imported>Matthias Lorenz: /* Konstruktion */

2023-09-16T21:59:37Z

Konstruktion

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[[Datei:Tunnel Alte Burg Durchfahrt.ogv|mini|thumbtime=5|Durchfahrt vom Ostportal in Richtung Schweinfurt]]
Der '''Tunnel Alte Burg''' ist mit 874 m Länge der kürzeste [[Tunnel|Straßentunnel]] der Tunnelkette, welche den Kamm des [[Thüringer Wald]]es quert. Weitere Tunnel der Kette sind der [[Rennsteigtunnel]], [[Tunnel Hochwald]] und [[Tunnel Berg Bock]].

Als Teil der [[Bundesautobahn 71]], zwischen den Anschlussstellen [[Gräfenroda]] und [[Oberhof]] liegend, unterquert der Tunnel Alte Burg südwestlich von Geschwenda den Höhenrücken Alte Burg. Das Westportal endet direkt vor der [[Talbrücke Schwarzbachtal]], danach folgen Richtung Süden unmittelbar die [[Talbrücke Wilde Gera]] und der [[Rennsteigtunnel]]. Direkt vor den Tunnelportalen steht in jeder Fahrtrichtung eine Abstandsmessanlage. Der Tunnel hat in Richtung Norden ein Gefälle von konstant 2,5 %. Der Baubeginn war 1998 und ein Jahr später Tunneldurchschlag. Der Innenausbau wurde nach Abschluss der Erdtransporte durchgeführt und 2002 beendet. Tunnelpatin war die ehemalige Familienministerin [[Claudia Nolte]]. Die Gesamtkosten des Tunnels betrugen ungefähr 27,5 Millionen Euro, womit er bei 15.900 Euro je Laufmeter Röhre der teuerste der vier Tunnel war.

== Konstruktion ==
Die nördliche Röhre hat eine Länge von 874 m und die südliche Röhre von 866 m. Der Abstand zwischen den Röhren beträgt etwa 25 m. Jede Röhre hat eine Lichtraumhöhe von 4,5 m und eine Lichtraumbreite von 9,5 m, die sich aufgliedert in zwei 3,5 m breite Fahrstreifen, Randstreifen von 0,25 m und beidseitige Notgehwege von 1,0 m Breite. Die Richtungsfahrbahnen sind durch zwei Querstollen im Abstand von 350 m miteinander verbunden. Der Tunnelbau erfolgte mit bergmännischen Sprengvortrieb und [[Spritzbeton]]ausbau nach der [[Neue Österreichische Tunnelbauweise|neuen österreichischen Tunnelbauweise]]. Die Röhren wurden von den östlichen Portalen aus parallel aufgefahren. Die Regelquerschnittsfläche beträgt 80,5 m². 160.000 m³ Ausbruchmaterial fielen an und wurden in den anschließenden Streckenabschnitten eingebaut. Die Belüftung der Röhren erfolgt in Längsrichtung durch [[Strahlventilator]]en, acht Stück in der Nordröhre und zwölf Stück in der Südröhre.

== Besonderheit ==
130 Meter vor dem Durchschlag wurde beim Tunnelvortrieb ein alter unbekannter verfüllter Bergwerksstollen, vermutlich für Manganabbau, angefahren. Dies führte zu einem Einbruch von 2000 Kubikmeter Schlamm. Die Störzone musste aufwändig im Schutze eines [[Rohrschirm]]es durchfahren werden.

== Literatur ==
* Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen: ''Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2004''. Deutscher Bundes-Verlag, Berlin. ISBN 3-935064-28-4

== Weblinks ==
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{{Navigationsleiste Tunnel der A71}}

[[Kategorie:Straßentunnel in Thüringen|Alte Burg]]
[[Kategorie:Bundesautobahn 71|Alte Burg]]
[[Kategorie:Tunnel im Ilm-Kreis|Alte Burg]]
[[Kategorie:Erbaut in den 2000er Jahren]]
[[Kategorie:Tunnel in Europa|Alte Burg]]
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Ilm-Kreis]]
[[Kategorie:Bauwerk in Geratal]]

Tunnel Alte Burg - Versionsgeschichte

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