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{{Dieser Artikel|befasst sich mit dem Automobilrennfahrer Toni Seiler. Zum Skifahrer siehe [[Toni Sailer]].}}
[[Datei:Saleen S7R - Konrad Motorsport - 2003 24 Hours of Le Mans.jpg|mini|hochkant=1.3|Der [[Saleen S7R]] von Toni Seiler, [[Walter Brun]] und [[Franz Konrad (Rennfahrer)|Franz Konrad]] beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003]]]]
[[Datei:Lamborghini Gallardo Taxis Corvette Seiler.jpg|mini|hochkant=1.3|Toni Seiler (links) im Zweikampf mit [[Albert von Thurn und Taxis (Unternehmer)|Albert von Thurn und Taxis]]]]
'''Toni Seiler''' (* [[18. März]] [[1958]] in [[Zürich]]) ist ein [[Schweiz]]er [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
Toni Seiler begann seine Motorsportkarriere 1988 im Schweizer Renault-5-GT-Turbo-Cup. Ein Jahr später fuhr er in der Schweizer Tourenwagen-Meisterschaft. [[DTM-Saison 1990|1990]] war er auf einem [[Toyota Supra]] für die [[Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft]] gemeldet,<ref>{{cite web|url=http://www.dtm-itc.de/dtm/1990/starterliste_1990.htm|title=Die Starter-Liste der DTM 1990|publisher=Dtm-itc.de|accessdate=2010-06-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120724121004/http://www.dtm-itc.de/dtm/1990/starterliste_1990.htm|archivedate=2012-07-24|offline=yes}}</ref> nahm letztendlich jedoch an keinem Rennen teil. 1991 stieg er in den [[Porsche Carrera Cup Deutschland]] ein, in dem er anfangs den 14. Meisterschaftsplatz erreichte und ein Jahr später die Saison auf Rang 17 beendete. 1993 ging er im [[Porsche Supercup]] an den Start und erzielte den 14. Platz in der Fahrerwertung.<ref>{{cite web|url=http://www.motorsport-archive.com/index.php?mode=Season&id=756|title=Porsche Supercup 1993 – Fahrerwertung|publisher=Motorsport-archive.com|accessdate=2010-06-05}}</ref>

In der Saison 1994 bestritt Seiler für [[Mühlbauer Motorsport]] sein erstes Rennen in der [[BPR Global GT Series]].<ref>{{cite web|url=http://www.wspr-racing.com/wspr/results/bpr/bpr1994.html |title=BPR Global GT Series 1994 |publisher=Wspr-racing.com |date= |accessdate=2010-06-05}}</ref> In den folgenden Jahren hatte er im [[Porsche 911 GT2]] von [[Konrad Motorsport]] weitere Renneinsätze in dieser Serie.<ref>{{cite web|url=http://www.wspr-racing.com/wspr/results/bpr/bpr1994.html|title=BPR Global GT Series 1995|publisher=Wspr-racing.com|accessdate=2010-06-05}}</ref> 1996 gab er für [[Haberthtur Racing]] sein Debüt beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]], wo sein Fahrzeug ausfiel. Ab 1997 ging Seiler für Konrad Motorsport nun in der neu gegründeten [[FIA-GT-Meisterschaft]], der Nachfolgeserie der BPR Global GT Series, an den Start. Er erreichte auf dem [[Nürburgring]] das Podium seiner Kategorie<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/fiagt1997.html#4|title=4 Stunden vom Nürburgring 1997|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> und belegte am Saisonende den 16. Meisterschaftsplatz in der Klasse GT2.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/tablefiagt.html#1997GT2|title=FIA-GT-Meisterschaft 1997 – Fahrerwertung Gruppe GT2|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> Ein Jahr später kam er auf den 29. Platz in der GT2-Wertung.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/tablefiagt.html#1998GT2|title=FIA-GT-Meisterschaft 1998 – Fahrerwertung Gruppe GT2|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> Darüber hinaus konnte er 1998 einen Klassensieg beim [[24-Stunden-Rennen von Daytona]] feiern.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/usrrc1998.html#1 |title=24 Stunden von Daytona 1998|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref>

