imported>FBuHL09: kleine Updates von zeitlichen Aussagen aus heutiger Sicht

2026-03-13T12:28:59Z

kleine Updates von zeitlichen Aussagen aus heutiger Sicht

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Thales S.A.
| Logo = Thales Logo.svg
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Frankreich)|Société Anonyme]]
| ISIN = FR0000121329
| Gründungsdatum = 2000
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[La Défense]], {{Frankreich}}
| Leitung = Patrice Caine (Chairman und CEO)
| Mitarbeiterzahl = 83.000 <small>(2024)</small><ref name="AR24"></ref>
| Umsatz = 20,6 Mrd. EUR <small>(2024)</small><ref name="AR24">{{Internetquelle |url=https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/2025-06/CSR%20Integrated%20Report_2024_Protect%20to%20build%20a%20future%20we%20can%20all%20trust_EN_0.pdf |titel=Thales report 2024 |sprache=en |abruf=2025-09-02}}</ref>
| Stand = 2024-12-31
| Branche = Verteidigung und Sicherheit, Transport, Luft- und Raumfahrt, Cybersicherheit
| Homepage = [https://www.thalesgroup.com/ thalesgroup.com]
}}

Die '''Thales Group''' mit Sitz in Paris ist ein [[Frankreich|französischer]] börsennotierter [[Elektroindustrie|Elektronikkonzern]] mit Aktivitäten in [[Rüstungsindustrie|Militärtechnik]], [[Luftfahrt|Luft-]] und [[Raumfahrt]] und Sicherheit. Vor dem Jahr 2000 war das Unternehmen als Thomson-CSF bekannt.

== Konzern ==
Weltweit beschäftigt der Konzern rund 83.000 Mitarbeiter in 68 Ländern und hatte 2024 einen Umsatz von 20,6 Milliarden Euro.<ref name="AR24" /><ref name=":0">{{Internetquelle |hrsg=Thales Group |url=https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/database/document/2021-03/Thales%20-%20Consolidated%20financial%20statements%20at%2031%20December%202020.pdf |titel=Consolidated financial statement at 31 December 2020 |abruf=2021-03-04}}</ref>
Mehr als die Hälfte seiner Mitarbeiter arbeiten außerhalb Frankreichs. Seit Dezember 2014 ist Patrice Caine CEO, unterstützt von Henri Proglio als Chairman.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/group/press-release/statement-thales-board-directors |titel=Statement from Thales Board of Directors |hrsg=Thales Group |datum=2014-12-23 |sprache=en |abruf=2018-08-09}}</ref> Im Jahr 2020 verteilt sich das Geschäft des Konzerns zu 53 % auf zivile Kunden und zu 47 % auf militärische Kunden (55 % bzw. 45 % im Jahr 2019).<ref name=":0" />
Der Konzern ist maßgeblich beteiligt an internationalen Technologieprogrammen wie dem europäischen Satellitenprogramm [[Galileo (Satellitennavigation)|Galileo]] und dem Luftfahrtprogramm [[SESAR]]. Thales ist auch Unterzeichner der unverbindlichen Initiative ''[[Global Compact]]'' der [[Vereinte Nationen|Vereinten Nationen]].

Die Hälfte des Jahresumsatzes von 2016 (8,2 Milliarden US-Dollar) entfiel auf Rüstungsgüter. Gemessen am Umsatz war Thales damit das zehntgrößte Rüstungsunternehmen der Welt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/rheinmetall-lockheed-kmw-das-sind-die-groessten-waffenhersteller-der-welt/20694498.html |titel=Das sind die größten Waffenhersteller der Welt |werk=[[Handelsblatt]] |datum=2017-12-11 |abruf=2018-08-09}}</ref>

Anteilseigner zum 29. Oktober 2023:<ref>{{Internetquelle |url=https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/THALES-4715/unternehmen/ |titel=Shareholding |hrsg=Thales Group |sprache=en |abruf=2018-08-08}}</ref>
* Französischer Staat 26,06 %
* [[Dassault Aviation]] 25,23 %
* Angestellte 3,001 %
* [[Eigene Aktie|Eigenbesitz]] 1,559 %

