https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Thomas_Scott_BaldwinThomas Scott Baldwin - Versionsgeschichte2026-06-11T07:15:27ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Thomas_Scott_Baldwin&diff=145352&oldid=previmported>Brachwitz Sascha am 25. April 2023 um 11:09 Uhr2023-04-25T11:09:12Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:WP Thomas Scott Baldwin.jpg|mini|Thomas Scott Baldwin am Steuer eines Flugzeugs, 1910]]<br />
[[Datei:Thomas Scott Baldwin.jpg|mini|Thomas Scott Baldwin]]<br />
'''Thomas Scott Baldwin''' (* [[30. Juni]] [[1854]] in [[Marion (Missouri)|Marion]], [[Harrison County (Missouri)|Harrison County]], [[Missouri]]; † [[17. Mai]] [[1923]]) war ein [[USA|US-amerikanischer]] [[Ballonfahren|Ballonfahrer]] und [[Flugpionier]].<br />
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== Leben ==<br />
Baldwin entwickelte 1904 das erste lenkbare [[Luftschiff]] der [[USA]], die ''California Arrow''. (Erste Fahrt 29. Juli 1904, erste öffentliche Fahrt: 3. August 1904). Gesteuert wurde das Luftschiff von [[Roy Augustus Knabenshue]] im Rahmen der Weltausstellung [[Louisiana Purchase Exposition]]. Als [[Traggas]] verwendete er [[Wasserstoff]]. Baldwin konnte mit seinen Luftschiffen einen gewissen kommerziellen Erfolg erzielen. Bis 1908 hatte er etwa zehn Luftschiffe verkauft, sie waren mit Motoren von [[Glenn Curtiss]] ausgerüstet.<br />
<br />
1908 gelang es ihm, einen Auftrag der [[US-Streitkräfte]] zu erhalten. Das Luftschiff ''Signal Corps Airship No. 1'' (SC-1) stieg am 4. August 1908 zum ersten Mal für sieben Minuten auf. Am darauffolgenden Tag fand die erfolgreiche Abnahmefahrt für das Militär statt. Das Luftschiff wurde von einem wassergekühlten 24-PS-Vierzylindermotor angetrieben, der von Curtiss entwickelt worden und der erste seiner Art war.<br />
<br />
Bis 1914 beschäftigte Baldwin sich auch mit dem Bau von Flugzeugen. Dann wandte er sich wieder den Luftschiffen zu. Der Bau von [[Liste der Militärluftschiffe der Vereinigten Staaten#US-Marine|DN-1]], dem ersten US-amerikanischen [[Marineluftschiff]] 1917 geht mit auf ihn zurück.<br />
<br />
Seine letzte Anstellung war bei der [[Goodyear (Luftschiff)|Goodyear Tire & Rubber Company]] als Ballon- und Luftschiffkonstrukteur.<br />
<br />
Captain Thomas Scott Baldwin starb am 17. Mai 1923 im Alter von 68 Jahren. Sein Grab befindet sich auf dem [[Nationalfriedhof Arlington]]. Ihm zu Ehren trägt seit 1960 der [[Baldwin Peak]] in der Antarktis seinen Namen.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{commonscat}}<br />
* [https://www.arlingtoncemetery.net/tsbaldwin.htm Thomas Scott Baldwin] bei arlingtoncemetery.net<br />
* [https://www.earlyaviators.com/ebaldtom.htm Early Aviators: Thomas Scott Baldwin]<br />
* {{Findagrave}}<br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=n88224429|VIAF=40941509|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2022-05-14}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Baldwin, Thomas Scott}}<br />
[[Kategorie:Luftschiffer]]<br />
[[Kategorie:Militärluftschifffahrt (Vereinigte Staaten)]]<br />
[[Kategorie:Ballonfahrer (Vereinigte Staaten)]]<br />
[[Kategorie:Luftfahrtpionier]]<br />
[[Kategorie:US-Amerikaner]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1854]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1923]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Baldwin, Thomas Scott<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Ballonfahrer und Flugpionier<br />
|GEBURTSDATUM=30. Juni 1854<br />
|GEBURTSORT=[[Marion (Missouri)|Marion]], [[Harrison County (Missouri)|Harrison County]], [[Missouri]]<br />
|STERBEDATUM=17. Mai 1923<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Brachwitz Sascha