https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tim_DenshamTim Densham - Versionsgeschichte2026-05-26T14:02:04ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tim_Densham&diff=727781&oldid=previmported>Harald Gallinnis: Karriere gemäß Inhalten in der englischsprachiigen Wiki ausgebau;, neuer Absatz; Quellen und Einzelnachweise eingebaut2024-01-07T04:55:01Z<p>Karriere gemäß Inhalten in der englischsprachiigen Wiki ausgebau;, neuer Absatz; Quellen und Einzelnachweise eingebaut</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Tim Densham''' (* [[31. März]] [[1955]] in [[Warwick]])<ref name="orc">{{Internetquelle<br />
|autor=Allan Brown<br />
|url=https://www.oldracingcars.com/teamboss/Tim_Densham<br />
|titel=Tim Densham<br />
|werk=oldracingcars.com<br />
|datum=2015-01-02<br />
|abruf=2024-01-07<br />
|sprache=en<br />
}}</ref> ist ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Automobildesign]]er und ehemaliger Chefdesigner beim [[Renault F1 Team]].<br />
<br />
== Karriere ==<br />
Densham studierte Maschinenbau an der Lancaster Polytechnic und arbeitete nach seinem BSc-Abschluss 1975 vier Jahre lang bei Rolls Royce Motors in Crewe.<ref name="GP">{{Internetquelle<br />
|url=https://www.grandprix.com/people/tim-densham.html<br />
|titel=Tim Densham<br />
|werk=grandprix.com<br />
|abruf=2024-01-07<br />
|sprache=en<br />
}}</ref><br />
<br />
Densham begann seine Motorsportkarriere beim [[Team Lotus]] und arbeitete zunächst in Ketteringham Hall unter [[Colin Chapman]]. Densham wurde bald zum [[Renningenieur]] befördert, wo er 1984 mit [[Elio de Angelis]]<ref name="orc" /> und im Jahr darauf mit [[Johnny Dumfries]] zusammenarbeitete. Als das Team 1986 mit [[Honda]]-Motoren ausgestattet wurde, arbeitete er mit [[Satoru Nakajima]] zusammen. Abseits der Rennstrecken arbeitete er zudem mit [[Ayrton Senna]]<ref>{{Internetquelle<br />
|url=https://in.pinterest.com/pin/390405861447662432/<br />
|titel=Bild: Ayrton Senna .. and Tim Densham, his engineer<br />
|werk=pinterest<br />
|abruf=2024-01-07<br />
|sprache=en<br />
}}</ref> und [[Nelson Piquet]] zusammen und wurde schließlich stellvertretender Chefingenieur der Forschungs- und Entwicklungsabteilung des Team Lotus. Als dieses 1990 von finanziellen Problemen geplagt wurde, wechselte Densham zu [[Brabham]].<br />
<br />
Er arbeitete wieder als Konstrukteur und war 1990 Renningenieur für [[Stefano Modena]] und 1991 für [[Mark Blundell]]. Als Sergio Rinland das Team Ende 1991 verließ, wurde Densham zum Chefkonstrukteur des [[Brabham BT61|BT61]]-Projekts ernannt, aber das Team ging in Konkurs und wurde mitten in der Saison geschlossen, ohne dass das neue Auto gebaut wurde. Ende 1992 wechselte Densham als Konstrukteur zu [[Tyrrell]]. Schon bald war er wieder im Rennteam als Renningenieur für [[Andrea de Cesaris]], Mark Blundell und [[Ukyō Katayama|Ukyo Katayama]] tätig, die er 1995 und 1996 betreute.<ref name="GP" /><br />
<br />
Anfang 1998 beschloss Densham, von seiner Rolle als Renningenieur zurückzutreten und wechselte in das Testteam. In der Mitte der Saison verließ er Tyrrell und begann bald darauf in einem geheimen Designzentrum in Leatherhead, Surrey, an einem [[Honda Racing F1|Honda F1]]-Auto zu arbeiten, das von [[Dallara]] gebaut wurde und im Dezember mit Jos Verstappen am Steuer zum ersten Mal fuhr. Der Tod von Harvey Postlethwaite im Jahr 1999 führte dazu, dass Honda das Programm abbrach<ref name="orc" /> und Densham als Chefdesigner bei [[Benetton Formula|Benetton]] eingestellt wurde. Er leitete die Konstruktionsabteilung, die den [[Benetton B200|Benetton-Playlife B200]] entwarf, und blieb auch nach der Übernahme durch [[Renault Sport F1 Team|Renault Sport]] beim Team.<br />
<br />
Bei Renault arbeitete Densham bereits an den Autos der Saison [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2003|2003]] ([[Renault R23|R23]]) und [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]] an dem Weltmeisterauto [[Renault R25|R25]]. Mit dem von Densham entworfenen [[Renault R26|R26]] verteidigte Renault [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|2006]] die [[Liste der Formel-1-Weltmeister|Weltmeistertitel der Fahrer und Konstrukteure]] erfolgreich.<br />
<br />
2011 verabschiedete Densham sich in den Ruhestand.<ref name="orc" /><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Densham, Tim}}<br />
[[Kategorie:Fahrzeugbauingenieur]]<br />
[[Kategorie:Renningenieur]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugdesigner]]<br />
[[Kategorie:Brite]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1955]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Densham, Tim<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Fahrzeugdesigner<br />
|GEBURTSDATUM=31. März 1955<br />
|GEBURTSORT=[[Warwick]], [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]]<br />
|STERBEDATUM=<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Harald Gallinnis