imported>Leftie11: /* Geschichte und Einsatz */ Tiefenrekord der vollstäbdigkeit wegen. erg.

2026-04-18T09:18:18Z

Geschichte und Einsatz: Tiefenrekord der vollstäbdigkeit wegen. erg.

Neue Seite

{{Dieser Artikel|beschreibt das U-Boot ''Trieste''. Für andere Bedeutungen siehe [[Trieste (Begriffsklärung)]].}}

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff
| Name = ''Trieste''
| Bild = Bathyscaphe Trieste.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land = {{ITA-H}}<br />{{USA}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Bathyscaph]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Eigner =
| Reederei =
| Bestellung =
| Bauwerft =
| Baunr =
| Baukosten =
| Kiellegung =
| Stapellauf = 1. August 1953<ref name="A.PiccardS.220">Auguste Piccard: ''Über den Wolken unter den Wellen.'' 1958, S. 220.</ref>
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung =
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib = Ausstellungsstück im [[National Museum of the United States Navy]]
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 18,14
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 3,51
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 5,46
| Verdrängung = 51
| Vermessung =
| Besatzung = 2 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/U-Boot
| AbJahr =
| Aktionsradius =
| Einsatzdauer =
| Tauchzeit =
| Tiefe_Max = 10.916
| Tiefe_Norm =
| Tiefe_Z =
| Geschwindigkeit_A =
| Geschwindigkeit_U =
}}
}}
:
Die '''''Trieste''''' war ein von [[Auguste Piccard]] konstruierter [[Bathyscaph]], ein [[U-Boot]], das speziell für die [[Tiefsee]]forschung gebaut wurde. Der Schweizer [[Jacques Piccard]] und der US-Amerikaner [[Don Walsh]] erreichten in ihm am 23. Januar 1960 den Grund des [[Marianengraben]]s.

== Geschichte und Einsatz ==
Erste Pläne für dieses Unterwasserfahrzeug entwickelte Piccard im Jahr 1952; es wurde in [[Italien]] hergestellt und am 1. August 1953 vom [[Stapellauf|Stapel]] gelassen.<ref name="A.PiccardS.220" /> Dieses [[Fahrzeug]] war anfangs für Tauchtiefen bis zu {{ft2m|20000|0|1}} konzipiert.

Bereits am 30. September 1953 führte die ''Trieste'' im [[Tyrrhenisches Meer|Tyrrhenischen Meer]] bei [[Ponza (Insel)|Ponza]] einen Rekordtauchgang durch. Auguste Piccard und sein Sohn [[Jacques Piccard]] stießen dabei in ihrem Tauchboot auf eine Tiefe von 10.300 [[Fuß (Einheit)|Fuß]] (3139 Meter) vor. Dieser Rekord wurde jedoch am 15. Februar 1954 durch den französischen Bathyscaphen ''[[FNRS-3]]'' überboten, der vor der Küste des [[Senegal]] 4051 m tief tauchte.<ref name="Polmar&Mathers_S.31-32">Norman Polmar, Lee J. Mathers: ''Opening the Great Depths: The Bathyscaph Trieste and Pioneers of Undersea Exploration.'' 2021, S. 31–32.</ref>
<span style="white-space:nowrap">1958 wurde das Boot von der [[United States Navy|US-Marine]] übernommen</span> und war an mehreren Suchaktionen nach verschollenen Schiffen und U-Booten beteiligt, unter anderem an der Suche nach dem verlorenen [[Atom-U-Boot]] [[Thresher (U-Boot, 1961)|USS ''Thresher'']]. Ab 1958 wurde das Fahrzeug umgerüstet, um für Tauchgänge in größeren Tiefen geeignet zu sein.

Die eigentliche [[Bathysphäre]] (die Druckkörperkugel) wurde vom Unternehmen [[Friedrich Krupp AG|Krupp]]-Maschinenbau in [[Essen]] hergestellt. Sie ließ nunmehr Tauchfahrten bis zu maximal 36.000 Fuß (11.000 m) zu. Ein besonderes Sicherheitsmerkmal war der aus etlichen Stahlkugeln bestehende Teil des Ballasts, der von [[Elektromagnet]]en gehalten wurde. Bei einem Ausfall der Stromversorgung hätten sich die Kugeln sofort gelöst und das Boot wäre selbsttätig aufgetaucht. Als Auftriebskörper dienten rund 85 m³ Benzin in einem zylinderförmigen Blechtank.

