<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tragbild</id>
	<title>Tragbild - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tragbild"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tragbild&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-30T02:52:57Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tragbild&amp;diff=1593531&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: /* Literatur */ https</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tragbild&amp;diff=1593531&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-07-24T08:16:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Literatur: &lt;/span&gt; https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Tragbild Getriebe.jpg|mini|Tragbild des Kegelrades eines mehrstufigen 1500-kW-Getriebes, gut sichtbar der rote Lack und die freien Stellen, an denen die Zahnflanken tragen]]&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Tragbild&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine Bezeichnung aus dem [[Maschinenbau]] für die Beschreibung der [[Kraftübertragung]] von Zahnflanken. Da sich beim Eingriff von [[Zahnrad|Zahnrädern]] die Flanken meist nicht über der ganzen [[Flächeninhalt|Fläche]] berühren, wird die [[Kraft]] nur über einen Teil der Zahnflanken übertragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Erfassung des Tragbildes eines [[Getriebe]]s unter Last kann mit Hilfe eines ölfesten [[Lack]]s erfolgen, der vor Testbeginn auf die Zahnräder aufgebracht wird. Unter der im Betrieb vorgesehenen [[Drehzahl]] und [[Belastung (Physik)|Last]] (vorzugsweise der [[Nennleistung]]) werden dann Abweichungen der [[Verbindungstechnik #Formschluss|Verzahnung]] sowie der [[Lager (Statik)|Lager]] an den belasteten Stellen durch [[Abrieb]] deutlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zeigen sich Abweichungen vom optimalen Tragbild, können z.&amp;amp;nbsp;B. [[Passscheibe]]n auf den Wellen gegen Scheiben anderer Größen getauscht werden, bis die Zahnräder richtig zueinander positioniert sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Gustav Niemann, Burkhard Neumann, Hans Winter: [https://books.google.de/books?id=7IiiilguQqsC&amp;amp;pg=RA2-PA35&amp;amp;lpg=RA2-PA35&amp;amp;dq=tragbild&amp;amp;source=bl&amp;amp;ots=YUjTimNQ2S&amp;amp;sig=MmR3vu6rLdJT5MxOz_KYZgRcswQ&amp;amp;hl=de&amp;amp;ei=cFmsScCvNJK-kAW6z6TSDQ&amp;amp;sa=X&amp;amp;oi=book_result&amp;amp;ct=result &amp;#039;&amp;#039;Maschinenelemente: Entwerfen, berechnen und gestalten im Maschinenbau; ein Lehr- und Arbeitsbuch.&amp;#039;&amp;#039;] 2. Auflage. Springer, 1982, ISBN 3-540-10317-1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zahnradtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Getriebetechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
	</entry>
</feed>