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2025-12-30T19:29:56Z

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Das '''Tub-Boot''' (auf Deutsch etwa: Wannen-Boot) war eine Art [[Schiff ohne eigenen Antrieb#Leichter|Leichter]], also ein Frachtboot ohne eigenen [[Antrieb]], das für die [[Binnenschifffahrt]] in den früheren britischen [[Kanal (Wasserbau)|Kanälen]] Verwendung fand.

Die britischen Tub-Boote waren gewöhnlich 6 m (19,7 ft) lang und 2 m (6,6 ft) breit und konnten in der Regel 3 bis 5 [[britische Tonne]]n an Fracht aufnehmen, obwohl einige mit größerem [[Tiefgang]] bis zu 8 britische Tonnen Zuladung hatten.

Der wichtigste Vorteil der Tub-Boote war ihre Flexibilität. Sie konnten in Verbänden von drei bis zehn oder mehr Booten gezogen werden, zunächst mit [[Pferde]]n oder später dann mit [[Schlepper (Schiffstyp)|Dampfschleppern]], wobei die Zahl der Boote im Verband je nach Art der Ladung unterschiedlich war.

Sie könnten besser gehoben werden als große Boote und [[Schiffshebewerk]]e und [[Schrägaufzug|Schrägaufzüge]] wurden als Alternative zu [[Schleuse]]nsystemen, insbesondere in oder bei [[Zeche]]n oder ähnlichen industriellen Werken, entwickelt. In einer Schleuse oder einem Hebewerk konnte der Verband leicht aufgelöst und danach wieder zusammengesetzt werden.

Aufgrund ihrer geringen Größe konnten auch relativ kleine Kanäle gebaut werden. Dies ersparte so erhebliche Kosten in Zeiten, in denen es noch keine mechanischen [[Bagger]] gab.

Der erste Einsatz der Tub-Boote in England war im [[Bridgewater-Kanal]]. Weitere Einsätze fanden im [[Shropshire-Union-Kanal]] und im [[Bude Kanal]] statt.

Zwei Tub-Boote können im Freilichtmuseum [[Blists Hill Victorian Town]], einer Abteilung des zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörigen Museumskomplexes [[Ironbridge]], besichtigt werden.

In späteren Jahren wurden größere Versionen der Tub-Boote, genannt [[Tom Pudding]], auf dem Aire-und-Calder-Navigationsweg genutzt.

[[Kategorie:Binnenschiffstyp]]
[[Kategorie:Binnenschifffahrt (Vereinigtes Königreich)]]

Tub-Boot - Versionsgeschichte

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