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{{SEITENTITEL:tobe M'car}}
{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Yulon Motor Company|Tobe]]
| Modell = Geely Panda Gleagle Panda tobe M'car Geely LC Gleagle GC2 Lynx 1 Geely LC Cross (Soft-SUV) Gleagle GX2 (Soft-SUV) Geely EK-2 (Elektro) Lynx Nanoq (Elektro)
| Bild = Tobe-M'carEV.jpg
| Bild zeigt = tobe M'car EV
| von = 2006
| bis = 2017
| Klasse = [[Kleinstwagen]]
| Versionen = [[Kombilimousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,0–1,5 Liter (50–63 kW) [[Elektromotor]]: 16–68 kW
| Länge = 3598
| Breite = 1630
| Höhe = 1465
| Radstand = 2340
| Gewicht = 937–1050
| Vorgänger =
| Nachfolger = [[Geely Yuanjing X1]]
}}
Der '''tobe M'car''' bzw. '''Geely Panda''' war ein Kleinstwagen von [[Yulon Motor Company|Yulon]] bzw. [[Geely]].

Für die ersten Entwicklungsschritte ab 2002 wurde der [[Nissan Micra#Micra (K11, 1992–2003)|Nissan March K11]] als Basis herangezogen. Schließlich wurde aber die Plattform vom [[Volksrepublik China|chinesischen]] [[Geely]] [[Geely Merrie]] übernommen, der wiederum auf dem Umweg über den Tianjin Xiali ein Lizenzbau des [[Daihatsu Charade]] ist. Der Entwicklungsprozess und die Crash-Simulationen wurden überwiegend computergestützt ausgeführt, und es war der erste in China entwickelte Wagen, der beim chinesischen C-NCAP Crash-Test fünf Sterne erreichen konnte. Die äußere Gestaltung wurde als außergewöhnlich gepriesen.

== Gleagle ==
Der Wagen trug mit '''GlobalEagle Panda''' als erstes Modell den Namen von Geelys neuer Automobilmarke für das mittlere Preissegment.
Die Automarke „GlobalEagle“ (in Kurzschreibung: „Gleagle“) wurde vom Hersteller Geely im Jahr 2014 wieder abgeschafft, da die Einführung von ''vier'' konzerneigenen Automobilmarken nacheinander in den Jahren 1999, 2008 und darauffolgend die Kunden von Geely offensichtlich überfordert hatte und dies dem Hersteller in den Jahren 2011, 2012 und 2013 Absatzverluste bescherte.

== Beschreibung ==
Der Kleinstwagen mit 4 Türen und 5 Sitzplätzen hatte einen Gepäckraum von 305 [[Liter]]n und wurde immer unter anderem mit [[Servolenkung]], höhenverstellbarer [[Lenksäule]], Radio und manuell geregelter [[Klimaanlage]] geliefert. Es gab mindestens 5 Ausstattungslinien, mit denen teilweise auch [[Airbag]]s, [[Antiblockiersystem]], [[Elektronisches Stabilitätsprogramm]], [[Fensterheber|Elektrische Fensterheber]] geliefert wurden. Zumindest beim '''tobe M'car''' gab es zusätzliche Sondermodelle ''Passion'', ''Cool'' und ''Cool & Fun''.

Je nach Motor gab es elektronische Einspritzanlagen unterschiedlicher Hersteller, zum Beispiel von [[Robert Bosch GmbH|Bosch]] oder [[Delphi Corporation|Delphi]].

<gallery>
Gleagle Panda China 2012-05-05.JPG|Gleagle Panda
Geely LC 1.3 Cross 2014 (16552897611).jpg|Geely LC Cross
Gleagle Xiongmao Cross 02 China 2014-04-16.jpg|Gleagle GX2
Geely lc 2011.jpg|2011 Geely LC
Geely Panda Electrocar.JPG|Electrocar Panda 2009 (Radkappen beachten!)
Geely panda.jpg|Geely-Kandi Panda EV
Gleagle Panda rear China 2012-06-02.JPG|Gleagle Panda
</gallery>

== tobe M'car ==
Der '''tobe M'car''' war ein [[Kleinstwagen]] des [[Republik China (Taiwan)|taiwanischen]] Herstellers [[Yulon Motor Company|Yulon]] unter der Automobilmarke [[Tobe (Automobilmarke)|tobe]] und wurde seit dem 17. November 2009 im taiwanischen [[Miaoli]] als erster [[Personenkraftwagen|Pkw]] der Marke hergestellt. Der Markenname leitet sich aus der von [[William Shakespeare]] stammenden Frage ''[[Sein oder Nichtsein, das ist hier die Frage|To be, or not to be]]'', ab. Yulon vertrieb nur die besser ausgestatteten Versionen mit Motoren ab 1,3 Liter und plante, jährlich etwa 8.000 bis 10.000 Einheiten des Modells zu produzieren. Der ''EV'', was für Electric Vehicle steht, repräsentierte die Elektromodellvariante von Yulon. 2013 wurde die Fertigung in Taiwan eingestellt, seit Dezember 2016 wird auch die [[Facebook]]-Seite nicht mehr gepflegt.