Am 23. Januar 1960 war die ''Trieste'' das erste U-Boot, das im [[Marianengraben]] mit rund 10.910 m Tiefe das [[Challengertief]], eine der tiefsten Stellen des [[Ozean|Weltmeeres]], erreichte und anschließend wieder auftauchte. In dieser Tiefe herrscht ein [[Hydrostatischer Druck|Druck]] von über 1000 [[Bar (Einheit)|bar]].
Die tiefste Stelle im [[Pazifischer Ozean|Pazifik]] und in den gesamten Weltmeeren ist das [[Witjastief 1]]. Es befindet sich etwa 1850 km östlich der [[Philippinen]] im südwestlichen Teil des Marianengrabens und liegt nur etwa 112 m tiefer als die damals von der ''Trieste'' erreichte Tiefe.

Die Besatzung manövrierte die ''Trieste'' nur bis 4 m über den [[Ozeanboden|Meeresboden]], was wohl als Sicherheitsabstand diente; die 10.910 m [[Bathymetrie|Meerestiefe]] (je nach Quelle wird auch eine Tiefe von 10.916 m genannt) waren der Tauchrekord eines U-Boots, bis sie am 28. April 2019 von der Expedition „Five Deep“ mit dem U-Boot ''[[Limiting Factor|DSV Limiting Factor]]''<ref>{{Internetquelle |autor=Stephanie Fitzherbert |url=https://fivedeeps.com/wp-content/uploads/2019/05/FDE-Challenger-Release-FINAL-5132019.pdf |titel=Deepest Submarine Dive in History, Five Deeps Expedition Conquers Challenger Deep |werk=The 5 Deeps |datum=2019-05-13 |format=PDF |sprache=en |abruf=2019-05-14}}</ref> mit 10.925 Meter Tauchtiefe übertroffen wurden. Nach der Tauchfahrt wurde dieses [[Liste der Meerestiefs|Meerestief]] selten in der Presse als ''Triestetief'' bezeichnet. Insassen waren der Schweizer Jacques Piccard und der Amerikaner Don Walsh.

In verschiedenen Nachschlagewerken wird fälschlich eine Tiefe von über 11.000 m angegeben. Die Differenz ist auf die fehlerhafte [[Kalibrierung]] des Tiefenmessgerätes zurückzuführen, die im Süßwasser durchgeführt wurde.
<gallery class="center">
Bathyscaphe Trieste Piccard-Walsh.jpg|Jacques Piccard und Don Walsh im Inneren des Druckkörpers
Bathyscaphe Trieste with USS Lewis (DE-535) over the Marianas Trench, 23 January 1960 (NH 96797).jpg|Die ''Trieste'' über dem Marianengraben und das Begleitschiff USS ''Lewis'' in fernen Hintergrund
Datei:Trieste nh96807.svg|Zeichnung der ''Trieste''
Bathyscaphe Trieste sphere.jpg|Außenaufnahme vom Druckkörper
Trieste Museum1.JPG|Die ''Trieste'' im National Museum of the United States Navy
</gallery>

Nach der Außerdienststellung des Bootes wurde der Druckkörper weiterverwendet und in den Nachfolger ''[[Trieste II]]'' eingepasst. Die ''Trieste'' ist heute im [[National Museum of the United States Navy]] in [[Washington, D.C.]] ausgestellt. Ein fehlerhafter Erprobungsguss des Druckkörpers wurde in den 1960er Jahren im Kruppwerk in Essen vor der Verschrottung gerettet. Die Innenausstattung wurde teils mit originalen Ersatzteilen nachgebaut, um möglichst gut dem Vorbild zu entsprechen. Das aufgeschnittene Modell steht heute in der Schifffahrtsabteilung des [[Deutsches Museum|Deutschen Museums]] in München.