Zur Saison 1999 wechselte Seiler zu [[Chamberlain Engineering]], wo er eine [[Chrysler Viper GTS-R]] steuerte. In der FIA-GT-Meisterschaft trat er nach dem Wegfall der Gruppe GT1 nun in der Hauptkategorie an. Er erzielte mit seinem Teamkollegen [[Ni Amorim]] Podiumsplatzierungen in [[Circuit Zolder|Zolder]]<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/fiagt1999.html#5|title=500 Kilometer von Zolder 1999|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> und in [[Motorsport Arena Oschersleben|Oschersleben]].<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/fiagt1999.html#6|title=500 Kilometer von Oschersleben 1999|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> Somit verbesserte Seiler sich in der Fahrerwertung auf den zwölften Platz.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/tablefiagt.html#1999GT|title=FIA-GT-Meisterschaft 1999 – Fahrerwertung Gruppe GT|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans sah er erstmals die Zielflagge und beendete das Rennen auf Rang drei in der Kategorie GTS. In der folgenden Saison war er jedoch weniger erfolgreich und so belegte er in der Endabrechnung der FIA-GT-Meisterschaft nur Platz 24.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/tablefiagt.html#2000GT|title=FIA-GT-Meisterschaft 2000 – Fahrerwertung Gruppe GT|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref>

Seiler kehrte 2001 nach zwei Jahren wieder zu Konrad Motorsport zurück. Am Steuer des neuen [[Saleen S7R]] bestritt er einige Rennen in der [[American Le Mans Series]] und konnte in [[Circuito del Jarama|Jarama]] mit [[Walter Brun]] und [[Franz Konrad (Rennfahrer)|Franz Konrad]] einen Klassensieg feiern.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/alms2001.html#4|title=2 Stunden 45 Minuten von Jarama 2001|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> Außerdem hatte er einen Renneinsatz für [[Freisinger Motorsport]] beim [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]]. Dort erreichte er mit dem [[Porsche 911 GT3 RSR|Porsche 996 GT3 RS]] den vierten Klassenrang.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/fiagt2001.html#7|title=24 Stunden von Spa-Francorchamps 2001|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> Die Saison 2002 begann für Seiler mit einem dritten Klassenrang beim 24-Stunden-Rennen von Daytona.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/grandam2002.html#1|title=24 Stunden von Daytona 2002|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> Es folgte ein zweiter Klassenrang beim [[12-Stunden-Rennen von Sebring]] an der Seite von [[Terry Borcheller]] und Franz Konrad.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/alms2002.html#1|title=12 Stunden von Sebring 2002|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans konnte er erstmals nach drei Jahren wieder eine Zielankunft verbuchen. Ende des Jahres hatte er noch zwei weitere Renneinsätze für Konrad Motorsport in der American Le Mans Series. In der Fahrerwertung der Klasse GTS erreichte er Platz 16.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/tablealms.html#2002GTS|title=American Le Mans Series 2002 – Fahrerwertung Gruppe GTS|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref>

Ab 2003 engagierten Konrad Motorsport und damit auch dessen Fahrer Toni Seiler sich wieder in Europa in der FIA-GT-Meisterschaft. Sein bestes Rennergebnis war ein zweiter Platz mit [[Walter Lechner junior|Walter Lechner jun.]] und Franz Konrad beim Rennen in [[Scandinavian Raceway|Anderstorp]].<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/fiagt2003.html#7|title=500 Kilometer von Anderstorp 2003|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> Die Saison schloss er auf dem 16. Platz in der Fahrerwertung ab.<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/tablefiagt.html#2003GT|title=FIA-GT-Meisterschaft 2003 – Fahrerwertung Gruppe GT|publisher=wsrp.cz|accessdate=2010-06-05}}</ref> In der folgenden Saison konnte er sein Fahrzeug allerdings nur zwei Mal in den Punkterängen platzieren.

Zur Saison 2005 wechselte Seiler zur [[BMS Scuderia Italia]], wo er einen [[Ferrari 550 GTS Maranello]] in der [[Le Mans Series|Le Mans Endurance Series]] pilotierte. Die Saison wurde zu einer der erfolgreichsten in seiner gesamten Motorsportkarriere. Mit seinen Teamkollegen [[Michele Bartyan]] und [[Christian Pescatori]] konnte er Klassensiege bei den [[1000-km-Rennen von Monza]] und [[Istanbul Park Circuit|Istanbul]] sowie Podiumsplatzierungen beim [[1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps]] und beim [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring]] feiern. Am Ende der Saison führte er die Fahrerwertung der Klasse LMGT1 an und sicherte sich damit seinen ersten Titel.<ref>{{cite web|url=http://www.lemans-series.com/en/s02_corporate/2005_classement_pilotes.pdf|title=Le Mans Endurance Series 2005 – Fahrerwertung Gruppe LMGT1|format=PDF; 44 kB|accessdate=2010-06-05|offline=0}}</ref> Im gleichen Jahr hatte er seinen vorerst letzten Auftritt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, schied aber vorzeitig aus. Daneben nahm Seiler auch an der Erstaustragung der [[Arosa ClassicCar]] teil, wo er den Tagessieg erringen konnte.