== Geely/Gleagle Panda/LC/GC2 ==
Serienproduktion und Vertrieb in der Volksrepublik China erfolgten über [[Geely]], dort als '''Geely Panda''' nach dem chinesischen Nationaltier – dem „[[Großer Panda|Großen Panda]]“. Vorgestellt wurde der '''Geely Panda''' 2006, Produktionsstart war 2008, im Sommer 2010 wurde er von Geely modernisiert. Der Wagen trug mit '''GlobalEagle Panda''' oder kurz '''Gleagle Panda''' als erstes Modell den Namen von Geelys neuer Automobilmarke für das mittlere Preissegment. Etwas später wurde er als '''Gleagle GC2''' verkauft, bevor 2014 die getrennten Marken aufgegeben und der Wagen wieder als Geely angeboten wurde. Zumindest für den Export wurde er auch als '''Geely LC'''<ref group="Anm.">Siehe große Tabelle auf folgender Website: [https://chinaautoweb.com/car-models/gleagle-panda-geely-lc/ ''Geely Gleagle Panda (Geely LC)''] ChinaAutoWeb-Internetportal (englisch), Website abgerufen am 22. Februar 2014.</ref> vermarktet, 2016 wurde die Produktion bei Geely eingestellt, seit 2012 oder 2016 besteht/bestand eine Fertigung in Uruguay. Eine modernisierte Version des '''Panda Cross''' als gemeinsamer Nachfolger für '''Panda''' und '''Panda Cross''' wird 2019 als '''Geely Vision X1''' verkauft.

== Geely LC Cross bzw. Gleagle GX2 ==
Auf Basis dieses Wagens gab es ebenfalls ein Soft-SUV unter den Bezeichnungen '''Gleagle GX2''', '''Geely LC Cross''', möglicherweise '''Geely Panda Cross'''.

== Geely EK-2 ==
Im Jahr 2014 wurde der '''Geely EK-2'''<ref group="Anm.">Siehe: [https://chinaautoweb.com/car-models/geely-gleagle-ek-2/ ''Geely Gleagle EK-2''] chinaautoweb.com-Internetportal (englisch), Website abgerufen am 22. Februar 2014 (Hinweis: Mittlerweile heißt das Modell nur noch "Geely EK-2".)</ref> mit einem reinen Elektroantrieb mit 93-PS-Elektromotor und [[Lithiumeisenphosphat|LiFePO4]]-[[Antriebsbatterie]]n in den chinesischen Markt (chinesisches Festland) eingeführt.

