<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Thames_Embankment</id>
	<title>Thames Embankment - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Thames_Embankment"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Thames_Embankment&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-27T15:29:56Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Thames_Embankment&amp;diff=2026176&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Gunnar.Kaestle: Weiterleitungen (ist Teil von) in fett</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Thames_Embankment&amp;diff=2026176&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-16T13:16:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Weiterleitungen (ist Teil von) in fett&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Embankment Construction of the Thames Embankment ILN 1865.jpg|miniatur|Das &amp;#039;&amp;#039;Victoria Embankment&amp;#039;&amp;#039; im Bau (1865)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:The Embankment and Hotel Cecil.jpg|mini|Das Embankment auf Höhe des ehemaligen Hotel Cecil um 1910]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Thames Embankment&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;Themse-Uferdamm&amp;#039;&amp;#039;) ist eine technische Großleistung des [[Tiefbau]]s im 19. Jahrhundert, um [[Marschland]] an der [[Themse]] im Zentrum von [[London]] zurückzugewinnen. Es befindet sich am nördlichen Flussufer und besteht aus dem &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Victoria&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Chelsea Embankment&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gibt eine lange Geschichte von fehlgeschlagenen Vorschlägen, die Themse in Zentral-London [[Deich|einzudeichen]]. [[Damm (Wall)|Dammanlagen]] entlang der Themse wurden erstmals von [[Christopher Wren]] in den 1660er Jahren&amp;lt;ref name=&amp;quot;London Online&amp;quot;&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.londononline.co.uk/architecture/victoria_embankment/1/ |wayback=20100723024657 |text=The Thames Embankment |archiv-bot=2023-01-20 14:04:10 InternetArchiveBot }}. Website London Online. Abgerufen am 24. Juli 2010.&amp;lt;/ref&amp;gt; und 1824 von einem ehemaligen Soldaten und Berater [[Georg IV. (Vereinigtes Königreich)| Georg IV.]] angeregt. Sir Frederick Trench schlug einen als &amp;#039;&amp;#039;Trench&amp;#039;s Terrace&amp;#039;&amp;#039; bekannten Damm von den Stadtteilen [[Blackfriars (London)|Blackfriars]] nach [[Charing Cross]] vor. Trench brachte einen entsprechenden Gesetzesentwurf im Parlament ein, der &amp;lt;!-- von &amp;quot;river interests&amp;quot; --&amp;gt;blockiert wurde. In den 1830er Jahren hat der Maler [[John Martin (Maler)|John Martin]] für einen Damm mit darunter liegendem [[Abwasserkanal]] geworben. Die städtischen Betriebe passten einen Plan von James Walker im Januar 1842 an, dieser geriet jedoch in Konflikt mit internen Streitigkeiten der Regierung. 1854 wurde von der Regierung das Chelsea Embankment vom [[Royal Hospital Chelsea]] nach [[Millbank]] gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1862 begann Sir [[Joseph Bazalgette]] das heutige Bauwerk am Nordufer des Flusses zu entwerfen. Die Planung berücksichtigte die Hauptabflüsse des [[Londoner Abwassersystem|West-Londoner Abwassersystems]] und U-Bahngleise, über die eine breite Straße und Fußwege konstruiert wurden. Entlang der Themse wurde eine [[Staumauer]] gebaut. Insgesamt hat Bazalgette dem Fluss etwa 8,9 [[Hektar]] Land abgerungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Großteil des für den Bau benötigten [[Granit|Granits]] stammt aus [[Lamorna|Lamorna Cove]] in [[Cornwall]]. Die gebrochenen Steine wurden vor Ort in Blöcke gehauen, bevor sie auf [[Lastkahn|Lastkähnen]] über den [[Ärmelkanal]] und die Themse zur Baustelle transportiert wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beginnend bei der [[Battersea Bridge]] im Westen umfasst das Thames Embankment Teile der Straße &amp;#039;&amp;#039;Cheyne Walk&amp;#039;&amp;#039;, die Straßen &amp;#039;&amp;#039;Chelsea Embankment&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Grosvenor Road&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Millbank&amp;#039;&amp;#039; und die &amp;#039;&amp;#039;Victoria Tower Gardens&amp;#039;&amp;#039;. Nach dem [[Palace of Westminster]] heißen Bauwerk und Straße &amp;#039;&amp;#039;Victoria Embankment&amp;#039;&amp;#039;, es endet an der [[Blackfriars Bridge]]. Unter diesem Stück liegt ein Teil des [[London Underground|U-Bahn-Netzes]], das von den Linien [[District Line|District-]] und [[Circle Line (London)|Circle Line]] genutzt wird. Es führt am [[Shell Mex House]] und dem [[Savoy Hotel]] vorbei. Auf dem Thames Embankment liegen viele Parks und Grünflächen, die &amp;#039;&amp;#039;Embankment Gardens&amp;#039;&amp;#039;, eine Oase der Ruhe mitten im Stadtzentrum. In den Parkanlagen finden sich viele Statuen, darunter auch eine von Bazalgette.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das deutlich kleinere [[Albert Embankment]] befindet sich gegenüber der &amp;#039;&amp;#039;Millbank&amp;#039;&amp;#039; am Südufer des Flusses. Es wurde zwischen Juli 1866 und November 1869 von Bazalgette für das [[Metropolitan Board of Works]] (MBW) gebaut. Eine nur in London zu zahlende [[Coal-Tax-Säule|Kohlensteuer]], die an das MBW ging, trug zur Finanzierung des Baus bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einige Teile des Embankment stammen aus dem 20. Jahrhundert und wurden nach [[Naturkatastrophe|Naturkatastrophen]] wie der [[Themseflut von 1928]] oder nach Beschädigung durch [[The Blitz|Bomben]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wieder aufgebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Dale H. Porter&lt;br /&gt;
   |Titel=The Thames Embankment&lt;br /&gt;
   |Verlag=Univ. of Akron Press&lt;br /&gt;
   |Ort=Akron, Ohio&lt;br /&gt;
   |Datum=1998&lt;br /&gt;
   |ISBN=1-884836-28-3&lt;br /&gt;
  }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|NS=51.49652|EW=-0.12455|type=landmark|dim=3750|region=GB-WSM}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk (Themse)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Royal Borough of Kensington and Chelsea]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der City of Westminster]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut im 19. Jahrhundert]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Europa]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Gunnar.Kaestle</name></author>
	</entry>
</feed>