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	<title>Trabrennbahn Mariendorf - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-20T20:18:06Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<updated>2026-04-18T15:48:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Trabrennbahn Berlin Mariendorf Luftbild 2008.png|mini|hochkant=1.5|Luftbild der Trabrennbahn von Westen, 2008. Links das neugebaute Seniorenwohnheim, in der Mitte unten die Tribünenhäuser, rechts die verbliebenen Stallgebäude und das neue Einkaufszentrum]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Trabrennbahn Mariendorf&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine im Jahr 1913 gegründete Pferdesportanlage im [[Berlin]]er Ortsteil [[Berlin-Mariendorf|Mariendorf]] des [[Bezirk Tempelhof-Schöneberg|Bezirks Tempelhof-Schöneberg]]. In den 1920er Jahren entwickelte sie sich zu einer der größten und meistbesuchten [[Trabrennbahn]]en von Deutschland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lage und Architektur ==&lt;br /&gt;
Der Architekt der Trabrennbahn war [[August Endell]], der den Entwurf 1911/1912 erarbeitete und die ursprüngliche Anlage 1913 fertigstellte. Der Haupteingang zum Gelände liegt an der Kreuzung [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mariendorf #Kruckenbergstraße*|Kruckenbergstraße]] Ecke [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Marienfelde #Hirzerweg*|Hirzerweg]], die Postadresse ist [[Mariendorfer Damm]] 222.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Baulichkeiten bestehen heute aus der offenen Kaiserlich-Endellschen Tribüne von 1913, der verglasten Robinsontribüne von 1936, dem Champions Teehaus von 1961, dem verglasten Haupttribünenhaus mit fünf Etagen von 1974 sowie dem Stallkasino und den verbliebenen Stallgebäuden im Süden. Die Gesamtanlage steht unter [[Denkmalschutz]] und wird in der Berliner Denkmalliste geführt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://denkmaldatenbank.berlin.de/daobj.php?obj_dok_nr=09055082 |titel=&lt;br /&gt;
Denkmaldatenbank – Trabrennbahn Mariendorf |sprache=de |abruf=2022-09-25}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Trabrennbahn Mariendorf ist neben der [[Trabrennbahn Karlshorst]] und jener in [[Gelsenkirchen]] eine der wenigen Kurse Deutschlands, bei denen das Rennen fast ausschließlich im [[Uhrzeigersinn]] (Rechtskurs) verläuft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Entwicklung ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Max Liebermann-Bildnis des Verlegers Bruno Cassirer 1921.jpg|mini|hochkant|[[Bruno Cassirer]], ein großer Investor der Trabrennbahn von 1913 bis zu seiner Vertreibung 1933]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach der Gründung 1913 rettete der jüdische Verleger [[Bruno Cassirer]] die Trabrennbahn gleich im ersten Betriebsjahr vor dem [[Insolvenz|Konkurs]] und investierte in der Folgezeit in erheblichem Umfang in die Anlage. Er blieb bis 1933 Vorsitzender des Trabrennvereins Mariendorf, Vorstandsmitglied im Traberbesitzerverein und im Züchterverein sowie Vorsitzender der Obersten Behörde für Traberzucht (OBT).&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.genealogy.metastudies.net/ZDocs/Cassirer/Pfennig_Collection/index.html Infos zu Bruno Cassirer]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Trabrennbahn Mariendorf entwickelte sich bis 1933 zu einem der zentralen Schauplätze im damaligen [[Bezirk Tempelhof]] (heutiger Ortsteil Mariendorf). Auch nach 1933, in der [[Zeit des Nationalsozialismus]], lief der Betrieb der Trabrennbahn weiter und selbst während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]], bei dem mehrere Tribünen zu Schaden kamen, wurden hier noch Rennen veranstaltet, vermutlich bis 1945.