https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Toyota_CavalierToyota Cavalier - Versionsgeschichte2026-06-08T16:36:59ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Toyota_Cavalier&diff=1470372&oldid=previmported>Invisigoth67: form2025-10-21T12:32:42Z<p>form</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Toyota]]<br />
| Modell = Cavalier (TJG00)<br />
| Bild = Toyota Cavalier 1.JPG<br />
| Bild zeigt = <br />
| von = 1996<br />
| bis = 2000<br />
| Klasse = [[Mittelklasse]]<br />
| Versionen = [[Limousine]], [[Coupé]], [[Cabriolet]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br>2,2–2,4 Liter<br>(110–112 kW)<br />
| Länge = 4580–4590<br />
| Breite = 1725–1745<br />
| Höhe = 1351–1392<br />
| Radstand = 2644–2654<br />
| Gewicht = 1162–1263<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[Toyota Allion]]<br />
}}<br />
Zur Lockerung der Handelsbarrieren zwischen den [[Vereinigte Staaten von Amerika|USA]] und dem [[Japan|Kaiserreich Japan]] entschloss sich der japanische Automobilhersteller [[Toyota]] den ''[[Chevrolet Cavalier]]'' zu importieren und unter eigenem Markennamen als '''Toyota Cavalier''' (japanisch: トヨタ・キャバリエ) zu vertreiben.<br />
<br />
Die ersten ''Cavaliere'' wurden im Januar 1996 nach Japan importiert. Toyota musste dann folglich die US-Fahrzeuge entsprechend für den Heimatmarkt umrüsten. Denn das Lenkrad war auf der linken Fahrzeugseite. Um dies zu ermöglichen, musste Toyota ein vollkommen neues [[Armaturenbrett]] einbauen lassen, bei dem auch die einzelnen Instrumenten und Tasten am für Japaner gewohnten Platz waren. <br />
[[Datei:Toyota cavalier coup japan export.jpg|mini|links|Foto des Heck eines<br/>''Toyota Cavalier Coupé 2.4 S'']]Als das Modell dann schließlich Ende Januar erstmals offiziell auf dem Markt erschien, wurde es als [[Stufenheck]]limousine, [[Coupé]] und [[Cabrio]]lét angeboten. Die Basisversion stellte dabei anfangs der ''Cavalier 2.3'' mit einem Hubraum von 2294 [[cm³]] (''LD2''). Im selben Jahr wurde dieser durch den größeren ''LD9'' mit einem Hubraum von 2392&nbsp;cm³ (4-Zylinder DOHC) ausgetauscht. Als Topversion rangierte die sportliche '''Z24'''-Version des [[Toyota Racing Development|TRD]].<br />
<br />
Hauptkunden waren [[Feuerwehr]]en und [[Polizei]]. Die meisten Fahrzeuge mussten auf Grund zu geringer Nachfrage in Übersee verschifft werden. Dies waren meist [[Ostasien|ostasiatische]] Märkte, Märkte des [[Naher Osten|Nahen Ostens]] sowie [[Neuseeland]]s.<br />
<br />
Obwohl der Preis für die Cavalier-Modellreihe im November 1996 letztlich um 40[[Prozent|%]] reduziert worden war, wurde das Modell in Japan ein Flop. Ungeachtet dessen importierte Toyota den Cavalier weiterhin.<br />
<br />
Im März 2000 gab es für die Cavaliere neue Scheinwerfer. Aber erst im Juli 2000 wurde der Import eingestellt. Offizieller Nachfolger wurde der [[Toyota Allion]].<br />
<br />
== Quellen und Weblinks ==<br />
{{commonscat|Toyota Cavalier}}<br />
*[http://www.toyota.jp/ Offizielle Webseite der ''Toyota Motor Corporation''] (Japan, Japanisch)<br />
*[http://toyota.jp/carlineup/cavalier/index.html Ehem. Offizielle Webseite des '''Toyota Cavalier'''] (Japan, Japanisch)<br />
<br />
{{Navigationsleiste Toyota-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Limousine]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]<br />
[[Kategorie:Cabriolet]]<br />
<br />
[[en:Chevrolet Cavalier#Toyota Cavalier]]</div>imported>Invisigoth67