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{{Infobox Tunnel
| Name = {{RSIGN|DE|A|861}} Tunnel Nollinger Berg
| Bild = Rheinfelden - Nollinger Berg Tunnel.jpg
| Bildtext = Südportale des Tunnels Nollinger Berg
| Bildgröße = 300
| Offizieller Name =
| Nutzung = [[Straßentunnel]]
| Verkehrsverbindung = [[Bundesautobahn 861]]
| Ort = [[Rheinfelden (Baden)|Rheinfelden]]
| Länge = 1268
| Verkehr = 20.000
| Röhren = 2
| Querschnitt = 
| Überdeckung =
| Bauherr = [[Bundesrepublik Deutschland]]<br />Land [[Baden-Württemberg]]
| Baukosten =
| Baubeginn =
| Fertigstellung = 16. Dezember 2002
| Planer =
| Betreiber =
| Maut =
| Freigabe =
| Schließung =
| Karte =
| Kartentitel =
| Kartenbeschreibung =
| Kartengröße =
| Positionskarte =
| Portal1-lat = 47/34/17.904077/N
| Portal1-long = 7/45/39.846039/E
| Portal1-region = DE-BW
| Portal1-Name = Süd-Portale
| Portal1-elevation = 320
| Portal2-lat = 47/34/57.66476/N
| Portal2-long = 7/45/35.751915/E
| Portal2-region = DE-BW
| Portal2-Name = Nord-Portal
| Portal2-elevation = 380
}}
Der '''Tunnel Nollinger Berg''' ist ein 1268 Meter langer [[Straßentunnel]] und bildet ein Teilstück der [[Bundesautobahn 861|A 861]]. Im Durchschnitt verkehren 20.000 Fahrzeuge täglich durch den Tunnel, davon etwa 12 % Lastkraftwagen.<ref name="ADAC-Test 2007" /> Die Baukosten des Tunnels beliefen sich auf 30,6 Mio. Euro. Auf die beiden Südportale des Tunnels führt die [[Engelseebrücke]].

Der in Nord-Süd-Richtung verlaufene Tunnel führt durch den gleichnamigen Berg in [[Nollingen]], einem Stadtteil von [[Rheinfelden (Baden)]], und überwindet von Süden nach Norden eine Steigung von 3,85 %. Der Tunnel besteht aus einer Ost- und einer Weströhre, die in einem Abstand von 30 Metern parallel zueinander verlaufen. Nördlich vom Tunnel liegt das [[Autobahndreieck Hochrhein]], das zur [[Bundesautobahn 98|A 98]] führt. Die Tunnelröhren verlaufen in einer leichten Querneigung von 3 %. Aufgrund unterschiedlicher geologischer und hydrologischer Verhältnisse erfolgte der bergmännische Vortrieb in Anlehnung an die sogenannte [[Neue Österreichische Tunnelbaumethode]] als gemischter Bagger- und Sprengvortrieb.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.jaegerbau.com/fileadmin/user_upload/Jaegerbau/Projektdatenblaetter/Untertagebau/Verkehrstunnelbau/Nollinger_Berg_121001.pdf | wayback=20160305014104 | text=''Tunnel Nollinger Berg'': Technische Informationen (PDF)}}</ref><ref>[https://www.yumpu.com/de/document/view/4717565/tunnel-nollinger-berg-thyssen-schachtbau-gmbh Tunnel Nollinger Berg - Thyssen Schachtbau GmbH]</ref> Der Tunnel wurde als Arbeitsgemeinschaft vieler Unternehmen gebaut; federführend war das Bauunternehmen [[Max Bögl]] aus Bayern.

Ursprünglich sollte der Tunnel nur aus der am 16. Dezember 2002 fertiggestellten Oströhre bestehen. Aufgrund der schweren Brandunfälle im [[Gotthard-Strassentunnel|Gotthard-]], [[Mont-Blanc-Tunnel|Mont-Blanc-]] und [[Tauerntunnel (Autobahn)|Tauerntunnel]] wurde beschlossen, für den Gegenverkehr eine zweite Röhre zu bauen, um damit das Unfallrisiko zu minimieren.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.landtag-bw.de/wp13/drucksachen/1000/13_1392_d.pdf |wayback=20030905125004 |text=Antrag und Stellungnahme des Landesministeriums für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg}} (pdf; 16 kB)</ref> Im Sommer 2005 wurde die Weströhre fertiggestellt. Die betriebs- und sicherheitstechnischen Ausstattungen machen den Tunnel zu einem der modernsten und sichersten Deutschlands. Der [[ADAC]] verlieh dem Tunnel das Prädikat „sehr gut“.<ref name="ADAC-Test 2007">{{Webarchiv | url=http://www.adac.de/Tests/Mobilitaet_und_Reise/Tunnel/testjahr_2007/alle_tunnel_ueberblick/deutschland/Nollinger_Berg.asp?ComponentID=179186&SourcePageID=180485 | wayback=20080502000752 | text=ADAC-Bewertung des Tunnels Nollinger Berg}} (pdf)</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste der Straßentunnel in Baden-Württemberg]]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Straßentunnel in Baden-Württemberg|Nollinger Berg]]
[[Kategorie:Bundesautobahn 861]]
[[Kategorie:Bauwerk in Rheinfelden (Baden)]]
[[Kategorie:Erbaut 2002]]
[[Kategorie:Tunnel im Landkreis Lörrach]]
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]
[[Kategorie:Verkehr (Rheinfelden (Baden))]]

Tunnel Nollinger Berg - Versionsgeschichte

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