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2025-12-29T10:23:37Z

Leben: Wort zu viel

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'''Theodor Lechner''' (* [[6. August]] [[1852]] in [[Lauingen (Donau)]]; † [[25. Dezember]] [[1932]] in [[Ebenhausen (Schäftlarn)|Ebenhausen]]) war ein deutscher [[Bauingenieur]] und [[Eisenbahn]]-[[Unternehmer]].

== Leben ==
Lechner studierte nach dem Besuch der [[Realgymnasium|Realgymnasien]] in Augsburg und Regensburg [[Bauingenieurwesen]] an der [[Technische Universität München#Geschichte|Technischen Hochschule München]] und wurde dort Mitglied des [[Corps]] Vitruvia.<ref name="mvv">Philisterverein Vitruvia e. V. München (Hrsg.): ''Mitgliederverzeichnis nach dem Stande vom Januar 1937.'' Nr. 81.</ref> Nach Ablegung des [[Staatsexamen]]s wurde er zunächst bei den [[Königlich Bayerische Staatseisenbahnen|Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen]] beschäftigt. 1880 trat er als Ingenieur für den Bau und Betrieb von [[Lokalbahn]]en bei der [[Krauss-Maffei|Lokomotivfabrik Krauß & Co.]] in München ein. 1886 gründete er das Lokalbahn-Bau- und Betriebsunternehmen Lechner & Krützner, aus dem 1887 die [[Lokalbahn Aktien-Gesellschaft]] hervorging. Unter Lechners Führung konnte das Unternehmen innerhalb der ersten zehn Jahre 714 Bahnkilometer ausführen. Das Aktienkapital wuchs auf 40 Millionen [[Mark (1871)|Mark]] an. Lechner widmete sich besonders dem Ausbau des elektrischen Betriebs, Anfang 1913 hatte die Lokalbahn AG bereits sechs Strecken damit ausgestattet. Die württembergische Strecke [[Bahnstrecke Meckenbeuren–Tettnang|Meckenbeuren-Tettnang]] war die erste [[normalspur]]ige elektrische Bahn Deutschlands, die sowohl dem Personen- als auch dem Güterverkehr diente.

1909 wurde Lechner der Ehrentitel ''[[Geheimrat|Geheimer]] [[Kommerzienrat]]'' verliehen, 1911 der Ehrentitel ''Baurat'', später ''Geheimer Baurat''. Aus gesundheitlichen Gründen trat er 1912 von der Direktion der Lokalbahn AG zurück und wurde Vorsitzender des [[Aufsichtsrat]]s. Ebenso blieb er Mitglied des Vorstands der [[Lausitzer Eisenbahn-Gesellschaft]], Präsident der [[Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft]], zweiter Vorsitzender der ''Centralbank für Eisenbahnwerte'' in Berlin und Direktionsmitglied in vier ungarischen Bahngesellschaften. Im Mai 1912 wurde er auch Mitglied des Prüfungsausschusses für den höheren Staatsdienst.

Neben seinen unternehmerischen Verpflichtungen gehörte Lechner zwölf Jahre lang der ''[[Industrie- und Handelskammer|Handelskammer]] München'' an. Er befasste sich dort auch mit allgemeinen wirtschaftlichen und verkehrstechnischen Fragen des Kanal- und Eisenbahnwesens. Besondere Beachtung fand 1900 sein Projekt einer Bebauung der Münchner [[Museumsinsel (München)|Kohleninsel]] mit der Führung der [[Isartalbahn]] quer durch München über Föhring nach Ismaning und einer ergänzenden Untergrundbahn Hauptbahnhof–Kohleninsel–Ostbahnhof.

Lechner war als Mitglied des [[Verein Deutscher Ingenieure|Vereins Deutscher Ingenieure (VDI)]] in dessen bayerischen Bezirksverein aktiv, außerdem im Bayerischen Landesausschuss für Naturpflege und im [[Isartalverein]].<ref>Gertrud Fluhr-Meyer, Evelin Köstler: [https://www.anl.bayern.de/publikationen/spezialbeitraege/doc/lsb2006_1_007_fluhr_bayer_landesausschuss.pdf 49 ''Bayerischer Landesausschuß für Naturpflege (1905 bis 1936).''] 2006, S. 88 f.</ref>

Sein Sohn [[Theo Lechner]] war Architekt und Hochschullehrer in München.

== Auszeichnungen ==
Die Technische Hochschule München verlieh Lechner die [[Ehrendoktor]]würde (als Dr.-Ing. E. h.).

== Schriften ==
* ''Die Privat-Eisenbahnen in Bayern.'' München / Berlin 1920.

== Literatur ==
* ''Geheimer Baurat Dr.-Ing. e. h. Theodor Lechner † Vitruviae.'' In: ''[[Corpsstudentische Monatsblätter]]'', Ausgabe März 1933, S. 148–150.

== Einzelnachweise ==
<references />

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{{SORTIERUNG:Lechner, Theodor}}
[[Kategorie:Eisenbahningenieur]]
[[Kategorie:Unternehmer (Schienenverkehr)]]
[[Kategorie:Corpsstudent (19. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Person (München)]]
[[Kategorie:Geheimer Baurat]]
[[Kategorie:Geheimer Kommerzienrat]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1852]]
[[Kategorie:Gestorben 1932]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Lechner, Theodor
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Bauingenieur und Eisenbahnunternehmer
|GEBURTSDATUM=6. August 1852
|GEBURTSORT=[[Lauingen (Donau)]]
|STERBEDATUM=25. Dezember 1932
|STERBEORT=[[Schäftlarn|Ebenhausen]]
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Theodor Lechner - Versionsgeschichte

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