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.spiegel.de/geschichte/alltag-im-zweiten-weltkrieg-a-948178.html &amp;#039;&amp;#039;Heile Welt im Hippodrom.&amp;#039;&amp;#039;] Bei: &amp;#039;&amp;#039;einestages&amp;#039;&amp;#039;, Zeitgeschichten von &amp;#039;&amp;#039;[[Spiegel Online]]&amp;#039;&amp;#039;, 27. Februar 2009&amp;lt;/ref&amp;gt; Das erste Nachkriegs-Trabrennen in Berlin fand auf Weisung der [[Sowjetische Militäradministration|Sowjetischen Militäradministration]] (SMA) am 1.&amp;amp;nbsp;Juli 1945 auf der Bahn in [[Berlin-Karlshorst|Karlshorst]] statt. In Mariendorf wurde der Rennbetrieb nach der Wiederherstellung der Anlage am 3.&amp;amp;nbsp;Juli 1946 wieder aufgenommen. Die Trabrennbahn erlebte in den [[Nachkriegszeit in Deutschland|Nachkriegsjahren]] eine zweite Blüte. In den 1960er Jahren starteten viele prominente Trabrennfahrer wie z.&amp;amp;#8239;B. [[Eddy Freundt]] und [[Gerhard Krüger (Trabrennfahrer)|Gerhard Krüger]] auf der Mariendorfer Anlage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Die Anlage heute ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Trab Mariendorf1.jpg|mini|Trabrennfahrer in Mariendorf, 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den 1990er Jahren gingen die Einnahmen der Trabrennbahn Mariendorf sehr stark zurück. Als Ursache wurde die Verlagerung auf Internetwetten genannt, außerdem konnten nach der Wende viele Rennpferdhalter aus dem Westteil Berlins ihre Pferde im Berliner Umland einstellen. Die finanzielle Situation des Trabrennbahnbetreibers verschlechterte sich zunehmend, dabei geriet das Management des Betreibers in die öffentliche Kritik. Der Betreiber forderte, Flächen des Trabrennbahngeländes veräußern zu können, um den Rennbahnbetrieb aufrechterhalten zu können. Zunächst wurde im Norden des Geländes Flächen abgetrennt, bauplanungsrechtlich umgewidmet und darauf die Seniorenresidenz „Rosenhof“ gebaut. Zwischenzeitlich war sogar ein vollständiger Verkauf des Trabrennbahn&amp;amp;shy;grundstückes und ein Umzug nach Karlshorst geplant, der aber in den politischen Gremien sehr kontrovers diskutiert und abgelehnt wurde. Schließlich blieb das Kerngrundstück in seiner Funktion erhalten und es wurden nur noch im Süden weitere Flächen abgetrennt und umgewidmet, auf denen ein Einkaufszentrum und Wohngebäude entstanden. Dabei konnte ein Teil der alten Stallgebäude erhalten bleiben und umgebaut werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die aktuelle Geschäftsführung um den Eigentümer und Vorstandsvorsitzenden Ulrich Mommert ist bemüht, die Trabrennbahn Mariendorf und den deutschen Trabrennsport wirtschaftlich zu sanieren. Als Folge dieser Bemühungen ist seit 2014 wieder ein kontinuierlicher Anstieg der Besucherzahlen auf der Trabrennbahn Mariendorf zu verzeichnen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Derby-Woche ====&lt;br /&gt;
Der Höhepunkt des Deutschen Trabrenn-Kalenders ist die &amp;#039;&amp;#039;Derby-Woche&amp;#039;&amp;#039;, die alljährlich am letzten Juli- und ersten August-Wochenende über sieben Tage vom ersten Berliner Trabrenn-Verein veranstaltet wird. Der finale Höhepunkt dieser Veranstaltungsreihe findet am zweiten Sonntag mit der Austragung des &amp;#039;&amp;#039;[[Deutsches Traber-Derby|Deutschen Traber Derbys]]&amp;#039;&amp;#039; statt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Trab&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Breeders Crown ====&lt;br /&gt;
