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2024-09-25T11:51:04Z

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'''Titanal''' ist der Markenname<ref name="amag">{{Webarchiv|url=http://www.amag.at/AMAG-Titanal-R.1193.0.html |wayback=20100202003439 |text=Titanal auf der Internetseite der AMAG }}</ref> einer hochfesten [[Aluminiumlegierung]] der [[Austria Metall]] AG.

Erste hochfeste Aluminiumlegierungen fanden nach den Erfolgen bei den [[Olympische Winterspiele 1964|Olympischen Winterspielen 1964]] Verwendung. Im Laufe der Entwicklung entstand bis zum Beginn der 1990er Jahre eine der höchstfesten Aluminiumlegierungen.<ref name="amag" /> Ab 1991 wurde Titanal auch für Fahrradrahmen verwendet<ref name="smolik">[http://www.smolik-velotech.de/glossar/tu_TITANAL.htm Online-Glossar Velotechnik von Christian Smolik]</ref>; aufgrund zahlreicher Rahmenbrüche und der Tatsache, dass mit dem Material kein übermäßig großer Gewichtsvorteil erreicht werden konnte, verschwand die anfangs als Wundermaterial gepriesene Legierung jedoch recht schnell wieder aus der Fahrradbranche.

Die [[Legierung]] Titanal ist ähnlich wie das sogenannte Flugzeugaluminium (AlZnMgCu1,5) konzipiert, die Anteile einiger Legierungselemente sind leicht erhöht. Durch minimale Zugaben von [[Titan (Element)|Titan]] und [[Zirconium]] wird eine Kornverfeinerung bewirkt, die damit die [[Bruchdehnung]] erhöht.<ref name="smolik" /> Von diesem Titanzusatz rührt die Stabilität und Leichtigkeit suggerierende Bezeichnung, obwohl Titan nur zu 0,25 % zugegeben wird<ref name="smolik" />. Titanal erreicht damit eine [[Zugfestigkeit]] von mehr als 650 N/mm² und eine Bruchdehnung von mehr als 14 %.<ref name="smolik" /> Diese Eigenschaften sind [[isotrop]]. Die [[Dehngrenze]] liegt bei über 600 [[MPa]] bei Dicken von 0,50 – 1,20 mm.<ref name="amag" />

Mit einer offenporigen [[Phosphorsäure]]-Anodisierschicht ist es möglich Titanal im Verbund mit [[Epoxidharz]]-Klebstoffen zu verkleben.<ref name="amag" />

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Aluminiumlegierung]]

Titanal - Versionsgeschichte

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