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'''Transportgut''' ist grundsätzlich alles, was mit einem [[Transportmittel]] [[Transport|transportiert]] werden kann.<ref>Hendrik Ammoser: ''Das Buch vom Verkehr'', Wissenschaftliche Buchgesellschaft, 2014, ISBN 978-3-53426-417-9, Seite 9.</ref> Im weiteren Sinne umfasst dies [[Person]]en, [[Gut (Wirtschaftswissenschaft)|materielle und immaterielle Güter]] und [[Tier]]e.<ref name="Holderied">[https://books.google.de/books?id=wZtJAAAAQBAJ&pg=PT103&dq=Externer+Produktionsfaktor&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwiD2sqDoYb0AhWOQfEDHeCmBCQQ6AF6BAgCEAE#v=onepage&q=Externer%20Produktionsfaktor&f=false Cornelius Holderied, ''Güterverkehr, Spedition und Logistik'', 2005, S. 84]</ref> Im engeren Sinne beschränkt sich die Betrachtung auf materielle Güter, die aus festen, flüssigen und gasförmigen Stoffen bestehen.<ref name="Holderied" />

Immaterielle Güter sind [[Daten]] von [[Abbild|Bildern]] ([[Fotografie]]n, [[Film]]e), [[Sprache]] und [[Text]], die letztlich zum Zwecke der [[Information]] transportiert werden. [[Analoge Daten]] werden insbesondere auf dem [[Trägermedium]] [[Papier]] transportiert, [[digitale Daten]] durch [[Wechseldatenträger]] oder [[Datenübertragung]].<ref>[https://books.google.de/books?id=Uq4FCgAAQBAJ&pg=PA29&dq=Transportgut+lexikon&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjegcT-7oP0AhWOS_EDHZAZDm8Q6AF6BAgGEAE#v=onepage&q=Transportgut%20lexikon&f=false Lutz J. Heinrich/Armin Heinzl/Friedrich Roithmayr (Hrsg.), ''Wirtschaftsinformatik-Lexikon'', 2004, S. 29]</ref>

== Grundlagen ==
Als Transportmittel kommen der [[Landverkehr]] ([[Fußverkehr]], [[Güterkraftverkehr]], [[Schienengüterverkehr]], [[Werkverkehr]]), [[Wasserverkehr]] ([[Frachtschifffahrt]]) und [[Luftverkehr]] ([[Luftfracht]], [[Luftpost]]) in Betracht. Im Fußverkehr ist der [[Gepäckträger (Beruf)|Gepäckträger]] ein typisches Transportmittel für [[Reisegepäck]]. Der Transport kann unentgeltlich erfolgen, wenn beispielsweise ein Fußgänger oder Kraftfahrer seine [[Ware]]n vom [[Einkauf]] nach Hause befördert oder wenn jemand für Dritte aus [[Gefälligkeit]] Waren oder Personen ([[Gefälligkeitsfahrt]]) befördert. Wird das Transportgut im [[Wirtschaftsverkehr]] gegen [[Entgelt]] ([[Fracht (Handelsrecht)|Frachtgebühr]]) befördert, spricht man von [[Frachtgut]].

Grundsätzlich gilt vereinfacht gesagt: Je wertvoller das Transportgut ist, umso höher darf der Transportaufwand sein. Die sogenannte [[Wertdichte]] ist eine wichtige Größe im Transportwesen. Es werden Transportgüter mit einer hohen Wertdichte (wie zum Beispiel Elektronikartikel oder Maschinen) von solchen mit einer vergleichsweise geringen Wertdichte (beispielsweise Gestein oder Rohholz) unterschieden.<ref>Hendrik Ammoser: ''Das Buch vom Verkehr'', Wissenschaftliche Buchgesellschaft, 2014, ISBN 978-3-53426-417-9, Seite 10.</ref>

== Arten ==
Folgende Arten von Transportgütern werden unterschieden:
* [[Flüssiggut]]: alle [[Flüssigkeit|flüssigen]], halbflüssigen oder [[gas]]förmigen Stoffe, die in flüssigem [[Aggregatzustand]] befördert werden;
* [[Greifergut]]: mittels hydraulischer Greifwerkzeuge verladbare Güter;
* [[Massengut]]: feste, d. h. stückige oder granulöse Güter, die in Masse transportiert werden (etwa [[Stahl]], [[Papier]], [[Zement]]);

