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	<title>Thomas Savery - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-02T12:41:18Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Thomas_Savery&amp;diff=172015&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Horst Gräbner: Änderungen von ~2026-41770-5 (Diskussion) auf die letzte Version von Horst Gräbner zurückgesetzt</title>
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		<updated>2026-01-20T09:26:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Änderungen von &lt;a href=&quot;/index.php/Spezial:Beitr%C3%A4ge/~2026-41770-5&quot; title=&quot;Spezial:Beiträge/~2026-41770-5&quot;&gt;~2026-41770-5&lt;/a&gt; (&lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer_Diskussion:~2026-41770-5&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer Diskussion:~2026-41770-5 (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Diskussion&lt;/a&gt;) auf die letzte Version von &lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:Horst_Gr%C3%A4bner&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:Horst Gräbner (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Horst Gräbner&lt;/a&gt; zurückgesetzt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Thomas Savery.gif|mini|Thomas Savery (1878)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Savery-engine.jpg|mini|Savery-Dampfpumpe]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Engine savery.svg|mini|Konstruktionsprinzip]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Thomas Savery&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[1650]] in [[Shilstone]], [[Devonshire]]; † Mai [[1715]] in [[London]]) war ein [[England|englischer]] [[Ingenieur]] und [[Erfinder]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ursprünglich befasste Thomas Savery sich mit dem [[Schiffbau]], so erfand er einen Schiffsantrieb durch ein [[Raddampfer|Schaufelrad]]. Später wandte er sich der [[Pumpe]]ntechnik zu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Die Dampfpumpe ==&lt;br /&gt;
Savery baute auf dem atmosphärischen Kolben-Dampfzylinder des Erfinders [[Denis Papin]] auf und konstruierte eine kolbenlose Dampfpumpe, für die er am 2.&amp;amp;nbsp;Juli 1698 unter dem Namen &amp;#039;&amp;#039;The Miner&amp;#039;s Friend&amp;#039;&amp;#039; (des Bergmanns Freund) ein englisches [[Patent]] mit einer Laufzeit von 14 Jahren erhielt. Der Name der Pumpe ist Folge eines Problems der Zeit: Das [[Grubenwasser]] musste aus den [[Bergwerk]]en [[Wasserhaltung (Bergbau)|gepumpt werden]]. Dies wurde manuell oder von pferdegetriebenen [[Göpel]]n und [[Wasserkunst|Wasserkünsten]] erledigt. Mit zunehmender Größe und Tiefe der Bergwerke wurde diese Entwässerung zum bestimmenden Faktor der [[Rentabilität]] der Grube. Am 14.&amp;amp;nbsp;Juni 1699 konnte Savery ein Modell seiner [[Dampfmaschine]] bei einer Tagung der [[Royal Society]] vorführen. Im selben Jahr wurde im Parlament über den &amp;#039;&amp;#039;Fire Engine Act&amp;#039;&amp;#039; (Gesetz über durch Feuer angetriebene Maschinen) die Schutzfrist für alle einschlägigen Patente verlängert: Saverys Patent lief demnach erst 1733 aus.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=W.H.G. Armytage |Titel=A Social History of Engineering |Verlag=Westview Press |Datum=1976 |ISBN=0-89158-508-7 |Seiten=86 |Sprache=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Den Mangel, dass sein Patent weder eine Funktionsbeschreibung noch eine Skizze enthielt, behob er neben erwähnter Demonstration mit der Abhandlung &amp;#039;&amp;#039;The Miner&amp;#039;s Friend; or, An Engine to Raise Water by Fire&amp;#039;&amp;#039; („Bergmanns Freund oder eine Maschine zum Heben von Wasser durch Feuer“).&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Thomas Savery |Titel=The Miner&amp;#039;s Friend: Or, an Engine to Raise Water by Fire |Verlag=S. Crouch |Ort=London |Datum=1827 |Seiten=65 |Sprache=en |Online=http://books.google.co.uk/books?id=v_-yJ5c5a98C}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Auch sein in der Laufzeit verlängertes Patent erstreckte sich jedoch ganz allgemein auf alle Maschinen, die Wasser mit Hilfe von Feuer heben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funktionsprinzip ==&lt;br /&gt;
