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2026-04-17T14:40:59Z

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{{Infobox Tunnel
| Name = Tunnel Behringen
| Bild = A71-Tunnel-Behringen-Südeinfahrt-CTH.JPG
| Bildtext = Tunnel Behringen, südliches Portal (2013)
| Bildgröße = 300
| Offizieller Name =
| Nutzung = [[Autobahntunnel]], [[Eisenbahntunnel]]
| Verkehrsverbindung = {{RSIGN|DE|A|71}}, [[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt]]
| Ort = Osterberg bei Behringen
| Länge = 465
| Verkehr =
| Röhren = drei
| Querschnitt =
| Überdeckung = 31 m
| Bauherr =
| Baukosten =
| Baubeginn =
| Fertigstellung =
| Planer =
| Betreiber =
| Maut =
| Freigabe =
| Schließung =
| Karte =
| Kartentitel =
| Kartenbeschreibung =
| Kartengröße =
| Positionskarte =
| Portal1-lat = 50/46/45
| Portal1-long = 11/00/14
| Portal1-region = DE-TH
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| Portal1-elevation =
| Portal2-lat = 50/46/30
| Portal2-long = 11/00/12
| Portal2-region = DE-TH
| Portal2-Name =
| Portal2-elevation =
}}
Der '''Tunnel Behringen''' liegt zwischen [[Arnstadt]] und [[Ilmenau]] beim [[Thüringen|thüringischen]] Ort [[Behringen (Stadtilm)|Behringen]]. Er besteht aus zwei 465 m langen [[Tunnel]]röhren für die Richtungsfahrbahnen der [[Bundesautobahn 71]] [[Erfurt]]–[[Schweinfurt]] und einer dritten Röhre für die [[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt|Eisenbahnneubaustrecke Erfurt–Ebensfeld]], was einzigartig in Deutschland ist.

Der Tunnel unterquert den Osterberg, einen kleinen bewaldeten Bergkamm und Ausläufer der [[Reinsberge]], mit einer Überdeckung zwischen 13 m und 31 m. Dabei werden Verwerfungen mit [[Buntsandstein]]- und [[Muschelkalk]]schichten gekreuzt ([[Eichenberg–Gotha–Saalfelder Störungszone]]). Überquert wird der Tunnel durch die [[Kreisstraße]] von Behringen nach [[Arnstadt]].

Der Bau des Tunnels wird im [[Tunnelmuseum Niederwillingen]] beleuchtet.

== Autobahntunnel ==
[[Datei:A71-Tunnel-Behringen-Nord.jpg|miniatur|links|Tunnel Behringen, nördliches Portal (Sept. 2006)]]
Der Autobahntunnel liegt bei Kilometer 92,5 zwischen den Anschlussstellen Arnstadt-Süd und Stadtilm. Der Abstand zwischen den Röhren beträgt etwa 25 m. Jede Röhre hat eine Lichtraumhöhe von 4,5 m und eine Lichtraumbreite von 9,5 m, die sich aufgliedert in zwei 3,5 m breite Fahrstreifen, Randstreifen von 0,25 m und beidseitige Notgehwege von 1,0 m Breite. Der Tunnelbau wurde mechanisch mit Baggern und [[Spritzbeton]] nach der [[Neue Österreichische Tunnelbauweise|neuen österreichischen Tunnelbauweise]] ausgeführt. Die Röhren wurden vom nördlichen Portal aus aufgefahren. Die Regelquerschnittsfläche beträgt 80,5 m², wobei das Ausbruchmaterial in den anschließenden Streckenabschnitten eingebaut wurde. Die Belüftung der Röhren erfolgt natürlich. Der Tunnel war 1998 fertiggestellt.

=== Sicherheit ===
In Tunnelmitte verbindet ein Querstollen die beiden Tunnelröhren und kann von Rettungsfahrzeugen befahren werden. Je Fahrtrichtungstunnel sind zwei Notrufkabinen vorhanden.

