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	<title>Tulling - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Adalbertriehl: bavarikon</title>
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		<updated>2024-01-10T09:49:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;bavarikon&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Tulling01.jpg|mini|hochkant|[[St. Pankratius (Tulling)|Tullinger Kirche]]]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Tulling&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Gemeindeteil]] der [[Gemeinde (Deutschland)|Gemeinde]] [[Steinhöring]] im [[Landkreis Ebersberg]] in [[Bayern]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lage ==&lt;br /&gt;
Das [[Kirchdorf (Siedlungstyp)|Kirchdorf]] hat ca. 500 Einwohner und ist etwa 40 km von der bayerischen Landeshauptstadt [[München]] entfernt. Tulling liegt zwischen [[Ebersberg]] und [[Wasserburg am Inn]] an der [[Bundesstraße 304]], eine überregional bedeutsame Verbindung von München über Ebersberg, Wasserburg und [[Traunstein]] nach [[Salzburg]]. Der Ort ist an die [[Bahnstrecke Grafing–Wasserburg|Bahnstrecke Ebersberg–Wasserburg]], die umgangssprachlich auch als „Filzenexpress“ bezeichnet wird, angebunden. Tulling liegt auf {{Höhe|510|DE}} Meereshöhe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Der Ort Tulling wird erstmals in einer Freisinger Urkunde des Jahres 825 erwähnt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Filialkirche]] [[St. Pankratius (Tulling)|St. Pankratius]] von Tulling ist ein gotischer Bau, entstanden am Ende des [[15. Jahrhundert]]s. Das Langhaus hat drei [[Joch (Architektur)|Joche]], der eingezogene [[Chor (Architektur)|Chor]] ein Joch. [[St. Pankratius]] ist der Patron der Kirche. Die Tullinger [[Pilger|wallfahren]] seit 1718 zum [[Leonhard von Limoges|Hl. Leonhard]] nach [[Inchenhofen]] (seit einigen Jahrzehnten fahren sie jeweils am Pfingstsamstag dorthin). Tulling war von Anfang an Teil der 1818 durch das bayerische [[Gemeindeedikt]]  gegründeten Gemeinde Steinhöring.&lt;br /&gt;
[[Datei:Tulling, ges. v. Kapelle Endorf, 28.Dez.2013.jpg|mini|Tulling vor Alpenkulisse, ges. von Endorf am 28. Dezember 2013]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ortsvereine Tullings ([[Stopselclub]] Tulling, Schützengesellschaft Tulling, [[Freiwillige Feuerwehr]] Tulling und Steinhöringer Blasmusik) konnten 2008 ein eigenes [[Dorfgemeinschaftshaus]] eröffnen, in dem sich ein Großteil des kulturellen und sozialen Lebens des Ortes abspielt. Der Bau war aufgrund beachtlicher Eigenleistungen der Tullinger Bevölkerung sowie durch Spenden, Unterstützung der Gemeinde Steinhöring und des Freistaates Bayern möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verkehr ==&lt;br /&gt;
Durch Tulling führt die [[Bundesstraße 304]], die eine direkte Verbindung nach München herstellt, und die [[Bahnstrecke Grafing–Wasserburg]].&lt;br /&gt;
[[Datei:Haltepunkt Tulling Bahnsteig.JPG|miniatur|Haltepunkt Tulling]]&lt;br /&gt;
Der Bau einer Bahnstrecke von [[Bahnstrecke Grafing–Wasserburg|Wasserburg Bahnhof durch Tulling nach Ebersberg]], wo diese an die Bahnstrecke über [[Grafing Bahnhof]] nach [[München Hauptbahnhof|München]] anschloss, wurde im März 1903 genehmigt. Von Wasserburg Bahnhof nach Wasserburg Stadt bestand bereits seit 1902 eine Verbindung. Der reguläre Betrieb in Tulling begann mit der Abnahmefahrt am 27. September 1905. Die offizielle Eröffnung fand am 1. Oktober 1905 statt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur | Herausgeber=Stadt Ebersberg, Stadt Grafing | Autor= | Titel=100 Jahre Lokalbahn Grafing–Ebersberg 1899–1999 | Verlag=Verlag Lutz Garnies | Ort=Neukeferloh | Jahr=1999 | ISBN=3-926163-17-8 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur | Herausgeber=[[Pro Bahn]] | Autor=David Hruza | Titel=100 Jahre Bahnlinie Wasserburg–Ebersberg | Verlag=Pro Bahn Verlag und Reisen GmbH | Ort=München | Jahr=2005 | ISBN=3-9809568-4-9 