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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Toua-Tunnel</id>
	<title>Toua-Tunnel - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T21:59:47Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Toua-Tunnel&amp;diff=1299593&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;APPERbot: Bot: Syntax-Fix (H:LINT) unbekannte Dateiattribute aus gallery entfernt</title>
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		<updated>2023-05-07T10:28:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Syntax-Fix (&lt;a href=&quot;/index.php?title=H:LINT&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;H:LINT (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;H:LINT&lt;/a&gt;) unbekannte Dateiattribute aus gallery entfernt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!-- schweizbezogen --&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Infobox Tunnel&lt;br /&gt;
| Name               = Toua-Tunnel&lt;br /&gt;
| Bild               = Albula Tunnel Bruecke 20200811 093433a.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext           = Auf der Strecke Preda-Bergün verlässt ein talwärts fahrender Zug den Toua-Kehrtunnel, nachdem er kurz zuvor das Albula-Viadukt III passiert hat (2020)&lt;br /&gt;
| Nutzung            = [[Eisenbahntunnel]]&lt;br /&gt;
| Verkehrsverbindung = [[Albulabahn]]&lt;br /&gt;
| Ort                = [[Bergün]]&lt;br /&gt;
| Länge              = 677 m&lt;br /&gt;
| Röhren             = 1&lt;br /&gt;
| Gleise             = 1&lt;br /&gt;
| Querschnitt        = &lt;br /&gt;
| Breite             = &lt;br /&gt;
| Höhe               = &lt;br /&gt;
| Gradient           = &lt;br /&gt;
| Überdeckung        = &lt;br /&gt;
| Tiefpunkt          = &lt;br /&gt;
| Tiefpunkt-Bezug    = &lt;br /&gt;
| Tiefpunkt-Anmerk   = &lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit = &lt;br /&gt;
| Verkehr            = &lt;br /&gt;
| Bauherr            = &lt;br /&gt;
| Baukosten          = &lt;br /&gt;
| Baubeginn          = &lt;br /&gt;
| Fertigstellung     = &lt;br /&gt;
| Planer             = &lt;br /&gt;
| Betreiber          = &lt;br /&gt;
| Freigabe           = &lt;br /&gt;
| Schließung         = &lt;br /&gt;
| Karte              = &lt;br /&gt;
| Kartentitel        = &lt;br /&gt;
| Kartenbeschreibung = &lt;br /&gt;
| Kartengröße        = &lt;br /&gt;
| Positionskarte     = &lt;br /&gt;
| Portal1-lat        = 46.59657&lt;br /&gt;
| Portal1-long       = 9.75827&lt;br /&gt;
| Portal1-region     = CH-GR&lt;br /&gt;
| Portal1-Name       = Unteres Portal&lt;br /&gt;
| Portal1-elevation  = &lt;br /&gt;
| Portal1-position   = &lt;br /&gt;
| Portal1-Bild       = &lt;br /&gt;
| Portal2-lat        = 46.59795&lt;br /&gt;
| Portal2-long       = 9.75913&lt;br /&gt;
| Portal2-region     = CH-GR&lt;br /&gt;
| Portal2-Name       = Oberes Portal&lt;br /&gt;
| Portal2-elevation  = &lt;br /&gt;
| Portal2-position   = &lt;br /&gt;
| Portal2-Bild       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Toua-Tunnel&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist der mittlere [[Eisenbahntunnel#Kehrtunnel|Kreiskehrtunnel]] der [[Albulabahn]] auf dem Abschnitt [[Bergün]]-[[Preda]] im [[Kanton Graubünden]] ([[Schweiz]]). Er hat eine Länge von 677 Metern und ist damit der viertlängste Tunnel der gesamten Albulabahn (nach dem [[Albulatunnel]], Greifenstein- und dem Solis-Tunnel). Die insgesamt drei Kreiskehrtunnel und vier Albulaviadukte (Querung des Tales) gewähren den Gewinn von Höhe, ohne die eine [[Adhäsionsbahn]] nicht möglich wäre. Speziell ist der Umstand, dass der Toua-Tunnel und der [[Zuondra-Tunnel]] direkt lotrecht übereinander in dieselbe Bergflanke getrieben wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:From Preda to Bergün with Rhaetian Railway, aerial video.webm|thumbtime=3:59|start=3:04|end=4:03|mini|none|Flugaufnahme, Video (2016)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
ETH-BIB-Albulabahn RhB Bergün-Preda, Blick nach Südost, Preda-LBS H1-018112.tif|Luftaufnahme mit Tunnelportal im Zentrum (1954)&lt;br /&gt;
Albulabauwerke.JPG|Streckenverlauf (Hinweisschild am Bahnlehrpfad)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Gian Brüngger, Tibert Keller, Renato Mengotti: &amp;#039;&amp;#039;Abenteuer Albulabahn&amp;#039;&amp;#039;, ISBN 3-85637-279-2.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tunnel der Albulabahn]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Albulatal]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk in Bergün Filisur]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Bergün Filisur)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;APPERbot</name></author>
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