imported>Georg Hügler: /* Siehe auch */

2025-07-12T05:58:27Z

Siehe auch

Neue Seite

[[Datei:Transonic flow patterns.svg|mini|Transsonische Strömung an einem Flügelprofil, Überschallbereiche als dunkelblaue Flächen]]
Bei einer '''transsonischen Strömung''' treten im [[Strömungsfeld]] eines [[Kompressibilität|kompressiblen]] [[Fluid]]s gleichzeitig Bereiche mit [[Strömungsgeschwindigkeit]]en im Unter- und [[Überschallgeschwindigkeit|Überschallbereich]] auf.

Bei einem Flugzeug, das noch mit weniger als [[Schallgeschwindigkeit]] fliegt, kann in der Umströmung ''lokal'', das heißt örtlich, die Schallgeschwindigkeit überschritten werden. Der Übergang von Überschall- zur Unterschallströmung im Strömungsweg der Luft ist mit einem [[Verdichtungsstoß]] verbunden, der einen hohen [[Strömungswiderstand]] bewirkt und Einfluss auf die Druckverteilung am Flugzeug hat. Lange Zeit war daher das Überschreiten der Schallgeschwindigkeit mit Flugzeugen eine ungelöste Herausforderung, wofür der Begriff [[Überschallflug #Schallmauer|Schallmauer]] geprägt wurde.

Bei Flugzeugen liegt der transsonische Bereich etwa bei [[Machzahl]]en von Ma = 0,8 bis 1,2. Die [[Fluggeschwindigkeit]], ab der ein transsonischer Strömungzustand auftritt, das heißt die Untergrenze des transsonische Bereiches, wird durch die [[kritische Machzahl]] Ma<sub>krit</sub> bezeichnet.

== Siehe auch ==
* [[Überschallflug]]
* [[Verdichter#Transsonischer Verdichter|Transsonischer Verdichter]]

== Literatur ==
* [[Jürgen Zierep]]: ''Theorie der schallnahen und der Hyperschallströmungen.'' 1966.

== Weblinks ==
* [https://www.dlr.de/as/desktopdefault.aspx/tabid-183//251_read-13695/ DLR: ''Anwendung der Particle Image Velocimetry: Transsonische Strömungen'']
* [https://www.grc.nasa.gov/WWW/k-12/airplane/hisub.html NASA: ''Speed Regimes – High Subsonic'']

[[Kategorie:Aerodynamik]]

Transsonische Strömung - Versionsgeschichte

imported>Georg Hügler: /* Siehe auch */