenbacher Kurve]]<br />
| Ort = <br />
| Länge = 1362<br />
| Verkehr = <br />
| Röhren = 1<br />
| Querschnitt = <br />
| Überdeckung = <br />
| Bauherr = [[Deutsche Bundesbahn]]<br />
| Baukosten = <br />
| Baubeginn = 1991<br />
| Fertigstellung = <br />
| Planer = <br />
| Betreiber = [[DB Netz]]<br />
| Maut = <br />
| Freigabe = 1994<br />
| Schließung = <br />
| Karte = <br />
| Kartentitel = <br />
| Kartenbeschreibung = <br />
| Kartengröße = <br />
| Positionskarte = <br />
| Portal1-lat = 49.99589668<br />
| Portal1-long = 9.70350534<br />
| Portal1-region = DE-BY<br />
| Portal1-Name = Nordportal<br />
| Portal1-elevation = 282<br />
| Portal2-lat = 49.98381171<br />
| Portal2-long = 9.70452994<br />
| Portal2-region = DE-BY<br />
| Portal2-Name = Südportal<br />
| Portal2-elevation = 273<br />
}}<br />
<br />
Der '''Tunnel Rammersberg''' ist ein 1362&nbsp;m langer [[Eisenbahntunnel]] der [[Nantenbacher Kurve]] in [[Bayern]]. Er unterquert südlich von [[Gemünden am Main]] den Rammersberg und trägt daher seinen Namen.<br />
<br />
Der Tunnel nimmt zwei Gleise auf einer [[Feste Fahrbahn|Festen Fahrbahn]]<ref name="db-1993"/> auf, die planmäßig mit 200&nbsp;km/h befahren werden können.<br />
<br />
== Lage und Verlauf ==<br />
Die [[Trasse (Verkehrsweg)|Trasse]] des 1362&nbsp;m langen Bauwerks beschreibt in südlicher Richtung eine Rechtskurve. Die [[Gradiente]] steigt dabei durchgehend mit 12,5 Promille an. Das Bauwerk durchörtert dabei Schichten des [[Muschelkalk]]s.<ref name="db-1991-987"/><br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Tunnel wurde in [[Spritzbetonbauweise]] errichtet. Die Bauarbeiten wurden am 1. September 1991 begonnen.<ref name="db-1991-987">Heinz-Dietrich Könnings: ''Die Tunnel der Verbindungskurve Nantenbach''. In: [[Die Bundesbahn]], {{ISSN|0007-5876}}, 10/1991, S.&nbsp;987–991.</ref> Der Tunnel wurde von Süden nach Norden vorgetrieben, um ein Naturschutzgebiet am Nordportal möglichst wenig zu belasten.<ref name="db-1993">Deutsche Bundesbahn (Hrsg.), Hauptabteilung Fahrwegprojekte der Bundesbahndirektion Nürnberg: ''Über den Fluß und durch die Berge: Die Verbindungskurve Nantenbach''. Broschüre (16 A4-Seiten), Nürnberg, 1993, S.&nbsp;10, 12.</ref> Beauftragt war eine [[Arbeitsgemeinschaft]]. Als [[Tunnelpatin]] fungierte Inge Keller, die Ehefrau des Bürgermeisters von [[Karlstadt]] am Main.<ref name="db-1992-4-16"/><br />
<br />
Nach neunmonatigen Vortrieb wurde der Tunnel als letzter der Nantenbacher Kurve durchgeschlagen.<ref name="db-1992-4-16">{{Literatur | Titel= Meldungen | Sammelwerk= Die Bahn informiert | Nummer= 4 | Jahr= 1992 | Seiten= 16–18 | ZDB=2003143-9 }}</ref><br />
<br />
Das Bauwerk wurde am 22. Oktober 1991 [[Tunnelanschlag|angeschlagen]] und am 23. Juni 1992 [[Durchschlag (Bergbau)|durchgeschlagen]]. Das Bauwerk wurde als Teil der Nantenbacher Kurve 1994 in Betrieb genommen.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/5216-rammersberg.html ''Strecke 5216: Rammersberg-Tunnel'']. Bilder auf ''eisenbahn-tunnelportale.de''<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Eisenbahntunnel in Bayern|Rammersberg]]<br />
[[Kategorie:Tunnel im Landkreis Main-Spessart|Rammersberg]]<br />
[[Kategorie:Bauwerk in Karlstadt]]<br />
[[Kategorie:Tunnel in Europa|Rammersberg]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Main-Spessart]]</div>imported>Albrecht 2