Die „Breeders Crown“ ist &amp;#039;&amp;#039;der&amp;#039;&amp;#039; große Leistungsvergleich für Deutsche Trabrenn-Pferde. Züchter, Besitzer und Trainer erhalten in diesen nationalen Rennen die Möglichkeit, den Erfolg ihrer Bemühungen zu bewerten. Die &amp;#039;&amp;#039;Krone der Züchter&amp;#039;&amp;#039; wurde 1998 aus der Taufe gehoben und wird seit 2013 wieder auf der Mariendorfer Bahn veranstaltet. 2015 wurde der Veranstaltungstermin vom November auf die letzte Septemberwoche verschoben. In den nach Alter und Geschlecht der Pferde unterteilten Rennen gehen während der &amp;#039;&amp;#039;Breeders Crown&amp;#039;&amp;#039; die besten deutschen Pferde an den Start.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Trab&amp;quot;&amp;gt;[http://www.berlintrab.de berlintrab.de] (PDF; 20&amp;amp;nbsp;kB)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verkehrsanbindung ==&lt;br /&gt;
Die Rennbahn ist derzeit mit den [[ÖPNV|öffentlichen Verkehrsmitteln]] über den [[U-Bahnhof Alt-Mariendorf]] ([[U-Bahn-Linie U6 (Berlin)|Linie U6]]) und Weiterfahrt mit den [[Busverkehr in Berlin|Buslinien]] M76 bzw. 179 bis zur Haltestelle Trabrennbahn am Mariendorfer Damm zu erreichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei größeren Veranstaltungen werden auch Zusatzbusfahrten vom U-Bahnhof Alt-Mariendorf bis direkt vor den Besuchereingang am Hirzerweg angeboten. Dort befand sich bis in die 1960er Jahre eine größere [[Wendeschleife|Straßenbahnwendeschleife]]. Nach Einstellung des Straßenbahnbetriebes wurde die Wendeschleife für den Busverkehr umgebaut. Die Busendhaltestelle wurde um 1998/1999 mit dem Bau des Seniorenwohnheims „Rosenhof“ verkleinert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Pferderennbahnen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* {{LDLBerlin|09055082|2=&amp;#039;&amp;#039;Trabrennbahn Mariendorf&amp;#039;&amp;#039; in der Berliner Landesdenkmalliste}}&lt;br /&gt;
* [https://www.berlintrab.de/ Website der Trabrennbahn auf rennbahn-berlin.de, abgerufen am 24. August 2020]&lt;br /&gt;
* [https://www.berlin.de/sehenswuerdigkeiten/3561226-3558930-trabrennbahn-mariendorf.html#trabrennbahn Information zu Sehenswürdigkeiten auf &amp;#039;&amp;#039;berlin.de&amp;#039;&amp;#039;, abgerufen am 24. August 2020]&lt;br /&gt;
* [https://www.welt.de/regionales/berlin/article157546197/Hollaender-siegt-beim-Traber-Derby.html Kurzbericht über das Traber-Derby vom August 2016 auf www.welt.de, abgerufen am 24. August 2020]&lt;br /&gt;
* [https://www.spiegel.de/geschichte/alltag-im-zweiten-weltkrieg-a-948178.html Ralf Klee: &amp;#039;&amp;#039;Heile Welt im Hippodrom&amp;#039;&amp;#039; mit Farbaufnahmen von 1943] in &amp;#039;&amp;#039;[[einestages]]:&amp;#039;&amp;#039; Zeitgeschichten auf &amp;#039;&amp;#039;[[Spiegel Online]]&amp;#039;&amp;#039;, 27. Februar 2009, abgerufen am 24. August 2020&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Pferderennbahnen in Deutschland}}&lt;br /&gt;
{{Coordinate |NS=52/25.73//N |EW=13/23.43//E |type=landmark |region=DE-BE}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sportstätte in Berlin]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pferderennbahn in Deutschland|Mariendorf]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Berlin-Mariendorf]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Baudenkmal in Berlin]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut in den 1910er Jahren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mariendorfer Damm]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pferdesport (Berlin)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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