imported>Nikolai Maria Jakobi am 18. November 2024 um 14:23 Uhr

2024-11-18T14:23:18Z

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! colspan="2" | Serie '''Tropik'''
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! colspan="2" |[[Datei:Fotothek df ps 0005384 Häfen ^ Werften ^ Schiffswerften.jpg|300px]]
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! colspan="2" | Technische Daten (Überblick)
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| Schiffstyp:|| Fang- und Gefrierschiff<br />Heck[[trawler]]
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| Werft:|| [[Volkswerft Stralsund]]
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| Vermessung:|| 2435 BRT / 1070 NRT
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| Länge über alles:|| 79,8 m
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| Länge zw. d. Loten: || 71,0 m
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| Breite auf Spanten:|| 13,2 m
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| Seitenhöhe: || 7,0 m
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| Tiefgang:|| 4,9 m
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| Geschwindigkeit:|| 11,7 kn
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| Deplacement:|| 3050 t (3305 t)
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| Tragfähigkeit:|| 862 t (909 t)
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| Antrieb:|| 2 Dieselmotoren Typ 8 NVD 48
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| Gesamtleistung: || 985 kW (mit Zusatz-E-Motor 1220 kW)
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| Besatzung:|| 76 Mann
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|}
Die Großserie '''Tropik''' war eine Baureihe von [[Fischereifahrzeug|Fang- und Gefrierschiffen]], die zwischen 1962 und 1966 auf der [[Volkswerft Stralsund]] produziert wurde. Insgesamt wurden 88 Einheiten des für [[Tropen|tropische]] Gewässer ausgelegten Heck[[trawler]]s gefertigt. Davon waren zwei, die [[Stubnitz (Schiff)|''Stubnitz'']] und die ''Granitz'', modifizierte Versionen, die als [[Kühlschiff (Frachtschiff)|Kühl- und Transportschiff]] für den [[Heringe|Heringsfang]] eingesetzt wurden.

== Technik ==
[[Datei:Fotothek df ps 0000714 002 Schiffe ^ Frachtschiffe.jpg|mini|links|Typ Tropik im Bau]]
Zwei Viertakt-Dieselmotoren mit jeweils 493 Kilowatt Leistung trieben über Induktions[[kupplung]]en und ein gemeinsames Getriebe einen [[Verstellpropeller]] an. An die Welle war ein Elektromotor gekuppelt, der als zusätzlicher Antrieb oder Generator gefahren werden konnte. Für die Elektroenergieversorgung befanden sich vier Dieselaggregate mit 270 kW und zwei mit 100 kW Leistung an Bord. Die Dienstgeschwindigkeit betrug 11,7 Knoten. Ein [[Aktivruder]] ermöglichte besonders gute Manövriereigenschaften.

Für den Fischfang waren die Schiffe vielseitig ausgestattet. Grund- und [[Schleppnetzfischerei|Schleppnetzausrüstung]] dienten zum Fang von [[heringsartige]]n Fischen, [[Sardine]]n und Rundfischen. Mittels einer Mehrtrommelwinde wurde der Fang über die 4 Meter breite Heckslipanlage auf das 18 Meter lange Fangdeck gezogen. Für den Sardinenfang war eine Lichtfischereiausrüstung mit Fischpumpe vorhanden. Ein oder zwei [[Doriboot]]e und ein Arbeitsboot wurden zum Fang von [[Thunfische]]n mit [[Langleinenfischerei]] und [[Ringwade]] eingesetzt. Für den eigenen oder von Zubringertrawlern übernommenen Fang standen, als Ganzfisch oder bei Großfischen zerteilt, 935 Kubikmeter Fischraum zur Verfügung. Die mögliche Fangleistung lag bei 60 Tonnen pro Tag. Im Kühlluftstrom [[Tiefkühlen|gefroren]] wurde der Fisch im 470 Tonnen fassenden Tiefkühlraum gelagert. Es konnten 30 Tonnen in 22 Stunden bei −25 °C gefroren werden.

== Literatur ==
* Alfred Dudszus, Alfred Köpcke: ''Das große Buch der Schiffstypen. Dampfschiffe, Motorschiffe, Meerestechnik von den Anfängen der maschinengetriebenen Schiffe bis zur Gegenwart.'' transpress Pietsch, Berlin Stuttgart 1990, ISBN 3-344-00374-7, S. 279.

== Weblinks ==
* {{Internetquelle|url=https://web.archive.org/web/20090802062111/http://home.arcor.de/liselotte.gille/Schiffsregister/Schiffsdaten/sdat_htm/tropik.htm|titel=Hauptdaten der Fang- und Gefrierschiffe der Serie Tropik|zugriff=12. September 2009}}

{{Navigationsleiste Volkswerft Stralsund}}

[[Kategorie:Fischereischiffstyp]]
[[Kategorie:Wirtschaft (DDR)]]
[[Kategorie:Volkswerft Stralsund]]

Tropik - Versionsgeschichte

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