* [[Sauggut]]: Massengüter, die mittels Saugheber gelöscht werden;
* [[Schüttgut]]: sämtliche schüttfähige Güter (etwa [[Kies]], [[Sand]], [[Zucker]], [[Kunststoffgranulat]] oder [[Pigment]]e);
* [[Stückgut]]: Einzelwerkstücke oder Waren, die zu einem Stück zusammengefasst werden (z. B. beladene [[Transportpalette]]n, [[Kabelrolle]]n oder [[Fass|Fässer]]; in [[ISO-Container|Containern]] verpackt als ''Containergut'' bezeichnet);
* [[Gefahrgut]]: sind Transportgüter, die [[Inhaltsstoff]]e enthalten, von denen aufgrund ihrer [[Natur]], ihrer [[Stoffeigenschaft|physikalischen]] oder [[Stoffeigenschaft|chemischen Eigenschaften]] oder ihres [[Zustand (Thermodynamik)|Zustandes]] [[Gefahr]]en für die [[Umwelt|Umgebung]] ausgehen können.
Transportgut sind auch die Stoffe, die im [[Rohrleitungstransport]] befördert werden. Hier ist das Transportmittel eine stationäre [[Rohrleitung]], bei der nicht das Transportmittel für [[Fortbewegung]] sorgt, sondern die [[Schwerkraft]] (Gefälle der Rohrleitung) oder stationäre [[Pumpe]]n.

Die Zuordnung der zu transportierenden Güter zu einer der oben genannten Güterarten hängt vor dem verwendeten Transport- bzw. Verladeverfahren ab. [[Getreide]] kann beispielsweise sowohl dem granulösen Massengut als auch dem Sauggut zugeordnet werden. Die Begriffe für Güterarten werden je nach Transportbereich teils unterschiedlich verwendet. So bezeichnet z. B. Massengut im Seefrachtbereich jede Ladung, die die gesamte Schiffladung oder den größten Teil davon einnimmt.

Eine Besonderheit unter den Transportgütern stellt das Flüssiggut dar. Es kann neben der Beförderung mit konventionellen Transportmitteln auch per Rohrleitungstransport in einer [[Pipeline]] transportiert werden. Der Transport mittels Pipeline zählt allerdings nicht zur Transport-, sondern zur [[Verfahrenstechnik]].<ref>Heinrich Martin, ''Transport- und Lagerlogistik'', Springer Verlag, 9. Auflage, 2013, S. 59</ref>

== Wirtschaftliche Aspekte ==
In einer [[Lieferkette]] wird Frachtgut im [[Vorlauf (Güterverkehr)|Vorlauf]], [[Hauptlauf]] und [[Nachlauf (Güterverkehr)|Nachlauf]] mit verschiedenen Transportmitteln des [[kombinierter Verkehr|kombinierten]] oder [[Multimodaler Verkehr|multimodalen Verkehrs]] befördert.<ref>[https://books.google.de/books?id=QBuBDwAAQBAJ&pg=PA783&dq=Transportgut+lexikon&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjegcT-7oP0AhWOS_EDHZAZDm8Q6AF6BAgHEAE#v=onepage&q=Transportgut%20lexikon&f=false Christof Schulte, ''Lexikon des Controlling'', 1996, S. 783]</ref> Transportgut oder Frachtgut verursachen [[Transportkosten]], die abhängig sind vom Transportmittel, dem [[Transportweg]] und der [[Fahrzeit]]. Transportgüter können einem [[Transportrisiko]] ausgesetzt sein wie etwa [[Sachschaden|Beschädigung]], [[Diebstahl (Deutschland)|Diebstahl]], [[Schwindung]] oder [[Verderb]] oder die Umwelt gefährden wie etwa Gefahrgut.

Transportgüter oder auch [[Lagergut|Lagergüter]] sind [[Externer Produktionsfaktor|externe Produktionsfaktoren]], die vom [[Auftraggeber]] oder [[Kunde]]n dem [[Transportunternehmen]] überlassen werden müssen, damit dieses die [[Transportleistung]] überhaupt erbringen kann.<ref>Cornelius Holderied, ''Güterverkehr, Spedition und Logistik'', 2005, S. 84</ref>

== Weblinks ==
{{Wiktionary|Transportgut}}
* {{DNB-Portal|Transportgut|TYP=Literatur über}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Transportgut| ]]

Transportgut - Versionsgeschichte

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