Saverys Konstruktion ist eine direkt wirkende Pumpe, in der der in einem [[Dampfkessel]] erzeugte [[Dampf|Wasserdampf]] durch seine Ausdehnung und Volumenverringerung bei Abkühlen direkt das Wasser hebt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Pumpe besteht aus einem Druckbehälter, der über [[Rückschlagventil]]e b und c mit der Saug- (Einlass) und Druckleitung (Auslass) verbunden ist. Strömt der heiße Dampf aus dem Dampfkessel über den Steuerhahn a in den Behälter ein und dehnt sich dabei aus, so drückt er einen Teil des im Behälter befindlichen Wassers über ein Rückschlagventil in die Druckleitung. Nun wird die Dampfzufuhr gestoppt, und der Dampf beginnt zu kondensieren, das Rückschlagventil der Druckleitung schließt. Mit weiterer Kondensation entsteht im Druckbehälter ein Unterdruck, der das Rückschlagventil der Saugleitung öffnet und Wasser in den Druckbehälter saugt. Das einströmende Wasser verstärkt die Kondensation. Mit Öffnung des Steuerhahns strömt wieder Dampf in den Druckbehälter und der Arbeitszyklus beginnt erneut.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=J. A. Ewing |Titel=Encyclopaedia Britannica |Band=22 |Auflage=9. |Verlag=Charles Scribner&amp;#039;s Sons |Ort=New York |Datum=1887 |Seiten=473 |Sprache=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zur Beschleunigung der Kondensation wurden die Druckbehälter von außen mit Wasser gekühlt, dies erhöhte die Pumpfrequenz, die Pumpe lief also schneller. Die Savery-Pumpe funktioniert auch mit nur einem Druckgefäß; jedoch hat die Bauweise mit zwei Druckgefäßen den Vorteil, dass die Dampfabnahme aus dem Dampfkessel gleichmäßiger ist. Weiterhin verdoppelt sich naturgemäß die Pumpleistung bei doppeltem Dampfverbrauch. Auch wenn der Steuerhahn bei den [[Prototyp (Technik)|Demonstratoren]] mit der Hand zu bedienen war, wurden die Seriengeräte über [[Schwimmkörper]] gesteuert. Im Betrieb werden die Druckbehälter abwechselnd durch einen Steuerhahn mit Dampf beaufschlagt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Probleme und Wirkungsgrad ==&lt;br /&gt;
Savery war von der Leistungsfähigkeit seiner Maschine überzeugt; sie hatte jedoch einige gravierende Mängel: Sie konnte die Wassersäule nur um 12 Meter heben; für größere Tiefen mussten mehrere Pumpen [[Kaskadierung|hintereinander geschaltet]] werden. Der benötigte Dampfdruck war in der damaligen Zeit an der Grenze des Machbaren, wofür neben den [[Lötstelle]]n auch der Stahl und die damals verwendeten [[Niet|Vernietungen]] verantwortlich waren. Daher mussten die Pumpen und erst recht die Dampfkessel häufig repariert werden. Konstruktionsbedingt erwärmte der Dampf auch das zu pumpende Wasser. Dies hatte einen thermodynamischen [[Wirkungsgrad]] im Promillebereich zur Folge, so dass die Pumpe aufgrund ihres großen Kohlebedarfs praktisch nur in oder in der Nähe von Kohlebergwerken verwendet werden konnte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zusammenarbeit mit Newcomen ==&lt;br /&gt;
Saverys Patent war so weit gefasst, dass er [[Thomas Newcomen]], der 1712 die technisch überlegene atmosphärische [[Dampfmaschine]] erfunden hatte, eine Partnerschaft aufnötigen konnte. Bei Newcomens Dampfmaschine handelt es sich, genau wie bei der von Papin, um ein Kolben-Zylinder-System.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weiterentwicklungen ==&lt;br /&gt;
Erst 1872 wurde das Prinzip der kolbenlosen Dampfpumpe in Form des [[Pulsometer]]s entscheidend weiterentwickelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://www.deutsches-museum.de/sammlungen/maschinen/kraftmaschinen/dampfkraftmaschinen/vorlaeufer/savery-dampfpumpe-um-1700/ Kolbenlose Dampfpumpe nach Savery (Deutsches Museum/online)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=117619647|LCCN=n86075416|VIAF=67247678}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Savery, Thomas}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ingenieur]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erfinder]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brite]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Engländer]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1650]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1715]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Savery, Thomas&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=englischer Ingenieur und Erfinder&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=1650&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Shilstone]], [[Devonshire]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=Mai 1715&lt;br /&gt;
|STERBEORT=[[London]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Horst Gräbner</name></author>
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