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Bahnhof Tulling verfügte über ein [[Empfangsgebäude]] mit einem Dienst- und einen Wohnraum für den Bahnbediensteten, im Erdgeschoss gab es einen Warteraum für Fahrgäste. Für den Güterverkehr war ein weiteres Gleis mit einer Ladestraße vorhanden. Das Bahnhofsgebäude ist inzwischen nicht mehr besetzt und das Gütergleis wurde abgebaut. Der Bahnsteig für die Personenzüge modernisierte die [[Südostbayernbahn]] 2012, dabei wurde der [[Bahnsteighöhe (Deutschland)|Bahnsteig auf 76 Zentimeter]] über Schienenoberkante erhöht und auf 140 Meter verlängert. Von der Südostbayernbahn werden derzeit zumeist in Einzeltraktion verkehrende [[Dieseltriebwagen]] der [[DB-Baureihe 628|Baureihe 628]] eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2014 wurde das Fahrtenangebot der [[Regionalbahn]]en der Südostbayernbahn, die von Grafing nach Wasserburg verkehren und in der [[Verkehrszeiten#Hauptverkehrszeit|Hauptverkehrszeit]] von Grafing nach [[Bahnhof München Ost|München Ost]] verlängert werden, erheblich ausgebaut. Seitdem verkehren die Regionalbahnen von Montag bis Freitag überwiegend im 60-Minuten-Takt, an Samstagen sowie Sonn- und Feiertagen gilt ein Zweistundenrhythmus zwischen Grafing und Wasserburg. Die [[Bayerische Eisenbahngesellschaft]] (BEG) beabsichtigt ab Dezember 2016 im Zuge einer durch die Südostbayernbahn gewonnene Neuausschreibung der Regionalbahnverkehre auch am Wochenende die Einführung des 60-Minuten-Taktes. Zudem wird beabsichtigt, zusätzliche Abendzüge zu bestellen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{internetquelle |autor=Bayerische Eisenbahngesellschaft |url=http://beg.bahnland-bayern.de/presse/pressemitteilungen/suedostbayernbahn-soll-zuschlag-fuer-regionalverkehre-im-linienstern-muehldorf-erhalten?file=tl_files/corporate-portal/files/presse/pressemitteilungen/downloads/2014/12/141216_PM_Vergabe_Linienstern_Muehldorf.pdf |titel=Südostbayernbahn soll Zuschlag für Regionalverkehre im Linienstern Mühldorf erhalten |datum=2014-12-16 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160306072508/http://beg.bahnland-bayern.de/de/presse/pressemitteilungen/suedostbayernbahn-soll-zuschlag-fuer-regionalverkehre-im-linienstern-muehldorf-erhalten?file=tl_files/corporate-portal/files/presse/pressemitteilungen/downloads/2014/12/141216_PM_Vergabe_Linienstern_Muehldorf.pdf |archiv-datum=2016-03-06 |zugriff=2021-02-16 |format=PDF}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Bahnhof liegt im Tarifgebiet des [[Münchner Verkehrs- und Tarifverbund]]es (MVV) und ist auch durch die Buslinie 9421, die vom [[Regionalverkehr Oberbayern]] (RVO) betrieben wird, erreichbar. Ergänzend zur Bahnstrecke Grafing–Wasserburg verkehrt seit dem 15. Dezember 2014 die MVV-[[ÖPNV-Sonderformen|Rufbuslinie]] 443, welche Verbindungen ins Gemeindegebiet von [[Frauenneuharting]] sowie Ortsteile von Ebersberg (Traxl, Englmeng und Ruhensdorf), aber auch nach Steinhöring und andere Ortsteilen von Steinhöring ([[Sensau]], Oed, Endorf, Holzhäuseln, Unterseifsieden, Oberseifsieden, Sankt Christoph, Niederaltmannsberg, Abersdorf) herstellt.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.omnibus-reisberger.de/linienverkehr-mvv.html Omnibus Reisberger: Linienverkehr MVV]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
*{{Bavarikon Ort|objekt=Tulling |ID=ODB_S00011917 |abruf=2024-01-10}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Gemeindeteile der Gemeinde Steinhöring}}&lt;br /&gt;
{{Coordinate |NS=48.08222 |EW=12.06071 |type=city |pop=500 |region=DE-BY}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ort im Landkreis Ebersberg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Steinhöring]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ersterwähnung 825]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kirchdorf (Siedlungstyp)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Adalbertriehl</name></author>
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