== Lynx Nanoq ==
In Dänemark trägt die Elektroversion des Modells, die auf eine Zusammenarbeit zwischen Geely und den dänischen Batteriespezialisten Lynx zurückgeht, den Namen ''Lynx Nanoq''.<ref name="bilmagasinet.dk_Lynx_Nanoq">Mikkel Thomsager: [https://bilmagasinet.dk/article/35860-ny-dansk-bil-lanceret-i-kobenhavn ''Ny dansk bil lanceret i København: Lynx Nanoq fik stille introduktion under COP15. (Neues dänisches Auto in Kopenhagen einen Start gegeben: Lynx Nanoq erfuhr geräuschlose Einführung während der UN-Klimakonferenz COP15.; dän.)''] Bil Magasinet online, 14. Dezember 2009 (dänisch)</ref> Auch im sonstigen Europa sollte das Fahrzeug unter diesem Namen in einigen Ländern bereits angeboten werden.<ref>Erlien Dalløkken: [https://www.tu.no/industri/motor/2010/01/08/elektrisk-isbjorn-klar-for-norge ''Elektrisk isbjørn klar for Norge: Importøren lover en rekkevidde på hele 215 kilometer når Lynx Nanoq kommer til Norge senere i vinter. (Elektrische Bären bereit für Norwegen: Importeur verspricht eine Reichweite von 215 km insgesamt, sobald Lynx Nanoq später in diesem Winter nach Norwegen kommt.; norweg.)''] Teknisk Ukeblad online, Rubrik "Industrie", 8. Januar 2010 (norwegisch)</ref> Der Modellname für die europäische Modellversion entstammt dem [[Kalaallisut]] und bedeutet übersetzt „[[Eisbär]]“. Auf anderen Märkten wird das Modell angeblich auch unter dem Namen ''Lynx 1'' angeboten. Die Elektroversion wird von einem 40 [[Kilowatt|kW]] starken [[Elektromotor]] angetrieben. Die Energie für den Antrieb wird in einem Lithium-Polymer-[[Akkumulator]]<ref name="bilmagasinet.dk_Lynx_Nanoq" /> mit einer Ladekapazität von 21 kWh von Lynx LTO gespeichert. Die maximale Reichweite soll bei 215 km liegen,<ref name="bilmagasinet.dk_Lynx_Nanoq" /> während die mögliche Höchstgeschwindigkeit über 130 km/h betragen soll. Der Verkauf auf dem europäischen Markt sollte im Frühjahr 2010 beginnen. Tatsächlich ist von dem Modell wohl nur eine begrenzte Kleinstserie aufgelegt worden.<ref group="Anm.">In dem Bericht [http://resources.alibaba.com/topic/800037904/Power_lithium_battery_industry_in_China_crises_serious_excess_capacity_much_foreign_capital_squeeze.htm ''Power lithium battery industry in China crises – serious excess capacity, much foreign capital squeeze.''] Alibaba online, Rubrik "Resources", 15. Dezember 2010 (englisch), findet sich eine kurze Bemerkung dazu: ... "April 2010, Geely's LG Chemical signed a Volvo and lithium long-term supply agreement. In addition, the Danish Lynx agreement with Geely, Geely, the first batch of electric cars into the European market Nanoq in small batch production, by the Danish Lynx supply of lithium batteries." ... Gesprochen wird von "small batch production", einer "begrenzten Kleinstserie".</ref>

== Technische Daten ==
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
!
! 1.0 MT
! 1.3 MT
! 1.3 AT
! 1.5 AT
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| colspan="4" | 2006–2017
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motortyp
| JL3G10 || colspan="2" | MR479Q || MR479QA
|-
! style="text-align:left;"| Motorbauart
| R3-Ottomotor || colspan="3" | R4-Ottomotor
|-
! style="text-align:left;"| Steuerung
| colspan="4" | DOHC – 4 Ventile je Zylinder
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| 997 cm³ || colspan="2" | 1342 cm³ || 1498 cm³
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| {{kW2PS|50}} bei 6000
| colspan="2" | {{kW2PS|63}} bei 6000 || {{kW2PS|69}} bei 6000
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| 88 Nm bei 3600 || colspan="2" | 110 Nm bei 5200 || 128 Nm bei 3400
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb
| colspan="4" | [[Vorderradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| colspan="2" | 5-Gang-Schaltgetriebe || colspan="2" | 4-Gang-Automatikgetriebe
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| 145 km/h || colspan="3" | 155 km/h ??
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 15,0 s || 14,0 s || colspan="2" |16,0 s ??
|-
! style="text-align:left;"| Leergewicht
| 937 kg || colspan="2" | 985 kg || 1000 kg
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
| 5,3 l Super || 6,9 l Super || colspan="2" | 7,1 l Super
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| colspan="4" | 35 l
|-
! style="text-align:left;"| Abgasnorm
| colspan="4" | China IV
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Elektroautos in Serienproduktion]]

== Weblinks ==
* [http://www.tobe-motor.com.tw/ Offizielle Website der Marke ''tobe'' wird weitergeleitet auf Facebook]
* [http://mcar.tobe-motor.com.tw/ Offizielle Website des ''tobe M'car'' in der ''Fun-Map-Variante'']
* [https://www.geely.com/minisite/panda/main.html Offizielle Website der Geely-Marke Panda]
* [http://www.motorkultur.com/de/home/visionen/13-artikel/5361-elektroauto-nanoq-im-fruehjahr-auf-europas-strassen.html ''Lynx Nanoq'' auf motorkultur.com]
* [http://lynxcars.webtemplet.dk/default.aspx Offizielle Website der ''Lynx electric'']

== Einzelnachweise ==
<references />

== Anmerkungen ==
<references group="Anm." />

{{Navigationsleiste Geely-Modelle}}

[[Kategorie:Geely|LC]]
[[Kategorie:Kombilimousine]]
[[Kategorie:Elektroautomodell]]

Tobe M'car - Versionsgeschichte

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