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[[Datei:KLIA-Tower-kualalumpur.jpg|mini|hochkant|Der Tower des [[Flughafen Kuala Lumpur|Flughafens Kuala Lumpur]] in der Morgensonne]]
Der '''Tower''' ([[Englische Sprache|engl.]] ''air traffic control tower'' (TWR)) bzw. '''Flugverkehrskontrollturm''' ist ein [[Turm]] auf Flugplätzen, von dem aus die Bewegung der Flugzeuge sowohl in der Luft (Start, Landung) als auch am Boden kontrolliert wird.
[[Datei:Schwechat - Flughafen, Tower.JPG|mini|hochkant|Höchster [[Flughafen Wien-Schwechat#Tower|Airport-Tower]] Europas am [[Flughafen Wien-Schwechat|Wiener Flughafen]]]]

== Aufgaben, Funktion ==
Der Kontrollturm dient je nach Flugplatzart zwei unterschiedlichen Funktionen: An unkontrollierten Flugplätzen beherbergt er die [[Flugleiter|Flugleitung]] (Rufzeichen im Funk: „Radio“), die an- und abfliegende Flugzeuge hauptsächlich mit Informationen versorgt (lediglich in Ausnahmesituationen können zur Gefahrenabwehr Anweisungen erteilt werden). An [[Kontrollzone|kontrollierten]] Flugplätzen ist auf dem Kontrollturm eine [[Flugverkehrskontrolle|Flugverkehrskontrollstelle]] (Rufzeichen im Funk: „Turm“ oder „Tower“) untergebracht. Diese erteilt an- und abfliegenden Maschinen Anweisungen und Freigaben zur Verkehrssteuerung. Diese sind für die Piloten grundsätzlich bindend (Ausnahme: Not- und Gefahrensituationen). Der größere Teil der Flugsicherung arbeitet jedoch an Monitoren und befindet sich nicht im Tower, sondern meistens in daneben liegenden Gebäuden oder Räumen (Anflugkontrolle, [[Area Control Centre|Bezirkskontrolle]]).

In einem Kontrollturm größerer Flugplätze findet meist folgende Aufgabenteilung Anwendung: Während Towerlotsen den Verkehr in der Luft und auf der [[Start- und Landebahn]] regeln, regeln Roll- oder Groundlotsen den Verkehr auf den Ab- und [[Rollbahn|Zurollwegen]] zu und von der Start- und Landebahn. Oft gibt es nochmals eine spezielle Verkehrsregelung auf dem [[Vorfeld (Flughafen)|Vorfeld]] durch die [[Vorfeldlotse]]n der [[Vorfeldkontrolle]]. Eine spezielle Funktion nehmen Lotsen bei der sogenannten „Clearance Delivery“ ein. Sie erteilen den nach [[Instrumentenflug]]regeln abfliegenden Maschinen ihre Anlass- und Streckenfreigabe.

Die Höhe eines Towers ist abhängig von der benötigten Übersicht über das Rollfeld sowie über die an- und abfliegenden Luftfahrzeuge. Je nach Standort auf dem Flughafen wird die maximal mögliche Höhe eines Towers durch die Höhe der seitlichen Übergangsflächen als Teil der Hindernisfreiflächen um die Start- und Landebahn begrenzt.

Auf dem Tower sind gelegentlich Funkantennen aufgebaut, die eine gewisse Höhe benötigen. Außerdem befindet sich das [[Befeuerung (Luftfahrt)|Flugplatzleuchtfeuer]] in der Regel auf dem Dach des Towers.

Als Kommandozentrale mit kritischer Schlüsselfunktion ist der Zugang streng reglementiert und gelten besonders hohe Sicherheitsanforderungen, etwa beim Brandschutz und zur [[Unterbrechungsfreie Stromversorgung|Unterbrechungsfreien Stromversorgung]].