== Literatur ==
* [[Auguste Piccard]]: ''Über den Wolken unter den Wellen.'' F.A. Brockhaus, Wiesbaden 1958, {{DNB|453771882}}.
:: Auguste Piccard: ''Earth, Sky and Sea.'' Oxford University Press, New York 1956 ([https://archive.org/details/earthskysea00picc Digitalisat im Internet Archive]).
* Ernst von der Laden: ''Auf den tiefsten Grund unserer Meere Piccard tauchte mit KRUPP-Kugel 11521 Meter'' In: ''Krupp Mitteilungen'', Band 44, 1960, S. 16–18, {{OCLC|465353323}}.
* [[Don Walsh]]: ''The Bathyscaph TRIESTE Technological and Operational Aspects,1958-1961''. 27. Juli 1962, (englisch); {{archive.org |bathyscaphtriest00wals |Blatt=}}.
* Don Walsh: ''In the Beginning… A Personal View'' In: ''Marine Technology Society Journal'', Band 43, Nr. 5, 2009, {{ISSN|0025-3324}}, S. 09–14, [https://web.archive.org/web/20230416014230/https://www.globaloceandesign.com/uploads/3/0/7/4/30747513/2009_into_the_trench_part_1.pdf Digitalisat im Internet Archive] (PDF; 5,96 MB).
* John Michel: ''In the Trenches… Topside Remembrances by the Chief of the Boat, DSV Trieste'' In: ''Marine Technology Society Journal'', Band 43, Nr. 5, 2009, {{ISSN|0025-3324}}, S. 20–22, [https://web.archive.org/web/20230416014230/https://www.globaloceandesign.com/uploads/3/0/7/4/30747513/2009_into_the_trench_part_1.pdf Digitalisat im Internet Archive] (PDF; 5,96 MB).
* Alan J. Jamieson, Paul H. Yancey: ''On the Validity of the Trieste Flatfish: Dispelling the Myth'' In: ''The Biological Bulletin'', Band 222, Nr. 3, 2012, {{ISSN|0006-3185}}, S. 171–175, [[doi:10.1086/BBLv222n3p171]].
* Colin Babb: ''An Oral History with Don Walsh'' In: ''Future Force Magazine'', 2016, S. 28–35, [https://web.archive.org/web/20221209182003/https://www.nre.navy.mil/media/document/future-force-vol-3-no-3-summer-2016 Digitalisat im Internet Archive] (PDF; 4,2 MB).
* Norman Polmar, Lee J. Mathers: ''Opening the Great Depths: The Bathyscaph Trieste and Pioneers of Undersea Exploration'' Naval Institute Press, 2021, ISBN 978-1-68247-591-1.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Trieste (submarine, 1953)|''Trieste''}}
* {{Internetquelle
|autor=Ariane Stürmer
|url=https://www.spiegel.de/geschichte/legendaere-tauchexpedition-a-948702.html
|titel=Tiefenrausch in der ewigen Nacht. Legendäre Tauchexpedition
|werk=[[einestages]]
|datum=2010-01-21
|abruf=2020-03-02}}
* {{Internetquelle
|autor=Marc Tribelhorn
|url=https://www.nzz.ch/schweiz/schweizer-geschichte/reise-in-die-ewige-dunkelheit-ld.731146
|titel=Reise in die ewige Dunkelheit
|werk=[[Neue Zürcher Zeitung]]
|datum=2015-01-26
|abruf=2023-01-15}}
* {{Internetquelle
|autor=Claudia Chemello
|url=https://www.history.navy.mil/content/dam/nhhc/our-collections/artifacts/Artifact%20Conservation/Reports%20PDF/Trieste%20Conservation%20Report_508.pdf
|titel=Conservation of the Trieste submarine at the National Museum of the United States Navy
|werk=
|hrsg=Naval History and Heritage Command
|datum=2015
|format=PDF; 7,5 MB
|sprache=en
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20190906130745/https://www.history.navy.mil/content/dam/nhhc/our-collections/artifacts/Artifact%20Conservation/Reports%20PDF/Trieste%20Conservation%20Report_508.pdf
|archiv-datum=2019-09-06
|abruf=2022-11-15}}
* {{Internetquelle
|url=https://www.navalunderseamuseum.org/wp-content/uploads/2016/01/Trieste-Dive-Log-2014_020_001-low-res.pdf
|titel=Triest Programm Dive Log
|werk=
|hrsg=United States Naval Undersea Museum
|datum=2014
|format=PDF; 4,2 MB
|sprache=en
|abruf=2020-10-04}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=1193938716|LCCN=n2010055111|VIAF=158515296}}

{{Coordinate|NS=38.8733|EW=-76.9953|type=landmark|name=Die Trieste ausgestellt im [[National Museum of the United States Navy]]|region=US-DC}}

[[Kategorie:Forschungs-U-Boot]]
[[Kategorie:Tiefseeforschung]]
[[Kategorie:Piccard (Forscherfamilie)]]

Trieste - Versionsgeschichte

imported>Leftie11: /* Geschichte und Einsatz */ Tiefenrekord der vollstäbdigkeit wegen. erg.