https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Theodore_Gordon_EllysonTheodore Gordon Ellyson - Versionsgeschichte2026-06-04T22:56:49ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Theodore_Gordon_Ellyson&diff=653030&oldid=previmported>Thomas Dresler: Durchkopplung2023-08-28T21:10:00Z<p><a href="/index.php/Durchkopplung" title="Durchkopplung">Durchkopplung</a></p>
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'''Theodore Gordon „Spuds“ Ellyson''' (* [[27. Februar]] [[1885]]; † [[27. Februar]] [[1928]]) war der erste [[United States Navy|US-Navy]]-[[Offizier]], der offiziell als Flugzeugführer ausgebildet wurde.<br />
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== Leben ==<br />
Die U.S.-Navy beorderte Ellyson am 23. Dezember 1910 zum Flugtraining in das [[Curtiss Aeroplane and Motor Company Incorporated|Glenn Curtiss Aviation Camp]] auf North Island, [[San Diego]]. Ellyson erreichte im Januar 1911 das Camp. Nach gründlicher Einweisung auf der [[Curtiss A-1]] flog Ellyson erstmals am [[31. März]]. Die A-1 Triad wurde das erste Flugzeug der U.S. Navy und bekam die Bezeichnung '''U.S. Navy Airplane No.1'''. Am 1. Juli 1911 wurde die Maschine von [[Glenn Curtiss]] mit Ellyson als Passagier vom [[Lake Keuka]] aus geflogen. Ellyson flog noch am Abend des Tages die Maschine zweimal alleine.<br />
<br />
Am 3. Juli machte Ellyson den ersten Nachtflug der U.S. Navy vom Lake Keuka nach [[Hammondsport]], [[New York (Bundesstaat)|New York]]. Curtiss überführte danach die zweite Maschine, die '''A-2'''. Am 7. September flog Ellyson von einer provisorischen Startrampe am Lake Keuka. Die erfolgreichen Tests sollten Starts von [[Flugdeck]]s simulieren. Am 25. Oktober flogen Ellyson und Leutnant J. H. Towers einen Überlandflug von 180 km in 122 Minuten.<br />
<br />
Die U.S. Navy experimentierte danach mit Druckluft-[[Flugzeugkatapult]]s in [[Annapolis (Maryland)|Annapolis]]. Der Versuch am 31. Juli 1912 mit Ellyson scheiterte allerdings. Ein Seitenwind drückte die Maschine ins Wasser und Ellyson konnte sich unverletzt schwimmend retten.<br />
<br />
Ellyson erhielt für seine Leistungen das [[Navy Cross]] und stieg bis in den Rang eines [[Fregattenkapitän|Commander]] auf. Später wechselte er in die damals neue U-Boot Gattung. Ellyson starb bei einem Flugzeugabsturz über der [[Chesapeake Bay]].<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[https://www.militarymuseum.org/Ellyson.html Theodore Gordon Ellyson First US Navy Pilot on the Curtiss A-1 Triad]<br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=n/78/1944|VIAF=70179774|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2019-09-24}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Ellyson, Theodore Gordon}}<br />
[[Kategorie:Militärpilot (United States Navy)]]<br />
[[Kategorie:Commander (United States Navy)]]<br />
[[Kategorie:Person im Ersten Weltkrieg (Vereinigte Staaten)]]<br />
[[Kategorie:Träger des Navy Cross]]<br />
[[Kategorie:US-Amerikaner]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1885]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1928]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Ellyson, Theodore Gordon<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Ellyson, Spuds<br />
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Pilot<br />
|GEBURTSDATUM=27. Februar 1885<br />
|GEBURTSORT=<br />
|STERBEDATUM=27. Februar 1928<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Thomas Dresler