== Standort, Bauweise ==
Da Flugplätze in den ersten Jahrzehnten des Luftverkehrs relativ klein und überschaubar waren, wurden Kontrolltürme meist auf Bürogebäude der Flugplatzverwaltung aufgesetzt. Dies ist heute noch an [[Verkehrslandeplatz|Verkehrslandeplätzen]] oder [[Segelfluggelände]]n zu sehen. Auf Flughäfen stehen sie heute oft eigenständig und mitunter auch an der dem Flugverkehr abgewandten Seite des Flughafengebäudes, wodurch es die Sicht und den Rollverkehr am Vorfeld nicht stört und es vom Turm eine etwas distanziertere Sicht von der Seite auf die Bewegungen auf der Start- und Landebahn gibt.

Kontrolltürme hatten ursprünglich eine einzige Etage mit Fenstern für die Beobachtung und einen rechteckigen Grundriss. Heute dominieren Kontrolltürme mit zwei oder mehr Arbeitssebenen. Durch eine große Zahl an ebenen Glasflächen werden oft runde oder beispielsweise achteckige Grundrisse der Towerkanzel für eine gute Rundumsicht realisiert. Durch eine gegenüber dem ringförmigen Arbeitstisch am Fenstergesims nach außen auskragende Decke wird ein gewisser Sonnenschutz bei hochstehender Sonne erzielt. Wenn die Fensterflächen oben zu dieser Deckenkante hin streben, also nach oben hin nach außen geneigt sind, sehen die Lotsen nachts beim Blick auf das Geschehen in der Luft keine Reflexionen von Lichtquellen von den Arbeitstischen (Bildschirme, Tischleuchten) in den Scheiben. Die Decke darf aus diesem Grund keine Leuchten tragen.

== Höchste Towergebäude ==
Die drei höchsten Kontrolltürme stehen auf den Flughäfen [[Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi|Bangkok-Suvarnabhumi]] (132 m), [[Flughafen Kuala Lumpur|Kuala Lumpur]] (130 m) und [[Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport|Atlanta]] (121 m). Der vierthöchste Kontrollturm steht auf dem [[Flughafen Wien-Schwechat|Flughafen Wien]] – mit 109 m Höhe zugleich der höchste in Europa. Auf dem [[Flughafen Düsseldorf]] steht mit dem 87 m hohen<ref>Luftfahrthandbuch AIP IFR Deutschland Seite AD 2 EDDL 2-5</ref> [[DFS Deutsche Flugsicherung|DFS-Tower]] der höchste Kontrollturm Deutschlands.

<gallery caption="Bilder" heights="180" mode="packed">
Tower_Flugplatz_Weimar-Lindenberg_um_1915.jpg|Der Tower des [[Flugplatz Weimar-Lindenberg|Flugplatzes Weimar-Lindenberg]] um 1915
Grob G 109A Limbach.jpg|Tower auf dem [[Flugplatz Aschaffenburg]]
Hasenmoor, Flugplatz Hartenholm NIK 2379.JPG|Klein-Tower auf einem [[Container]] auf dem Flugplatz [[Flugplatz Hartenholm|Hartenholm]]
</gallery>

== Standards ==

* ICAO Annex 14 (Anhang 14 des [[Abkommen über die Internationale Zivilluftfahrt|Abkommens über die Internationale Zivilluftfahrt]] der [[Internationale Zivilluftfahrtorganisation|ICAO]]), Volume I – ''Aerodrome Design and Operations'' (d. h. Anlage und Betrieb von Flugplätzen)
* ICAO Doc 9137, ''Airport Services Manual'' (ASM), Part 8 ''Airport Operational Services'' (d. h. Flughafen-Betriebsdienste)
* ICAO Doc 4444, ''Procedures for Air Navigation Services - Air Traffic Management'' (PANS-ATM)
* ICAO Doc 9157, ''Aerodrome Design Manual (ADM)''

== Weblinks ==
{{Commonscat|Air traffic control towers|Flughafentürme}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bauform (Turm)]]
[[Kategorie:Flugsicherung]]
[[Kategorie:Flugplatzinfrastruktur]]

Tower (Luftfahrt) - Versionsgeschichte

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