https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tom_Pudding Tom Pudding - Versionsgeschichte 2026-05-26T02:24:26Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tom_Pudding&diff=1687424&oldid=prev imported>Vonneguts M.A.S.H.: ergänze Kategorie:Binnenschifffahrt (Vereinigtes Königreich) 2025-12-31T11:06:29Z <p>ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Binnenschifffahrt_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Kategorie:Binnenschifffahrt (Vereinigtes Königreich) (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Binnenschifffahrt (Vereinigtes Königreich)</a></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>&#039;&#039;&#039;Tom Pudding&#039;&#039;&#039; war ein [[Leichter (Schiffstyp)|Leichtertyp]] zum Transport von [[Steinkohle]].<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> [[Datei:Goole York Hillhouse RJD 83.jpg|mini|Landkarte von 1914 mit Goole und dem Knottingley-Kanal]]<br /> &lt;div style=&quot;clear:left;&quot;&gt;&lt;/div&gt;<br /> Der Leichtertyp wurde vom englischen [[Ingenieur]] [[William H. Bartholomew]] für die Aire and Calder-Navigation entwickelt. Er wurde von 1863 bis 1986 benutzt, um Steinkohle durch den neueröffneten Kanal von [[Knottingley]] bei den Abbaustätten in [[Stanley Ferry]], Süd-[[Yorkshire]] zum etwa 50 Kilometer entfernten [[Goole]] zu transportieren. Mit einem vergrößerten 150-Tonnen-Typ wurde später das [[Kraftwerk]] in [[Ferrybridge]] mit Kohle versorgt.<br /> <br /> == Beschreibung ==<br /> Der Tom Pudding-Leichter war ein rechteckiger Transportbehälter für etwa 40 Tonnen Kohle, welcher im Verband bewegt wurde. Anfangs kuppelte man jeweils sechs Einheiten hintereinander mit einem spitzen Vorderteil zu einem Verband. Später wurden sogar bis zu 38 Einheiten zu einem Schubverband zusammengestellt. Der Verband wurde entweder von einem [[Schubboot]] oder einem [[Schlepper (Schiffstyp)|Schlepper]] angetrieben. Die einzelnen Transportbehälter wurden am Bestimmungsort mit einem [[Coal hoist|Leichteraufzug]] aus dem Wasser gezogen und direkt ins Seeschiff ausgekippt. Dadurch ersparte man sich das Entladen mit einem [[Kran]].<br /> <br /> == Quellen ==<br /> * [http://www.goole-on-the-web.org.uk/main.php?key=189 Beschreibung des Tom Pudding-Transports] (&#039;&#039;englisch&#039;&#039;)<br /> * [http://www.canaljunction.com/craft/yorkshire.htm Beschreibung der Tom Pudding-Geschichte] (&#039;&#039;englisch&#039;&#039;)<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://www.waterwaysmuseum.org.uk/video7.htm Film aus der Frühzeit des Tom Pudding Transports]<br /> * [http://www.waterwaysmuseum.org.uk/video6.htm Video des letzten Tom Pudding Transports]<br /> <br /> == Siehe auch ==<br /> * [[Westphalfloß]]<br /> * [[Schiffe ohne eigenen Antrieb#Leichter|Leichter]]<br /> <br /> [[Kategorie:Binnenschiffstyp]]<br /> [[Kategorie:Binnenschifffahrt (Vereinigtes Königreich)]]</div> imported>Vonneguts M.A.S.H.