imported>SchlurcherBot: Bot: http → https

2025-12-06T18:20:46Z

Bot: http → https

Neue Seite

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Toranosuke Takagi
| bild = [[Datei:Toranosuke Takagi 2008 Super GT.jpg|200px|Toranosuke Takagi 2008]]
| nation = {{JPN}}

| status = n
| debut_rennen = Australien
| debut_jahr = 1998
| letzter_start = Japan
| letztes_jahr = 1999
| teams = 1998 [[Tyrrell]] · 1999 [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]

| wm-bilanz = WM-20. ([[Formel-1-Saison 1999|1999]])
| starts = 32
| siege = 0
| poles = 0
| sr = 0
| punkte = 0
| podien = 0
| fuehrungs_runden = 0
| fuehrungs_km = 0
| stand =
}}
'''Toranosuke „Tora“ Takagi''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja-Hani|高木虎之介}} ''Takagi Toranosuke''; * [[12. Februar]] [[1974]] in [[Shizuoka]]) ist ein ehemaliger [[japan]]ischer [[Automobilsport|Autorennfahrer]].

== Nachwuchsjahre ==
Takagi kam über seinen Vater, einen [[Tourenwagen]]fahrer, zum Rennsport. Er begann Anfang der 1980er-Jahre mit Kartrennen. Nach etlichen Rennsiegen und zweier japanischer Meistertitel (A2 National Kart Series) wechselte er 1992 in die Formula Toyota. Über die japanische [[Formel 3]] erreichte Takagi schließlich die japanische [[Formel 3000]], die spätere [[Formel Nippon]]. 1997 war er zuerst Testfahrer für das Formel-1-Team [[Tyrrell]], bevor er [[Formel-1-Saison 1998|1998]] Stammfahrer wurde.

== Formel-1-Karriere ==
[[Datei:Takagi 1998 Spanish GP.jpg|mini|links|Takaki 1998 beim Großen Preis von Spanien]]
Takagi war der sechste Japaner in der [[Formel 1]], als er erstmals beim [[Großer Preis von Australien|Grand-Prix von Australien]] 1998 für Tyrrell am Start war. Spitzenergebnisse erreichte er jedoch keine, auch weil sein Team zu den Nachzüglern der Formel 1 gehörte. So blieb er ohne WM-Punkte, schaffte aber in [[Silverstone]] und [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] immerhin zwei Platzierungen unter den besten Zehn (jeweils Neunter). Seinen Teamkollegen [[Ricardo Rosset]] hatte er die ganze Saison über im Griff.

Nach dem Verkauf des Tyrrell-Teams wechselte Takagi [[Formel-1-Saison 1999|1999]] zu [[Arrows Grand Prix International|Arrows]], die ebenfalls ein Hinterfeld-Team waren. Die Saison begann vielversprechend mit einem 7. Platz in [[Australien]] und Platz 8 in [[Großer Preis von Brasilien|Brasilien]]. WM-Punkte gab es dafür, im Gegensatz zur aktuellen Regelung, aber keine. Der Rest der Saison war für ihn sehr enttäuschend mit Startplätzen meist am Ende des Feldes sowie Serienausfällen. Da er nach der Saison 1999 kein Formel-1-Cockpit erhielt, endete die Formel-1-Karriere Takagis und er ging vorerst zurück nach Japan.

== Amerikanische Rennserien ==
Nach seiner wenig glücklichen Formel-1-Zeit fuhr Takagi vorerst wieder in der Formel Nippon, wo er [[Formel-Nippon-Saison 2000|2000]] auf Anhieb überlegener Meister wurde. Danach schaffte er den Sprung in die amerikanische [[Championship Auto Racing Teams Inc.|CART]]-Serie. Er fuhr ab [[CART-Saison 2001|2001]] für [[Walker Racing]] und wurde 21. in der Meisterschaft. Sein bestes Saisonergebnis war Platz vier in [[Houston]]. Die [[CART-Saison 2002]] lief besser mit insgesamt sieben Platzierungen in den Top Ten und Meisterschaftsendrang 15. Sein bestes Ergebnis war ebenfalls ein vierter Platz.

