https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tiroler_MuseumsbahnenTiroler Museumsbahnen - Versionsgeschichte2026-06-07T20:13:34ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tiroler_Museumsbahnen&diff=510648&oldid=previmported>Invisigoth67: form2026-04-07T05:45:46Z<p>form</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{österreichbezogen}}<br />
{{Infobox Museum<br />
|Name = Tiroler MuseumsBahnen<br />
|Bild = [[Datei:Tiroler Museumsbahnen Remise.jpg|250px]]<br />
|Bildbeschreibung = Remise des Localbahnmuseums<br />
|Ort = [[Innsbruck]], [[Österreich]]<br />
|Art = Verkehr<br />
|Architekt = <br />
|Eröffnung = 31. Mai 1983<br />
|Besucheranzahl = <br />
|Leitung = Tiroler MuseumsBahnen<br />
|Website = [https://www.tmb.at/ www.tmb.at]<br />
}}<br />
Der Verein '''Tiroler MuseumsBahnen (TMB)''' kümmert sich um die Erhaltung und/oder die Dokumentation der historisch wertvollen [[Sekundärbahn|Lokalbahnen]] [[Tirol]]s sowie deren [[Schienenfahrzeug]]e.<br />
<br />
Unter Tiroler MuseumsBahnen versteht man im Allgemeinen drei Bereiche:<br />
* das ''Tiroler Localbahnmuseum'' in Innsbruck<br />
* eine Fahrzeugsammlung, die einige der historisch wertvollsten Fahrzeuge der Tiroler Lokalbahnen umfasst<br />
* einen Verein, dessen Mitglieder ehrenamtlich das Localbahnmuseum betreuen, historische Fahrzeuge restaurieren und revidieren, mit den betriebsfähigen Fahrzeugen Sonderfahrten veranstalten und halbjährlich die Zeitschrift „Lyra“<ref>{{Literatur |Titel=Lyra: Zeitschrift der Tiroler Museumsbahnen |Verlag=Tiroler Museumsbahnen |Ort=Innsbruck |Datum=1984 |Online=https://bibsearch.uibk.ac.at/primo_library/libweb/action/dlDisplay.do?vid=UIB&search_scope=Blended&docId=UIB_alma21151847290003333&fn=permalink |Abruf=2017-10-14}}</ref> veröffentlichen.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Nachdem 1983 endgültig klar wurde, dass die 79 Jahre alten Triebwagen der Stubaitalbahn abgestellt werden sollten, gründete sich im Mai desselben Jahres der Verein der „Tiroler MuseumsBahnen“ mit dem Ziel, diese historisch wertvollen Fahrzeuge der Nachwelt zu erhalten. Sah es zuerst für eine Unterbringung des Vereins nicht günstig aus, so konnten dank einigen Fürsprechern in der Politik wie unter anderem auch dem damaligen Bürgermeister [[Romuald Niescher|Niescher]] die ehemaligen Remisenanlagen und ein Teil des Stubaitalbahnhofes (Wartesaal und Fahrdienstleitung) für den Verein gewonnen werden. Bereits Anfang Sommer 1985 konnte das Localbahnmuseum eröffnet werden. Um Platz für weitere Fahrzeuge zu schaffen, wurden die meisten Beiwagen der Stubaitalbahn zuerst verliehen und dann auch verkauft. So konnten schon 1986 ein Igler Triebwagen sowie einige Igler Beiwagen und einige Güterwagen der Stubaitalbahn zur Sammlung hinzugefügt werden. 1989 war das erste Fahrzeug – Güterwagen 32 der Stubaitalbahn – im Ursprungszustand restauriert.<br />
<br />
