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2026-01-25T13:17:36Z

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{{Begriffsklärungshinweis}}
{{Infobox Ort in Japan
|Name in Kanji = 富山
|Name in Romaji =
|lat_deg = 36 | lat_min = 41 | lat_sec = 45
|lon_deg = 137 | lon_min = 12 | lon_sec = 49
|Gemeindetyp = shi
|Präfektur = Toyama
|Präfekturkarte = Toyama in Toyama Prefecture Ja.svg
|Skylinebild = Toyamaken-top.JPG
|Höhe =
|Fläche = 1241.85
|Einwohner = 421249
|Stand = 2007-2-1
|Gemeindeschlüssel = 16201-9
|Symbolbild = Flag of Toyama, Toyama.svg
|Symboltyp1 = Baum
|Symbolwert1 = Japanische Zelkove
|Symboltyp2 = Blume
|Symbolwert2 = [[Disteln|Distel]]
|Symboltyp3 = Blühender Baum
|Symbolwert3 = Azalee
|Rathaus Hausnummer = 38
|Rathaus Blocknummer = 7
|Rathaus Stadt-/Gemeindeteilnummer =
|Rathaus Stadt-/Gemeindeteilname = Shinsakura-machi
|Rathaus Stadtbezirk =
|Rathaus Landkreis =
|Rathaus Postleitzahl = 930-8510
|Rathaus Webadresse = https://www.city.toyama.toyama.jp/index.html
}}
'''Toyama''' ([[Japanische Schrift|japanisch]] {{lang|ja-Hani|富山市}}, ''-[[Shi (Japan)|shi]]'') ist eine [[Großstadt]] und der Verwaltungssitz der [[Präfektur Toyama]] in [[Japan]]. Sie liegt auf [[Honshū]], der Hauptinsel von Japan, an der Küste des [[Japanisches Meer|Japanischen Meeres]] an der [[Toyama-Bucht]]. Toyama ist seit [[1949]] [[Universität]]sstadt.

Toyama ist eine alte [[Jōkamachi|Burgstadt]], in der ab dem 17. Jahrhundert ein Zweig des [[Maeda (Klan)|Maeda-Klans]] mit einem Einkommen von 100.000 [[Koku]] residierte. Kurz vor Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Stadt bei einem Luftangriff am 2. August 1945 fast völlig zerstört.

Neben dem [[Maschinenbau]] ([[Nachi-Fujikoshi Corp.]]) haben die pharmazeutische Industrie und eine [[Erdölraffinerie]] wirtschaftliche Bedeutung. In einem Bergwerk in der Nähe der Stadt findet das [[Kamiokande]]-Experiment statt, bei dem die [[Lebensdauer (Physik)|Lebensdauer]] des [[Proton]]s bestimmt werden soll.

Die Gewässer vor der Toyama-Bucht sind die Heimat des [[Leuchtkalmar]]s.

== 2. Weltkrieg ==
Durch die amerikanischen [[Luftangriffe auf Japan|Luftangriffe]] wurde die aus Holzhäusern bestehende Stadt nahezu gänzlich zerstört (99,5 % der Gebäude). 2600 Menschen kamen ums Leben, 165.000 Menschen – praktisch die gesamte Bevölkerung der Stadt – wurden obdachlos. Die Rüstungsbetriebe außerhalb der Stadt blieben unbeschädigt.

== Stadtentwicklung ==
Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] entstand beim Wiederaufbau der Stadt ein wuchernder Häuserteppich, mit dem Auto als wichtigstes Verkehrsmittel.

Mit dem neuen Bürgermeister Masashi Mori im Jahr 2002 veränderte sich die Stadt. Dem Bevölkerungsschwund und der Überalterung der japanischen Gesellschaft sollte Rechnung getragen werden. Das Ziel war, durch einen verbesserten öffentlichen Nahverkehr eine dichtere Stadt zu schaffen, in der die Bewohner und vor allem auch die Älteren nicht auf das Auto angewiesen sind. Die Stadt investierte nicht nur in den Straßenbau, sondern auch in den Ausbau der alten Trambahn.
[[Datei:Ote Mall Station 2.jpg|mini|links|[[Straßenbahn Toyama|Stadtbahn der Serie T100]] am Einkaufszentrum Ote Mall, 2020]]
Im Unterschied zu den Schienennetzen der japanischen Städte, die überwiegend in privater Hand sind, war die Stadtbahn samt Schienen und Haltestellen in öffentlicher Hand. Wer in die Nähe der Trambahnstationen zog, erhielt von der Stadt Mietzuschüsse oder Finanzhilfen beim Hausbau. Damit verdichtete sich die Stadt, die Innenstadt belebte sich, Geschäfte und Hotels kamen hinzu. Die anderswo stattfindende Verarmung der Innenstädte und eine [[Zersiedelung]] der Stadt nach außen konnte in Toyama verhindert werden.

Für die moderne Stadtplanung und die resultierende positive Stadtentwicklung in der Amtszeit des Bürgermeisters Masashi Mori von 2002 bis 2021 erhielt die Stadt gleich mehrere Ehrungen.

