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2026-03-15T09:34:22Z

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{{Infobox Pass
|NAME = Tomülpass
|BILD = Tomülpass.jpg
|BILDBESCHREIBUNG = Tomülpass
|SEITE1 = Ostseite
|SEITE2 = Westseite
|REGION = [[Kanton Graubünden|Graubünden]], [[Schweiz]]
|REGION-BEZ = Kanton
|REGION-ISO = CH-GR
|PASSHÖHE = 2412
|PASSHÖHE-BEZUG = CH
|WASSER1= [[Rabiusa]] → [[Vorderrhein]]
|WASSER2= Tomülbach → [[Valser Rhein]] → Vorderrhein
|ORT1 = Turrahus ([[Safien]])
|ORT2 = [[Vals GR|Vals]]
|AUSBAU =
|AUSBAU1 = Alpweg
|AUSBAU2 = Saumpfad
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|ERBAUT1 = 1940–1942
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}}
Der '''Tomülpass''' ({{Höhe|2412|CH|link=true}}) ist ein [[Gebirgspass|Alpenpass]] im [[Schweiz]]er [[Kanton Graubünden]]. Der Pass verbindet das [[Safiental]] mit dem [[Valsertal (Graubünden)|Valsertal]].

== Geschichte ==
Im Spätsommer des Jahres 1869 fand ein Hirt im Alpgebiet eine Dolchklinge und einen Vogelgriffdolch aus der späten [[Bronzezeit]]. Funde aus der [[Eisenzeit]] in [[Surcasti]], [[Vella GR|Vella]] und [[Vals GR|Vals]] lassen vermuten, dass diese Route schon damals für Passverkehr genutzt wurde. Der Pass hatte allerdings nur lokale Bedeutung.<ref>Erika Flückiger Strebel, Peter Luder, Peter Mattli, [[Lukas Ott]]: ''ViaStoria Safiental'', 2013, ISBN 978-3-906033-86-0</ref>

[[Datei:Tomülpass Hinweis Polenweg 2024a.jpg|mini|links|Gedenktafel auf der Passhöhe]]
[[Schweiz im Zweiten Weltkrieg|Während des Zweiten Weltkriegs]] wurde der Passweg auf der Safier Seite via Alp Falätscha bis zur Passhöhe von internierten Polen befestigt ([[Polenweg]]) und für leichte Motorfahrzeuge befahrbar gemacht. Die im Sommer 1941 in Turrahus untergebrachten Studenten des Hochschullagers Fribourg ergänzten dabei die schon 1940 im Tal untergebrachten 220 Franzosen in Platz und Thalkirch sowie die mehreren hundert Polen auf der Grossalp im Süden des Safientals. Die Franzosen waren nur 1940 im Tal und verbesserten den Weg über den Glaspass, die so genannte „Stäga“. Die Internierten bauten oder sanierten im Safiental insgesamt 50 km Alpwege.

Südlich des Tomülpasses bauten die internierten Polen auch eine Seilbahn zum Safierberg, die vor allem für militärische Zwecke im Zweiten Weltkrieg genutzt wurde. Alle diese Massnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur dienten der rückwärtigen Absicherung des [[San-Bernardino-Pass]]es via die Übergänge [[Safierberg]] und [[Valserberg]] zum [[Rheinwald]] hin. Auf der Valser Seite wurde von Internierten der Abschnitt von der Alp Tomül zur Passhöhe befestigt.

== Sanierung ==
Der Weg über den Pass gilt als wichtiger historischer Verkehrsweg; er ist auch ein wichtiges Beispiel für den Wegebau der Schweizer Armee. Am Weg wurde seit 1970 nichts mehr gemacht, er war an verschiedenen Stellen erodiert. Seit 2018 wird er restauriert, die Arbeiten sollen 2024 oder 2025 abgeschlossen werden.<ref>Cornel Doswald: Der Tomülpass erwacht zu neuem Leben. Zur Restaurierung des "Polenwegs" von 1941. In: Andres Betschart: Polenwege. Via Storia. Wege und Geschichte 02/2022. Thun 2022. ISSN 1660-1122. S. 33–38.</ref>

== Wanderrouten ==
[[Datei:Alp Tomül 2024a.jpg|mini|Alp Tomül mit Teischer ({{Höhe|2688|CH|link=true}})]]
Die '''Alp Tomül''' ({{Höhe|2179|CH|link=true}}) ist Eigentum der Gemeinde [[Flims]]. Sie ist Ausgangspunkt für die [[Normalweg|Normalroute]] auf den [[Piz Tomül]] und das [[Bärenhorn]]. Der [[Bergweg]] auf das Bärenhorn wurde aus dem schweizerischen Inventar der [[Wanderweg]]e gestrichen und ist heute nicht mehr markiert.

[[Datei:Falätscher Hütta Talschluss Safiental 2024a.jpg|mini|Alp Falätscha mit Talschluss des Safientals]]
Vom Pass gelangt man auf gutem Pfad ([[SAC-Wanderskala|Grad T2]]) über Alpweiden und Wiesen in müheloser [[Wanderung]] über die Alp Falätscha zum ''Turrahus'' ({{Höhe|1694|CH|link=true}}) ins Safiental oder in die andere Richtung über die Alp Tomül ({{Höhe|2179|CH|link=true}}) nach Vals.

Die Strecke ist auch bei Mountainbikern beliebt und Teil der [[Mountainbikeland Schweiz|nationalen Route]] 1 ''Alpine Bike'' von [[SchweizMobil]]. Die Etappe gilt als technisch und konditionell anspruchsvoll.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.schweizmobil.ch/de/mountainbikeland/routen/route/etappe-01025.html |titel=Alpine Bike - Etappe 7, Safien Platz–Lumbrein - Mountainbikeland |sprache=de |abruf=2022-06-27}}</ref>

== Literatur ==
* Landeskarten 257 Safiental 1:50'000; 1234 Vals 1:25'000
* Kurt Wanner: ''Unterwegs auf Walserpfaden''. Chur 1993. ISBN 3-905241-36-6 (Routenbeschreibung 17)
* Walserweg Graubünden, Irene Schuler, Rotpunktverlag, 4. Auflage 2020
* Andres Betschart: Polenwege. Via Storia. Wege und Geschichte 02/2022. Thun 2022. ISSN 1660-1122, [https://issuu.com/weberag/docs/via-storia-magazin_2022-2_rz_low_es_klein_vorschau Online-Vorschau].

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.turrahus.ch/ Das 'Turrahus' am Fusse des Tomülpass]
* [https://web.archive.org/web/20160306002145/http://www.wanderrouten.ch/tomuelpass.htm Routenbeschreibung]
* Stiftung für Landschaftsschutz. Die Sanierung des Polenwegs am Tomülpass [https://www.sl-fp.ch/de/stiftung-landschaftsschutz-schweiz/projekte/sanierung-des-polenwegs-am-tomuelpass-323.html Online]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Schweizer Saumpfade}}

{{SORTIERUNG:Tomulpass}}
[[Kategorie:Alpenpass]]
[[Kategorie:Gebirgspass]]
[[Kategorie:Pass im Kanton Graubünden]]
[[Kategorie:Safiental]]
[[Kategorie:Valsertal]]
[[Kategorie:Geographie (Safiental GR)]]
[[Kategorie:Geographie (Vals GR)]]

Tomülpass - Versionsgeschichte

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