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<br />
Als '''Triebfahrzeug''', abgekürzt '''Tfz''', wird ein angetriebenes [[Schienenfahrzeug]] bezeichnet, das sich selbst oder andere Fahrzeuge bewegt und dabei entweder unmittelbar von einem führenden Fahrzeug aus bedient oder ferngesteuert wird.<ref name=":0">{{Literatur |Autor=Horst Reinhard, Jürgen Janicki, Michael Rüffer |Titel=Schienenfahrzeugtechnik |Auflage=4. überarbeitete |Verlag=Bahn-Fachverlag |Ort=Berlin |Datum=2020 |ISBN=978-3-943214-26-0}}</ref><ref>{{§|18|EBO|juris}} der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO)</ref> Als [[Traktion (Schienenfahrzeug)|Traktionsart]] kommt dabei im Regelfall entweder [[Elektrolokomotive|elektrische Energie]], [[Diesellokomotive|Diesel]] oder bei älteren Fahrzeugen [[Dampflokomotive|Dampf]] zum Einsatz.<br />
<br />
== Einteilung ==<br />
[[Datei:Akkuschleppfahrzeug ASF DR 66 EL16 14266 BRGBA 2019-05-15.jpg|mini|[[Nebenfahrzeug]] [[LEW EL 16|EL 16]] zieht einen [[ICE 2|ICE-2]]-Triebkopf]]<br />
[[Datei:Stadler Regio-Shuttle als DB-Baureihe 650 in Radolfzell.jpg|mini|Triebwagenzug aus zwei Triebwagen der [[Stadler Regio-Shuttle RS 1|Baureihe 650]]]]<br />
[[Datei:ICE 3 Oberhaider-Wald-Tunnel.jpg|mini|[[ICE 3|ICE-3]]-Triebzug mit verteilter Antriebstechnik]]<br />
<br />
Triebfahrzeuge werden wie folgt unterteilt:<br />
<br />
=== Lokomotiven ===<br />
{{Hauptartikel|Lokomotive}}<br />
Lokomotiven können sich sowohl alleine, als auch mit gekuppelten Fahrzeugen bewegen. Sie werden in der Regel in Strecken- und Rangierlokomotiven, zu denen auch [[Kleinlokomotive]]n zählen, unterteilt, wobei letztere in der Regel nur für Fahrten innerhalb von Bahnhöfen verwendet werden und dementsprechend eine geringe Höchstgeschwindigkeit aufweisen.<br />
<br />
Zu den Sonderbauarten zählen etwa [[Pressluftlokomotive|Pressluft-]], [[Natronlokomotive|Natron-]], Gasturbinen- und [[Gyrolokomotive]]n.<br />
<br />
=== Triebköpfe ===<br />
{{Hauptartikel|Triebkopf}}<br />
Triebköpfe sind ähnlich einer Lokomotive aufgebaut, jedoch können sie ausschließlich an der Spitze oder am Ende eines Triebzuges eingesetzt werden, da sie nur einen Führerraum vorweisen. Sie kommen dann zum Einsatz, wenn Züge über längere Zeit unverändert eingesetzt werden, um ein Umsetzen von Lokomotiven zu vermeiden. Anwendungsbeispiele sind z.&nbsp;B. der [[ICE 1]] in Deutschland und der [[TGV Duplex]] in Frankreich.<br />
<br />
=== Triebwagen ===<br />
{{Hauptartikel|Triebwagen}}<br />
Unter Triebwagen werden Einzelfahrzeuge verstanden, die selbsttätig als Zug fahren können. Sie besitzen für jede Fahrtrichtung einen Führerraum und können auch dazu verwendet werden, weitere Fahrzeuge zu bewegen (etwa [[Kurswagen]]), wenn sie mit einer Schraubenkupplung ausgerüstet sind. [[Triebwagenzug|Triebwagenzüge]] hingegen sind mehrere miteinander verbundene Triebwagen, welche auch im laufenden Betrieb [[Fahrplan|planmäßig]] [[Flügelung|getrennt]] werden.<br />
<br />
=== Triebzüge ===<br />
<!-- auskommentiert, da bisher WTL {{Hauptartikel|Triebzug}} --><br />
Triebzüge sind aufeinander abgestimmte Fahrzeuggruppen, deren Zusammensetzung nur in der Werkstatt geändert werden kann. Anwendungsbeispiele sind die Fahrzeugplattformen [[Siemens Velaro]] und [[Stadler KISS|Stadler Kiss]]. Ein Triebzug kann sowohl aus Kombinationen von Triebköpfen und nicht angetriebenen Zwischenwagen, als auch aus Zügen mit verteilten Antrieben bestehen.<br />
<br />
=== Antriebseinheiten ===<br />
[[Datei:Stadler GTW 2-6 - Tatra Electric Railway (2).jpg|mini|[[Stadler GTW]] mit führerraumloser Antriebseinheit]]<br />
Antriebseinheiten sind Triebfahrzeuge ohne Führerraum<ref name=":0" />, deren Entkupplung im normalen Betrieb nicht vorgesehen ist. Anwendungsbeispiel ist die Fahrzeugplattform [[Stadler GTW]].<br />
<br />
== Sonstige Triebfahrzeuge ==<br />
Selbstfahrende Spezialfahrzeuge für bahnbetriebliche Aufgaben können unter die Kategorie Triebfahrzeug fallen, müssen aber nicht. Dies hängt stark von der Bauart und Verwendungszweck sowie von der Bahnverwaltung ab. In [[Deutschland]] zählen diese allerdings nicht als Triebfahrzeuge, sondern als [[Nebenfahrzeug]]e mit Kraftantrieb. In der [[Schweiz]] werden sie als selbstfahrende Dienstwagen und Baumaschinen bezeichnet.<ref>Laut Ziffer 2.5.2 «Erklärung der Begriffe»<!--Ausgabe 2020: Abschnitt 3.2--> der Schweizerischen Fahrdienstvorschriften, R 300.1 gehören auch «selbstfahrende Fahrzeuge wie Gleisbaumaschine, Fahrzeug Schiene/Strasse» zu den Triebfahrzeugen. Siehe {{BAV-FDV}}</ref> Dazu gehören Baufahrzeuge, wie [[Eisenbahn-Draisine|Draisinen]], Kraftrottenwagen, [[Gleisbaumaschine]]n, Turmtriebwagen für Oberleitungsarbeiten, Gleis- und Tunnelmessfahrzeuge sowie selbstfahrende [[Zweiwegefahrzeug]]e.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Jürgen Janicki, Horst Reinhard, Michael Rüffer: ''Schienenfahrzeugtechnik.'' 4., überarbeitete Auflage. Bahn-Fachverlag, Berlin 2020, ISBN 978-3-943214-26-0.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Wiktionary}}<br />
* {{DNB-Portal|4444829-6 |NAME=Triebfahrzeuge}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=s|GND=4444829-6}}<br />
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