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[[Datei:Bundesarchiv Bild 101I-719-0240-05, Pas de Calais, Atlantikwall, Panzersperren.jpg|mini|Tschechenigel am [[Département Pas-de-Calais|Pas de Calais]] im April 1944]]
[[Datei:The British Army in North Africa 1941 E4967.jpg|mini|Demonstration der Funktion durch einen britischen [[Infantry Tank Mk II Matilda II|Matilda-II-Panzer]]]]
[[Datei:Spanischer-reiter.jpg|mini|Zerlegbare Stahlspinne (Tschechenigel) der Schweizer Armee]]
[[Datei:Berliner Mauer mit Panzersperren (Liesenstraße-Gartenstraße 1980).jpg|mini|Berliner Mauer mit Panzersperren, Liesenstraße/Gartenstraße, 1980]]
[[Datei:Balad Air Base Pond DVIDS22791.jpg|mini|Tschechenigel auf der [[Joint Base Balad|Balad Air Base]], 2006]]
[[Datei:War damages in Kyiv, 15 March 2022 (51).jpg|mini|Tschechenigel in [[Kiew]] im März 2022]]
Ein '''Tschechenigel''' (tschechisch: ''rozsocháč''), in Österreich als '''Panzerigel''' und in der Schweiz als '''Stahlspinne''' bezeichnet, ist eine [[Schranke|Barriere]], die vor allem als [[Panzersperre]] eingesetzt wird. Er kann als Weiterentwicklung des [[Spanischer Reiter (Barriere)|spanischen Reiters]] angesehen werden.

== Eigenschaften ==
Tschechenigel bestehen in der Regel aus drei etwa 1,5–2 Meter langen [[Profilstahl]]trägern, die über Kreuz [[windschief]] (die Träger haben keinen gemeinsamen Mittelpunkt) miteinander verschweißt sind. Es gab aber auch vernietete Ausführungen oder solche aus [[Beton]]. Bei manchen Ausführungen waren auch nur zwei Träger miteinander verschweißt und der dritte nur angeschraubt, um den Transport zu erleichtern. Es kann praktisch beliebiges, gerade vorhandenes Material verwendet werden, zum Beispiel ausgediente [[Schiene (Schienenverkehr)|Eisenbahnschienen]]. Daher eignen sich Tschechenigel auch gut zur [[Improvisation|improvisierten]] Herstellung vor Ort.

Durch die Dicke des verwendeten Stahls bleiben die Sperren beim Überfahren zum größten Teil formstabil und bewirken ein Aufbocken des Panzers. Die nun freiliegenden Ketten verlieren an Bodenhaftung und können keinen Vortrieb mehr erzeugen. Der Panzer bleibt stehen. Die Enden der Sperren können sich zusätzlich in den Ketten verkeilen oder diese durchstechen, sodass eine Weiterfahrt unmöglich wird. Bei leicht gepanzerten oder gar ungepanzerten Fahrzeugen wird beim Überfahren der Unterboden stark beschädigt oder durchstochen und das gesamte Fahrzeug damit verkeilt. Der Effekt wird verstärkt, wenn scharfkantige oder angespitzte Stahlträger verwendet werden. Beim Überfahren mit Radfahrzeugen können zudem die Reifen und die gesamte Radaufhängung schwer beschädigt werden. Nachteilig wirkt sich allerdings das relativ geringe Gewicht der Tschechenigel aus, sodass bei unbewachten oder ungeschützten Sperren diese leicht entfernt oder beiseite geräumt werden können. Ein weiterer Nachteil ist die deutliche Sichtbarkeit der Sperren. So werden erfahrene Panzerfahrer nicht absichtlich über dieses Hindernis fahren, sondern davor anhalten oder die Sperre umfahren, was wiederum als [[Taktik (Militär)|taktischer Vorteil]] bewertet werden kann.

== Geschichte ==
Die Idee des Tschechenigels stammt vom tschechoslowakischen Major [[František Kašík]] (1888–1969), der ab 1935 in der neugegründeten Direktion der Befestigungsanlagen beim Bau des [[Tschechoslowakischer Wall|Tschechoslowakischen Walls]] arbeitete.<ref name="rpi">{{Internetquelle |autor=Ferdinand Hauser |url=https://deutsch.radio.cz/der-tschechenigel-die-geschichte-einer-panzersperre-und-ihres-erfinders-8806960 |titel=Der Tschechenigel: Die Geschichte einer Panzersperre und ihres Erfinders |werk=[[Radio Praha International]] |datum=2024-01-29 |sprache=de |abruf=2024-01-31}}</ref> Dort wurden die Elemente in großem Umfang verwendet. Nach der Besetzung des Landes ([[Sudetenkrise]] im Herbst 1938 und [[Zerschlagung der Rest-Tschechei]] im März 1939) verwendete die deutsche [[Wehrmacht]] die erbeuteten Tschechenigel für eigene Befestigungen und ließ in großem Umfang neue anfertigen. Diese installierte die [[Organisation Todt]] unter anderem in der [[Normandie]], etwa am später so genannten ''[[Omaha Beach]]''. Tschechenigel wurden später auch von anderen Ländern verwendet, so etwa von [[Ostblock]]ländern am [[Eiserner Vorhang|Eisernen Vorhang]]. Die [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] verwendete sie an der [[Innerdeutsche Grenze|innerdeutschen Grenze]] und an der [[Berliner Mauer]]. Nach dem [[Russischer Überfall auf die Ukraine 2022|russischen Überfall auf die Ukraine 2022]] nutzen auch die Ukrainer Tschechenigel, um sich gegen erwartete russische Angriffe zu schützen, etwa auf dem [[Majdan Nesaleschnosti|Majdan]] in [[Kiew]].<ref>Florian Niederndorfer, Noura Maan: ''[https://www.derstandard.de/story/2000133790034/vor-der-grossen-schlacht-um-kiew Vor der großen Schlacht um Kiew]'' auf [[Der Standard|www.standard.de]], 2. März 2022</ref>

== Siehe auch ==
* [[Krähenfuß]], kleinere, tetraedrische Konstruktion mit ähnlichem Zweck
* [[Höckerlinie]], Panzersperre aus Beton

== Literatur ==
* Harry Lippmann: ''Panzersperren und andere Hindernisse.'' Deutsches Atlantikwall-Archiv, 3. Auflage 1997, ISBN 3-931032-13-2.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Czech hedgehog|Tschechenigel}}
{{Wiktionary}}

* [[Český rozhlas]]: {{Internetquelle |url=https://deutsch.radio.cz/der-tschechenigel-die-geschichte-einer-panzersperre-und-ihres-erfinders-8806960 |titel=Der Tschechenigel: Die Geschichte einer Panzersperre und ihres Erfinders |datum=2024-01-29 |sprache=de |abruf=2024-01-31}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Operation Overlord]]
[[Kategorie:Absperrung]]
[[Kategorie:Tschechoslowakische Militärgeschichte]]
[[Kategorie:Igel in der Kultur]]

Tschechenigel - Versionsgeschichte

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