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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = SA des Automobiles Tracta<br />
| Logo = Emblem Tracta.JPG<br />
| Unternehmensform = [[Société Anonyme (Frankreich)|Société Anonyme]]<br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1926<br />
| Auflösungsdatum = 1934<br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = Versailles, später [[Asnières-sur-Seine]], [[Frankreich]]<br />
| Leitung = [[Jean-Albert Grégoire]]<br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Stand = <br />
| Branche = [[Automobilindustrie]]<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
Die '''SA des Automobiles Tracta''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /><br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
[[Jean-Albert Grégoire]] und sein Partner Pierre Fenaille gründeten 1926 das Unternehmen in Versailles zur Produktion von Automobilen. Wenig später zogen sie nach [[Asnières-sur-Seine]] um. Der Markenname lautete ''Tracta''. 1934 endete die Automobilproduktion. Insgesamt entstanden etwa 230 Fahrzeuge.<ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
[[Datei:Tracta Constant Velocity Joint.jpg|mini|Homokinetisches Tracta-Gelenk]]<br />
Das Unternehmen machte sich insbesondere durch die Einführung des [[Frontantrieb]]es bei PKW einen Namen. Anfangs wurden nur Rennfahrzeuge hergestellt, doch entstanden bald auch Straßenversionen. Die unabhängige [[Vorderachse|Vorderradaufhängung]] mit Frontantrieb beruhte auf Patenten von Grégoire. Verwendet wurden anfangs Motoren des französischen Herstellers [[S.C.A.P.]] mit 1100, 1200, 1500 oder 1600&nbsp;cm³ [[Hubraum]]. Auf Wunsch war ein [[Cozette]]-[[Motoraufladung|Kompressor]] erhältlich. Die [[Starrachse|starre]] [[Hinterachse]] war an viertelelliptischen [[Blattfeder]]n aufgehängt.<br />
<br />
Tracta erzielte [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1929|1929]] durch einen Klassensieg beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] Aufmerksamkeit (7. Gesamtrang). Etwa 140 Fahrzeuge mit S.C.A.P.-Motoren wurden hergestellt.<ref name="Beaulieu" /> Dann konzentrierte sich das Unternehmen auf die Produktion geschlossener Automobile für den gehobenen Markt. Nun wurden [[Sechszylinder]]motoren verwendet: Mit 2,7 Litern Hubraum des US-Herstellers [[Continental Motors Company|Continental]] oder mit 3- bzw. 3,3 Litern von [[Hotchkiss et Cie|Hotchkiss]]. Davon entstanden etwa 90 Fahrzeuge.<ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
1934 begann der Verkauf von Lizenzen zum Verwerten der Grégoire-Patente. Diese wurden von der belgischen [[Automobiles Imperia]], der französischen Firma [[Automobiles L. Rosengart]] sowie den beiden deutschen Unternehmen ''Zschopauer Motorenwerke'' (Marke [[DKW]]) und [[Adlerwerke]] erworben.<br />
<br />
<gallery><br />
1929TractaA-front.jpg|1929 Tracta A, Klassensieger und 7. Gesamtrang an den 24 Stunden von Le Mans 1929<br />
1929TractaA-rear.jpg|1929 Tracta A Le Mans (Heckansicht)<br />
1929TractaA-engine.jpg|1929 Tracta A Le Mans : Vierzylindermotor von S.C.A.P. mit 995&nbsp;cm³ und 45 PS<br />
1929TractaACV-axle.jpg|1929 Tracta A Le Mans : Vorderradantrieb Patent Grégoire<br />
1930TractaE.jpg|1930 Tracta E Sechszylinder<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* {{BibISBN|1579582931|Band=3}}<br />
* [[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).<br />
* Michael Sedgwick, Mark Gillies: ''A–Z of Cars of the 1930s.'' Bay View Books, Bideford, Devon 1998, ISBN 1-870979-38-9 (englisch).<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Tracta vehicles|Tracta}}<br />
* {{Webarchiv | url= https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/TRACTA/874/ | text= (F) Tracta | wayback= 20151219183336}} Auf gtue-oldtimerservice.de.<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3}}</ref><br />
<ref name="Autos">[[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).</ref><br />
</references><br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1919 bis 1930<br />
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}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Asnières-sur-Seine)]]<br />
[[Kategorie:Rennteam des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]<br />
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Asnières-sur-Seine)]]<br />
[[Kategorie:Sport (Département Hauts-de-Seine)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1926]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1934]]</div>imported>Buch-t