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2026-03-13T23:49:06Z

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[[Datei:Trier Bahnhof Triebachse Baureihe 44.jpg|mini|Treibzapfen, rechts. Treibradsatz (Kropfachse) einer Lokomotive der [[DR-Baureihe 44|Baureihe 44]]. Mittig oben die Kröpfung des dritten Zylinders.]]

Der '''Treibzapfen''', in der [[Schweiz]] auch als ''Triebzapfen'' bezeichnet, ist der zylindrische [[Zapfen (Technik)|Zapfen]] am [[Treibradsatz|Treibrad]] einer [[Lokomotive]] mit [[Stangenantrieb]], der die Kraft des Antriebsgestänges aufnimmt und auf den Treibradsatz überträgt. Damit entspricht er in seiner Funktion der [[Kröpfung]] einer [[Kurbelwelle]]. Der Abstand der Treibzapfenmitte zur Radmitte wird ebenfalls Kröpfung genannt und ist exakt der halbe [[Hub (Mechanik)|Hub]] des [[Kolben (Technik)|Kolbens]].

Da der Treibzapfen großen Belastungen standhalten muss, ist er aus hochwertigem [[Stahl]] gefertigt. Auf ihm können neben der [[Treibstange]] auch [[Kuppelstange]]n gelagert sein, die einen Teil der Kraft zu den Kuppelzapfen der [[Kuppelradsatz|Kuppelradsätze]] leiten. Bei vielen [[Dampflokomotive]]n trägt der Treibzapfen außerdem die [[Gegenkurbel]].

[[Kategorie:Schienenfahrzeugtechnik]]

Treibzapfen - Versionsgeschichte

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