Bis heute (Ende 2012) wurden noch 17 weitere Fahrzeuge – teils im Auslieferungszustand – betriebsfähig aufgearbeitet, wobei darüber hinaus noch einige weitere Fahrzeuge bereits betriebsfähig übernommen wurden. 1991 wurde zusammen mit den Innsbrucker Verkehrsbetrieben das 100-jährige Bestehen der Straßenbahn Innsbruck gefeiert. Um die Jahrtausendwende herum wurde die nun baufällig gewordene Remise aus dem Jahr 1903 generalsaniert. Im Jahr 2000 wurde in Innsbruck und den Umlandgemeinden das 100-jährige Bestehen der Innsbrucker Mittelgebirgsbahn und im Jahr 2004 das 100-jährige Bestehen der Stubaitalbahn gefeiert. Im Oktober 2008 konnte das 25-jährige Bestehen der Tiroler MuseumsBahnen unter reger Teilnahme der Politik des Landes Tirols und der Stadt Innsbruck gefeiert werden. Im November 2022 erhielten die Tiroler MuseumsBahnen den [[Österreichischer Bahnkultur-Preis|Österreichischen Bahnkultur-Preis]] für das Projekt ''Wiederherstellung einer „Haller Garnitur“ der ehemaligen [[Lokalbahn Innsbruck–Hall in Tirol]].''<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://tirol.orf.at/stories/3183851/ |titel=Preis für Restaurierung von Bahngarnitur |werk=tirol.ORF.at |datum=2022-11-26 |sprache=de |abruf=2022-11-27}}</ref><br />
<br />
== Das Localbahnmuseum ==<br />
[[Datei:Stubaitalbahnhof-Ibk.01.vm.jpg|mini|Stubaitalbahnhof Innsbruck]]<br />
[[Datei:Museumsremise tmb 2.jpg|mini|Museumsremise bei Betriebsbeginn]]<br />
Das Localbahnmuseum befindet sich im ehemaligen [[Innsbruck Stubaitalbahnhof|Stubaitalbahnhof]] am Fuße des [[Bergisel]]s, neben dem heutigen Betriebshof der Innsbrucker Verkehrsbetriebe. Eröffnet wurde es 1985, nachdem die Stubaitalbahn auf Gleichstrom umgestellt wurde und die Räume der Fahrdienstleitung und des Warteraums nicht mehr gebraucht wurden. Seitdem hat sich das Lokalbahnmuseum für Eisenbahnliebhaber aus der ganzen Welt zu einer Sehenswürdigkeit entwickelt und ist gut frequentiert. Im Sommerhalbjahr verkehrt ein Museumszubringer mit wechselnden Nostalgiefahrzeugen zwischen dem Museum und der Innenstadt. Das Ticket für das Museum ist zugleich die Fahrkarte für den Zubringer.<br />
Die Ausstellung umfasst unter anderem folgende Lokalbahnen:<br />
<br />
* [[Achenseebahn]]<br />
* [[Außerfernbahn]]<br />
* [[Dolomitenbahn]]<br />
* [[Straßenbahn Lana–Meran|Elektrische Bahn Lana-Meran]]<br />
* [[Fleimstalbahn]]<br />
* [[Grödner Bahn]]<br />
* [[Innsbrucker Mittelgebirgsbahn]]<br />
* [[Bahnstrecke Bozen–Meran|Lokalbahn Bozen–Meran]]<br />
* [[Lokalbahn Dermulo–Mendel]]<br />
* [[Lokalbahn Innsbruck–Hall in Tirol]]<br />
* [[Lokalbahn Lana-Burgstall–Oberlana]]<br />
* [[Lokalbahn Mori–Arco–Riva]]<br />
* [[Mittenwaldbahn|Karwendelbahn]]<br />
* [[Rittner Bahn]]<br />
* [[Straßenbahn Bozen]]<br />
* [[Straßenbahn Innsbruck]] ([[Innsbrucker Verkehrsbetriebe|IVB]])<br />
* [[Straßenbahn Meran]]<br />
* [[Stubaitalbahn]]<br />
* [[Tauferer Bahn]]<br />
* [[Ferrovia Trento-Malè|Lokalbahn Trient–Malè-Mezzana]]<br />
* [[Überetscher Bahn]]<br />
* [[Bahnstrecke Trient–Venedig|Valsuganabahn]]<br />
* [[Vinschgaubahn]]<br />
* [[Zillertalbahn]]<br />
Dazu werden jährlich wechselnde Sonderausstellungen über die einzelnen Regionalbahnen veranstaltet und einige Publikationen, die sich mit den aktuellen Themen beschäftigen, aufgelegt.<br />
<br />
== Die Fahrzeugsammlung ==<br />
[[Datei:TMB remisenvorplatz.jpg|mini|rechts|Remisenvorplatz der Tiroler Museumsbahnen]]<br />
Die Fahrzeugsammlung ist in der alten Remise der Stubaitalbahn in Innsbruck untergebracht. Umfasste die Sammlung 1983 nur abgestellte Fahrzeuge der Stubaitalbahn, wurde im Laufe der Zeit die Sammlung erweitert. Fahrzeuge anderer Lokalbahnen wurden gekauft und nach Innsbruck (zurück-)geholt. So umfasste die Sammlung Ende 2017 27 Fahrzeuge (11 Triebfahrzeuge, 10 Beiwagen, 4 Güterwagen, 2 Schneekehren) von vier Lokalbahnen und einem Straßenbahnbetrieb:<br />