== Eisenbahntunnel ==
[[Datei:Tunnel Behringen innen.jpg|miniatur|links|Rohbaufertiger Eisenbahn-Tunnel Behringen der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt von innen (2006)]]

Der zweigleisige, 463 m lange Eisenbahntunnel liegt mit ungefähr 44 m Abstand westlich des Autobahntunnels zwischen den [[Streckenkilometer]]n 163,287 und 164,750.<ref name="Strecke">{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://fahrweg.dbnetze.com/file/fahrweg-de/13575944/ECvg6A2iyLep0f9RkamH31n1zOI/16108576/data/2017_45_Streckenprospekt.pdf |text=Schüßler-Plan: ''Streckenprospekt Neubaustrecke VDE 8.1 Breitengüßbach–Erfurt.'' Herausgegeben von DB Netz AG Regionalbereich Südost. Stand 1. Juni 2017. S. 167}}</ref> Die Regelquerschnittsfläche des maximal 13 m breiten Tunnels beträgt 101 m². Der Tunnel hat damit einen für 4,70 m Gleisabstand bemessenen Querschnitt, der durch die fertiggestellte Bahnstrecke nicht ausgenutzt wird. Die anderen Tunnel im Thüringer Abschnitt der Schnellfahrstrecke haben einen auf 92 m² reduzierten Querschnitt für 4,50 m Gleisabstand, der auf eine Planänderung aus dem Jahr 1998 zurückgeht. Ein Notausgang ist nicht vorhanden. Der Bau des zweischaligen Tunnels erfolgte im gleichen Zeitraum und mit der gleichen Technik wie bei der Autobahn. Der Tunnelanschlag war am 7. März 1997.<ref>[https://www.tlz.de/web/zgt/suche/detail/-/specific/Tunneldurchschlag-im-Fleckberg-bei-Katzhuette-797405863 Michael Graf: ''Tunneldurchschlag im Fleckberg bei Katzhütte'', Ostthüringer Zeitung, 6. März 2012].</ref> Am 22. August 1997 um 13:34 Uhr wurde der Tunnel symbolisch durchgeschlagen.<ref name="infob-1997-2-12">''Leipzig: Flughafen erwartet den ICE''. In: [[Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit]] mbH (Hrsg.): ''Info-Brief'', {{ZDB-ID|2668166-3}}, Heft 2/1997, 31. August 1997, S. 12.</ref> Die Länge des Bauwerks beträgt 463 m, die Überdeckung bis zu 16 m.<ref name="koennings-1999">Heinz-Dietrich Könnings, Max John: ''Bau der längsten Eisenbahntunnel in Deutschland für die NBS zwischen Erfurt und München''. In: ''Tunneltechnologie für die Zukunftsaufgaben in Europa''. Balekma-Verlag, Rotterdam 1999, ISBN 90-5809-051-5, S. 83–95.</ref>

Seit der Fertigstellung war das Bauwerk jahrelang ungenutzt. Zur Inbetriebnahme der Strecke hat der Tunnel eine [[Feste Fahrbahn]] erhalten, die auch für Straßenfahrzeuge befahrbar ist. Die Inbetriebnahme für den Regelverkehr erfolgte, als Teil der Strecke zwischen Ebensfeld und Erfurt, am 10. Dezember 2017.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Webarchiv|url=http://www.baumaschine.de/Portal/download.php?w=Tbg&p1=1999&p2=heft12&n=a722_726.pdf |text=Tunnel Behringen |wayback=20070311162934}} (PDF)
* [http://www.a71.de/trasse/bau2.php4 A 71: Tunnel Behringen]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Tunnel der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt
|Navigationsleiste Tunnel der A71
}}

{{Normdaten|TYP=g|GND=4819696-4}}

[[Kategorie:Straßentunnel in Thüringen|Behringen]]
[[Kategorie:Eisenbahntunnel in Thüringen|Behringen]]
[[Kategorie:Bundesautobahn 71|Behringen]]
[[Kategorie:Bauwerk in Arnstadt]]
[[Kategorie:Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt]]
[[Kategorie:Erbaut 1998]]
[[Kategorie:Tunnel im Ilm-Kreis|Behringen]]
[[Kategorie:Tunnel in Europa|Behringen]]
[[Kategorie:Verkehr (Arnstadt)]]

Tunnel Behringen - Versionsgeschichte

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