2006 stieg Seiler vom Ferrari 550 GTS Maranello der Gruppe GT1 auf einen [[Aston Martin DBRS9]] der Gruppe GT3 um. Damit nahm er, weiterhin für BMS Scuderia Italia, mit seinem Teamkollegen [[Franco Groppi]] an der neu gegründeten [[FIA GT3-Europameisterschaft|FIA-GT3-Europameisterschaft]] teil. Er erreichte zweite Plätze in Oschersleben und [[Circuit de Dijon-Prenois|Dijon]] und belegte am Saisonende den fünften Meisterschaftsplatz.<ref>{{cite web|url=http://gt3europe.com/points.php|title=FIA-GT3-Europameisterschaft 2006 – Fahrerwertung|publisher=Gt3europe.com|accessdate=2010-06-05}}</ref> Im selben Jahr nahm er mit dem Aston Martin DBRS9 in der Klasse G3 auch an drei Rennen der FIA-GT-Meisterschaft teil. 2007 startete Seiler mit [[Sandro Sardelli]] noch bei den ersten drei von sechs Rennwochenenden der FIA-GT3-Europameisterschaft, allerdings ohne viele Punkte einzufahren. Anschließend verließ er BMS Scuderia Italia und damit auch die FIA-GT3-Europameisterschaft. Hauptsächlich konzentrierte Seiler sich 2007 auf das ebenfalls neu gegründete [[ADAC GT Masters]] für GT3-Fahrzeuge. Am Steuer einer [[Corvette C6 Z06-R GT3]] von [[Callaway Competition]] gewann er mit Teamkollege [[Patrick Gerling]] ein Rennen auf dem [[EuroSpeedway Lausitz|Lausitzring]] und stand drei weitere Male auf dem Podium. Am Saisonende belegte er den sechsten Meisterschaftsplatz.<ref>{{cite web|url=http://www.gtmasters.org/points.php?season=2007&class=GT3&type=driver&event=1|title=ADAC GT Masters 2007 – Fahrerwertung|publisher=Gtmasters.org|accessdate=2010-06-05}}</ref>

Das ADAC GT Masters bestritt Seiler 2008 mit einer Corvette Z06-R GT3, die von [[Toni Seiler Racing]], seinem eigenen Rennstall, eingesetzt wurde. An der Seite von [[Oliver Mayer]] erreichte er zwar nie das Siegerpodest, doch fuhr er regelmäßig in die Punkteränge und schloss die Saison auf Rang 13 ab.<ref>{{cite web|url=http://www.gtmasters.org/points.php?season=2008&class=GT3&type=driver&event=1|title=ADAC GT Masters 2008 – Fahrerwertung|publisher=Gtmasters.org|accessdate=2010-06-05}}</ref> Seit der Saison 2009 fährt Seiler im ADAC GT Masters wieder für Callaway Competition, nun mit Teamkollege [[Christian Hohenadel]]. Er siegte erneut bei einem Rennen auf dem Lausitzring und erzielte vier weitere Podiumsplatzierungen. Diese Erfolge reichten für den vierten Meisterschaftsplatz.<ref>{{cite web|url=http://www.gtmasters.org/points.php?season=2009&class=GT3&type=driver&event=1|title=ADAC GT Masters 2009 – Fahrerwertung|publisher=Gtmasters.org|accessdate=2010-06-05}}</ref> Zugleich sicherte er sich auch die Amateurwertung.<ref>{{cite web|url=http://www.gtmasters.org/points.php?season=2009&class=GT3&type=privat&event=1|title=ADAC GT Masters 2009 – Amateurwertung|publisher=Gtmasters.org|accessdate=2010-06-05}}</ref> 2010 nimmt Seiler mit Hohenadel weiterhin am ADAC GT Masters teil. Sein bestes Ergebnis war bisher ein dritter Platz beim Auftaktrennen in Oschersleben. Zudem kehrte er mit einer Corvette Z06-R GT3 seines eigenen Teams in die FIA-GT3-Europameisterschaft zurück. Bereits beim ersten Rennen der Saison erreichte er mit Teamkollege [[Dino Lunardi]] den zweiten Platz.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-97913-erfolgreiches-comeback-fuer-toni-seiler-platz-zwei-beim-saisonauftakt-in-silverstone.html „Platz zwei beim Saisonauftakt in Silverstone“] (Motorsport-Magazin.com am 3. Mai 2010)</ref> [[ADAC-GT-Masters-Saison 2011|2011]] nahm er wieder am ADAC GT Masters teil und wurde 39. in der Gesamtfahrerwertung.

== Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#abbbdd;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996|1996]]
| {{CHE|#}} [[Haberthur Racing|Elf Haberthur Racing]]
| [[Porsche 911 GT2]]
| {{BEL|#}} [[Michel Neugarten]]
| {{FRA|#}} [[Bruno Ilien]]
| Ausfall
| Getriebeschaden<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/nonchamp1996.html#5 |title=24 Stunden von Le Mans 1996 |publisher=wsrp.cz |date= |accessdate=2010-06-05}}</ref>
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997|1997]]
| {{DEU|#}} [[Konrad Motorsport]]
| Porsche 911 GT2
| {{USA|#}} [[Larry Schumacher]]
| {{FRA|#}} [[Michel Ligonnet]]
| Ausfall
| Motorschaden<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/nonchamp1997.html#4 |title=24 Stunden von Le Mans 1997 |publisher=wsrp.cz |date= |accessdate=2010-06-05}}</ref>
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998|1998]]
| {{DEU|#}} Konrad Motorsport
| Porsche 911 GT2
| {{USA|#}} [[Peter Kitchak]]
| {{ITA|#}} [[Angelo Zadra]]
| Ausfall
| Kolbenschaden<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/nonchamp1998.html#4 |title=24 Stunden von Le Mans 1998 |publisher=wsrp.cz |date= |accessdate=2010-06-05}}</ref>
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999|1999]]
| {{GBR|#}} [[Chamberlain Engineering]]
| [[Chrysler Viper GTS-R]]
| {{PRT|#}} [[Ni Amorim]]
| {{NLD|#}} [[Hans Hugenholtz Junior|Hans Hugenholtz jun.]]
| Rang 14<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/nonchamp1999.html#3 |title=24 Stunden von Le Mans 1999 |publisher=wsrp.cz |date= |accessdate=2010-06-05}}</ref>
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000|2000]]
| {{GBR|#}} Chamberlain Engineering
| Chrysler Viper GTS-R
| {{CHE|#}} [[Walter Brun]]
| {{DEU|#}} [[Christian Gläsel]]
| Ausfall
| Unfall durch Reifenschaden<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/nonchamp2000.html#3 |title=24 Stunden von Le Mans 2000 |publisher=wsrp.cz |date= |accessdate=2010-06-05}}</ref>
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2001|2001]]
| {{DEU|#}} Konrad Motorsport
| [[Saleen S7R]]
| {{CHE|#}} Walter Brun
| {{USA|#}} [[Charles Slater]]
| Ausfall
| Unfallschaden<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/nonchamp2001.html#5 |title=24 Stunden von Le Mans 2001 |publisher=wsrp.cz |date= |accessdate=2010-06-05}}</ref>
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002|2002]]
| {{DEU|#}} Konrad Motorsport
| Saleen S7R
| {{AUT|#}} [[Franz Konrad (Rennfahrer)|Franz Konrad]]
| {{USA|#}} [[Terry Borcheller]]
| Rang 26<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/nonchamp2002.html#6 |title=24 Stunden von Le Mans 2002 |publisher=wsrp.cz |date= |accessdate=2010-06-05}}</ref>
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003|2003]]
| {{DEU|#}} Konrad Motorsport
| Saleen S7R
| {{AUT|#}} Franz Konrad
| {{CHE|#}} Walter Brun
| Ausfall
| Getriebeschaden<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/nonchamp2003.html#6 |title=24 Stunden von Le Mans 2003 |publisher=wsrp.cz |date= |accessdate=2010-06-05}}</ref>
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005|2005]]
| {{ITA|#}} [[BMS Scuderia Italia]]
| [[Ferrari 550 GTS Maranello]]
| {{ITA|#}} [[Michele Bartyan]]
| {{ITA|#}} [[Matteo Malucelli (Rennfahrer)|Matteo Malucelli]]
| Ausfall
| Unfallschaden<ref>{{cite web|url=http://wsrp.cz/nonchamp2005.html#7 |title=24 Stunden von Le Mans 2005 |publisher=wsrp.cz |date= |accessdate=2010-06-05}}</ref>
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2002|2002]]
| {{GER|#}} [[Konrad Motorsport]]
| [[Saleen S7R|Saleen S7-R]]
| {{GER|#}} [[Franz Konrad (Rennfahrer)|Franz Konrad]]
| {{USA|#}} [[Terry Borcheller]]
| Rang 10
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2003|2003]]
| {{GER|#}} Konrad Motorsport
| Saleen S7-R
| {{GER|#}} Franz Konrad
| {{UK|#}} [[Robert Nearn]]
| Rang 28
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.seilercar.ch/ Private Website]
* [http://gt3europe.com/driverbio.php?countkey=51 Profil auf GT3Europe.com]
* [http://history.fiagt.com/driverinfo.php?drivername=Toni+Seiler Profil auf FIAGT.com]

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{SORTIERUNG:Seiler, Toni}}
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Schweiz)]]
[[Kategorie:Geboren 1958]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Schweizer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]

{{Personendaten
|NAME=Seiler, Toni
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=Schweizer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=18. März 1958
|GEBURTSORT=[[Zürich]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Toni Seiler - Versionsgeschichte

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