* Innsbrucker Mittelgebirgsbahn<br />
* Innsbrucker Verkehrsbetriebe<br />
* Localbahn Innsbruck-Hall i. Tirol<br />
* Rittner Bahn<br />
* Stubaitalbahn<br />
Die Sammlung umfasst zum Teil einzigartige Fahrzeuge. So befindet sich unter anderem die einzige betriebsfähige Zahnradlokomotive der Rittner Bahn bei den TMB, und auch der erste Einphasen-Wechselstromtriebwagen ist hier zu finden. Die meisten der Fahrzeuge sind über 100 Jahre alt, und einige wurden auch in ihren Auslieferungszustand zurückversetzt. Eine Besonderheit dieser Sammlung ist, dass fast alle Fahrzeuge betriebsfähig sind.<br />
: ''Siehe auch: [[Fahrzeuge der Innsbrucker Straßenbahn]]''<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur |Autor=Walter Pramstaller|Titel=Die Stubaitalbahn; Chronik eines jahrzehntelangen technischen Experiments |Auflage=1 |Verlag=Eigenverlag |Ort=Innsbruck |Datum=2024}}<br />
* {{Literatur |Autor=Walter Pramstaller|Titel=... von Dampf zu Niederflur; Chronik der Innsbrucker Straßenbahn |Auflage=2 |Verlag=Eigenverlag |Ort=Innsbruck |Datum=2024 |ISBN=978-3-200-08935-8}}<br />
* Elisabeth Baumgartner: ''Eisenbahnlandschaft Alt-Tirol. Verkehrsgeschichte zwischen Kufstein und Ala im Spannungsfeld von Tourismus, Politik und Kultur''. Raetia: Bozen 1990, ISBN 978-3-85218-065-6<br />
* Werner Duschek, Walter Pramstaller u. a.: ''Local- und Straßenbahnen im alten Tirol.'' Eigenverlag [http://www.tmb.at/literature/index.php?lang=de&siteid=8 Tiroler MuseumsBahnen], Innsbruck 2008, {{DNB|106754755X}}.<br />
* Walter Kreuz: ''Straßenbahnen, Busse und Seilbahnen von Innsbruck.'' Steiger Verlag, Innsbruck 1991, ISBN 3-85423-008-7.<br />
* ''Es begann 1891 – Fahrzeugführer durch das Localbahnmuseum Innsbruck''. Eigenverlag [http://www.tmb.at/literature/index.php?lang=de&siteid=8 Tiroler MuseumsBahnen], Innsbruck 1999, {{OCLC|601339591}}.<br />
* W. Kreutz, W. Pramstaller, W. Duschek: ''100 Jahre Elektrische in Innsbruck''. Eigenverlag [http://www.tmb.at/literature/index.php?lang=de&siteid=8 Tiroler MuseumsBahnen], Innsbruck 2005, 40 S.<br />
* W. Duschek u. a.: ''100 Jahre Stubaitalbahn''. Eigenverlag [http://www.tmb.at/literature/index.php?lang=de&siteid=8 Tiroler MuseumsBahnen], Innsbruck 2004, 48 S.<br />
* ''Durch Wälder und über Wiesen – Ein Jahrhundert Innsbrucker Mittelgebirgsbahn''. Eigenverlag [http://www.tmb.at/literature/index.php?lang=de&siteid=8 Tiroler MuseumsBahnen], Innsbruck 2000, 32 S.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [https://www.tmb.at/ Tiroler MuseumsBahnen]<br />
* [https://www.ivb.at/ Innsbrucker Verkehrsbetriebe]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Museen in Innsbruck}}<br />
<br />
{{Coordinate |NS=47.252778 |EW=11.398056 |type=landmark |region=AT-7}}<br />
{{Normdaten|TYP=k|GND=410852-8}}<br />
<br />
[[Kategorie:Museumsbahn (Österreich)]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Innsbruck)]]<br />
[[Kategorie:Verein (Tirol)]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Tirol)]]<br />
[[Kategorie:Kulturelle Organisation (Innsbruck)]]<br />
[[Kategorie:Vereinsgründung 1983]]</div>imported>Invisigoth67