Für 2004 bekam Takagi ein Cockpit in der zweiten großen amerikanischen Formel-Rennserie, der [[IndyCar Series]] im Team von [[Mo Nunn]]. Die [[IndyCar-Series-Saison 2003]] war recht erfolgreich mit Meisterschaftsrang 10. Saisonhöhepunkte waren dabei Rang fünf als bester [[Rookie]] bei den [[Indianapolis 500|500 Meilen von Indianapolis]] und eine Podestplatzierung mit Rang drei am [[Texas Motor Speedway]]. Allerdings schaffte Takagi auch in der IRL nur zwei Saisonen. Nach dem etwas enttäuschenden 15. Platz in der [[IndyCar-Series-Saison 2004]] ging er zurück nach Japan, um wieder in der Formel Nippon zu starten.

Neben Formelserien fuhr Takagi auch Sportwagenrennen. In den 1990ern war er im [[Porsche Supercup]] am Start, 2005 gewann er zusammen mit [[Yūji Tachikawa (Rennfahrer)|Yūji Tachikawa]] auf einem [[Toyota Supra]] die japanische [[Super GT|Super-GT-Meisterschaft]].

== Statistik ==
=== Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- align="center" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:95%;"
! style="width:4.5em;" | Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;" | Rennen
! style="width:4.5em;" | Siege
! style="width:4.5em;" | Zweiter
! style="width:4.5em;" | Dritter
! style="width:4.5em;" | Poles
! style="width:4.5em;" | schn. Runden
! style="width:4.5em;" | Punkte
! style="width:4.5em;" | WM-Pos.
|- align="center"
| [[Formel-1-Saison 1998|'''1998''']]
| [[Tyrrell]]
| [[Tyrrell 026]]
| [[Ford Zetec|Ford Zetec-R/97 3.0 V10]]
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| '''21.'''
|- align="center"
| [[Formel-1-Saison 1999|'''1999''']]
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]
| [[Arrows A20]]
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows 3.0 V10]]
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| bgcolor="#F7F6A8" | '''20.'''
|- class="hintergrundfarbe5" align="center"
| colspan="4"| '''Gesamt'''
! 32
! –
! –
! –
! –
! –
! –
|
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! style="width:2.5em" | 10
! style="width:2.5em" | 11
! style="width:2.5em" | 12
! style="width:2.5em" | 13
! style="width:2.5em" | 14
! style="width:2.5em" | 15
! style="width:2.5em" | 16
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Saison 1998|1998]]
| {{F1R|AUS|1998}}
| {{F1R|BRA|1998}}
| {{F1R|ARG|1998}}
| {{F1R|SMR|1998}}
| {{F1R|ESP|1998}}
| {{F1R|MON|1998}}
| {{F1R|CAN|1998}}
| {{F1R|FRA|1998}}
| {{F1R|GBR|1998}}
| {{F1R|AUT|1998}}
| {{F1R|GER|1998}}
| {{F1R|HUN|1998}}
| {{F1R|BEL|1998}}
| {{F1R|ITA|1998}}
| {{F1R|LUX|1998}}
| {{F1R|JPN|1998}}
|-
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 12
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 13
| bgcolor="#CFCFFF"| 11
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 9
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 13
| bgcolor="#CFCFFF"| 14
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 9
| bgcolor="#CFCFFF"| 16
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Saison 1999|1999]]
| {{F1R|AUS|1999}}
| {{F1R|BRA|1999}}
| {{F1R|SMR|1999}}
| {{F1R|MON|1999}}
| {{F1R|ESP|1999}}
| {{F1R|CAN|1999}}
| {{F1R|FRA|1999}}
| {{F1R|GBR|1999}}
| {{F1R|AUT|1999}}
| {{F1R|GER|1999}}
| {{F1R|HUN|1999}}
| {{F1R|BEL|1999}}
| {{F1R|ITA|1999}}
| {{F1R|EUR|1999}}
| {{F1R|MAS|1999}}
| {{F1R|JPN|1999}}
|-
| bgcolor="#CFCFFF"| 7
| bgcolor="#CFCFFF"| 8
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 12
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 16
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.4mula1.ro/history/driver/Toranosuke_Takagi Daten zu Toranosuke Takagi]

{{SORTIERUNG:Takagi, Toranosuke}}
[[Kategorie:Super-Formula-Rennfahrer]]
[[Kategorie:IndyCar-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Japan)]]
[[Kategorie:Japaner]]
[[Kategorie:Geboren 1974]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des Indianapolis 500]]

{{Personendaten
|NAME=Takagi, Toranosuke
|ALTERNATIVNAMEN=Tora Takaki; 高木虎之介 (japanisch)
|KURZBESCHREIBUNG=japanischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=12. Februar 1974
|GEBURTSORT=[[Shizuoka]], Japan
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Toranosuke Takagi - Versionsgeschichte

imported>SchlurcherBot: Bot: http → https