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	<title>Triebstock - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-01T11:43:22Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Triebstock&amp;diff=1275185&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Invisigoth67: typo, form</title>
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		<updated>2025-09-21T06:19:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;typo, form&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Bienenbüttel - Wassermühle 07 ies.jpg|mini|Triebstock um ein [[Schütz (Wasserbau)|Hubschütz]] zu bewegen.]]&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Triebstock&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Maschinenelement]] der [[Antriebstechnik]]. Er ist eine Art einfacher [[Zahnstange]], die aus zwei seitlichen langen [[Blech]]en besteht, die in regelmäßigem Abstand [[Bohrung|gebohrt]] sind und mittels eingeschweißten [[Bolzen (Befestigung)|Bolzen]] verbunden. Anders ausgedrückt ist ein Triebstock eine Art waagerecht verlegte [[Leiter (Gerät)|Leiter]], an der ein [[Zahnrad]], das an den Bolzen eingreift und klettert, eine [[Maschine]] fortbewegt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nutzung == &lt;br /&gt;
Triebstöcke und Triebstockräder sind oft im [[Bergbau]] untertage als Antriebselemente für langsame Bewegungen anzutreffen, wie das Fortbewegen von [[Walzenlader]]n im [[Streb (Bergbau)|Streb]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Triebstockrad wird oft [[Elektrizität|elektrisch]] an einem [[Getriebe|Untersetzungsgetriebe]] angetrieben, oder mittels eines langsamdrehenden [[Hydraulik]]motors.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Des Weiteren ist die Triebstockverzahnung in alten [[Wanduhr]]en, v. a. [[Schwarzwälder Uhr]]en, verbaut. In der [[Uhrmacher]]ei wird dies als [[Hohltrieb (Uhrwerk)|Hohltrieb]] bezeichnet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=W. Sander, Wilhelm Sander |Titel=Uhrenlehre |Auflage=Neuauflage, Reprint von 1923 |Verlag=HEEL |Ort=Königswinter |Datum=2016 |ISBN=978-3-95843-388-5 |Abruf=2025-08-30}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Herstellung ==&lt;br /&gt;
Ein Triebstock ist im Vergleich zu einem Zahnrad oder einer Zahnstange vergleichsweise einfach herzustellen und dennoch stabil und solide. Die [[Triebstockverzahnung]] kann sehr einfach so ausgelegt werden, dass auch große Verschmutzungen nicht zu Funktionsstörungen des Antriebs führen. Für hohe [[Geschwindigkeit]]en allerdings sind Triebstöcke nicht gut geeignet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch für extrem hohe Kräfte sind Triebstockverzahnungen in aller Regel weniger geeignet, da das Triebstockrad oftmals am [[Zahnrad|Grundkreis]] stark ausgerundet ist und damit der [[Zahnrad|Zahnfuß]] geschwächt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Triebstöcke werden normalerweise in einer Länge gebaut, die ein Gewicht ergibt, das noch von Hand durch einen oder zwei Menschen vernünftig bewegt werden kann (25 kg // 50 kg). Die Länge eines Triebstocks überschreitet in aller Regel zwei oder drei Meter nicht. An den benachbarten Triebstock wird er mittels [[Lasche]]n im gleichen [[Raster]]maß angebunden. Damit ist eine prinzipiell endlose Antriebs-Weglänge möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einfach vergleichbar ist ein Triebstock und sein Triebstockrad mit einer [[Zahnstange]] und dem [[Zahnrad]] einer [[Bergbahn]], mit dem einzigen Unterschied, dass Zahnstange und Zahnrad mittels [[Wälzfräsen]] wesentlich genauer und teurer gefertigt werden müssen, von Verschmutzungen freigehalten werden müssen und sich für höhere Bewegungsgeschwindigkeiten eignen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Antriebsglied]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Invisigoth67</name></author>
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