2012 lobte die [[Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung]] (OECD) Toyama für die fortgeschrittene Compact-City-Entwicklung. 2014 zählte die amerikanische [[Rockefeller-Stiftung]] Toyama als erste japanische Stadt zu den 100 widerstandsfähigen Städten. 2016 gehörte Toyama zu den ersten Mitgliedern des Städtepartnerschaft-Programms der Entwicklungs-Investor [[Weltbank]].<ref>Thomas Hahn: [https://www.sueddeutsche.de/leben/japan-toyama-woven-city-masashi-mori-toyota-1.5769761?reduced=true ''Stadtentwicklung Japan: Bauplan für die Zukunft''], Süddeutsche Zeitung, 17. März 2023.</ref><ref>[https://openknowledge.worldbank.org/entities/publication/65068d5b-0048-5c40-9db6-c2d47e6668a6 ''Toyama City: Compact City Development''], The World Bank Group, 2021.</ref>

Die Entwicklung zur [[Stadt der kurzen Wege|kompakten Stadt]], die Revitalisierung innerstädtischer Bereiche, haben sich auch weitere japanische Städte zum Ziel gesetzt: [[Sapporo]], [[Wakkanai]], [[Aomori]], [[Sendai]], [[Utsunomiya]], [[Toyohashi]], [[Kobe]], [[Kitakyushu]] und [[Matsuyama]].<ref>[https://www.thr.mlit.go.jp/syourai/pdf/03_02_06.pdf ''Promotion of Compact City''], Tohoku Regional Development Bureau, Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (japanisch).</ref>

== Bevölkerungszahlen der Stadt Toyama ==
{| class="wikitable"
|+ Bevölkerungszahlen<ref>[https://www.citypopulation.de/php/japan-toyama.php Toyama Bevölkerungsstatistik]</ref>
|-
! Jahr !! Anzahl
|-
| 1970 || 350.085
|-
| 1975 || 372.835
|-
| 1980 || 391.554
|-
| 1985 || 401.070
|-
| 1990 || 408.942
|-
| 1995 || 417.595
|-
| 2000 || 420.804
|-
| 2005 || 421.239
|-
| 2010 || 421.953
|-
| 2015 || 418.686
|-
| 2020 || 413.938
|}

== Angrenzende Städte und Gemeinden ==
* [[Imizu]]
* [[Namerikawa]]
* [[Tonami]]
* [[Nanto (Toyama)|Nanto]]
* [[Hida]]
* [[Takayama]]

== Sehenswürdigkeiten ==
[[Datei:Toyama Castle01s4592.jpg|mini|Burg Toyama]]
* Der 1954 wieder aufgebaute Turm der [[Burg Toyama]] ({{lang|ja-Hani|富山城}}), die 1863 durch Brand zerstört wurde. Heute wird der Burgturm als Museum genutzt.

== Verkehr ==
[[Datei:Toyama Airport.jpg|mini|Toyama-Flughafen]]

'''Luftverkehr:'''
* [[Flughafen Toyama]]

'''Zug:'''
* [[JR West|JR]] [[Hokuriku-Hauptlinie]]
* JR [[Takayama-Hauptlinie]]

'''Nahverkehr:'''
* [[Straßenbahn Toyama]]
* [[Stadtbahn Toyama]]/Toyama Light Rail

'''Straße:'''
* [[Hokuriku-Autobahn]]
* [[Nationalstraße 8 (Japan)|Nationalstraße 8]]
* [[Nationalstraße 41 (Japan)|Nationalstraße 41]]
* Nationalstraßen 359, 360, 415, 471, 472

== Sport ==
* [[Kataller Toyama]] (Fußballverein)

== Städtepartnerschaften ==
[[Datei:Toyama City Hall03nt3200.jpg|mini|Rathaus]]
* [[Durham (North Carolina)]], Vereinigte Staaten, seit 1989
* [[Qinhuangdao]], [[Volksrepublik China]], seit 1981

== Persönlichkeiten ==
* [[Yōko Nogiwa]] (1936–2017), Schauspielerin
* [[Jin’en Nagase]] (* 1943), Politiker
* [[Seiji Mataichi]] (1944–2023), Politiker
* [[Yoshihisa Inoue]] (* 1947), Präfekturgouverneur
* [[Jun Fubuki]] (* 1952), Schauspielerin, Seiyū und Sängerin
* [[Kōichi Tanaka]] (* 1959), [[Nobelpreisträger]] für Chemie des Jahres 2002
* [[Makoto Tateno]], Manga-Zeichnerin
* [[Kōdai Fujii]] (* 1991), Fußballspieler
* [[Hiroki Nakada]] (* 1992), Fußballspieler
* [[Shunsuke Tachino]] (* 1993), Fußballspieler
* [[Jō Inoue]] (* 1994), Fußballspieler
* [[Shō Ōtsuka]] (* 1995), Fußballspieler
* [[Junki Mawatari]] (* 1996), Fußballspieler
* [[Rui Hachimura]] (* 1998), Basketballspieler
* [[Ryō Hirose]] (* 2000), Skilangläufer
* [[Atsushi Nabeta]] (* 2000), Fußballspieler
* [[Funa Nakayama]] (* 2005), Skateboarderin
* [[Kaoru Yamamoto]] (* 1970), in Deutschland lebende Violinistin

== Weblinks ==
{{Commonscat|Toyama, Toyama|Toyama|audio=0|video=1}}
* [https://www.city.toyama.lg.jp/ Toyamas offizielle Webseite (japanisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Präfektur Toyama}}

{{Normdaten|TYP=g|GND=4230546-9|LCCN=n81050705|NDL=00307154|VIAF=148931794}}

[[Kategorie:Ort in der Präfektur Toyama]]
[[Kategorie:Japanische Präfekturhauptstadt]]
[[Kategorie:Toyama| ]]

Toyama - Versionsgeschichte

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