=== Struktur ===
Thales ist in vier Geschäftsfeldern aktiv:<ref>[https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/database/document/2021-05/Integrated-Report-2020-2021.pdf Integrierter Bericht 2020/21]</ref>
* Aerospace ([[Luft- und Raumfahrttechnik]])
* Ground Transportation (u. a. [[Eisenbahnsicherungstechnik]]; bis 2022)
* Defence & Security ([[Rüstungsindustrie]])
* Digital Identity & Security ([[Datensicherheit]], [[Verschlüsselung]], [[Biometrie]])

=== Thales in Deutschland ===
[[Datei:Thales 04 2018.jpg|mini|Deutscher Thales-Hauptsitz in Ditzingen]]
[[Datei:Leonberg 2019 Ausblick vom Engelbergturm by-RaBoe 07.jpg|mini|Thales-Hauptsitz in Ditzingen von der Südseite]]
[[Datei:Südstrand 110 in Wilhelmshaven (2024).jpg|mini|Thales-Niederlassung in Wilhelmshaven]]
Thales Deutschland mit Hauptsitz in [[Ditzingen]] gehörte 2021 zu den größten Landesgesellschaften im Thales-Konzern und hat rund 3.900 Beschäftigte an insgesamt zehn Standorten mit eigener Produktion und Entwicklung. Im Jahr 2020 erzielte Thales Deutschland einen Umsatz von rund 1,2 Milliarden Euro (Gemäß International Accounting Standards (IAS) exkl. Joint Ventures). Erhebliche Umsätze generiert Thales Deutschland darüber hinaus über seine Joint-Venture-Beteiligungen.<ref name=":1">{{Internetquelle |hrsg=Thales |url=https://www.thalesgroup.com/de/europe/deutschland |titel=Thales Deutschland Website |abruf=2021-03-04}}</ref>

Im Jahr 2020 erhielt das Unternehmen den Auftrag, die Leit- und Sicherungstechnik der Deutschen Bahn in Stuttgart im Rahmen der Bausteine 1 und 2 des [[Digitaler Knoten Stuttgart|Digitalen Knoten Stuttgarts]] zu digitalisieren<ref>{{Internetquelle |hrsg=Thales |url=https://www.thalesgroup.com/de/news-centre/press-releases/thales-wird-die-signaltechnik-der-deutschen-bahn-stuttgart |titel=Thales wird die Signaltechnik der Deutschen Bahn in Stuttgart digitalisieren, um Kapazität, Pünktlichkeit und Komfort deutlich zu verbessern |abruf=2025-12-05}}</ref> sowie das Führungs- und Waffeneinsatzsystem für die neuen Fregatten der [[Niedersachsen-Klasse|''Niedersachsen''-Klasse]] zu liefern und integrieren.<ref>{{Internetquelle |hrsg=Thales |url=https://www.thalesgroup.com/de/deutschland/news/baainbw-und-damen-unterzeichnen-vertrag-ueber-mks-180 |titel=BAAINBw und DAMEN unterzeichnen Vertrag über „MKS 180“ |abruf=2021-03-04}}</ref>

=== Thales in Österreich ===
Thales Austria hat seinen Firmensitz in Wien und beschäftigte etwa 400 Mitarbeiter in den Feldern Raumfahrt, Verteidigung sowie der Stellwerkstechnik, mit einer Beteiligung an der ungarischen Tochter Thales Rail Signaling Solutions Ltd.<ref name="AUT">{{Internetquelle |url=https://www.thalesgroup.com/de/austria/global-presence-europe/thales-austria |titel=Thales Austria |hrsg=Thales |abruf=2018-08-09}}</ref><ref>[https://www.prolan.hu/de/seite/ueber%20uns Prolan Firmendaten]</ref>

=== Thales in der Schweiz ===
Die Thales Suisse in Zürich war mit rund 220 Mitarbeitern im Bereich der Bahnsicherungstechnik sowie im Bereich der militärischen und zivilen Sicherheit tätig.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.thalesgroup.com/de/thales-schweiz |titel=Thales Schweiz {{!}} Thales Group |abruf=2019-04-01}}</ref> Über die Unternehmenstochter [[Thales Alenia Space]] (in Zürich, etwa 75 Mitarbeiter) ist sie außerdem im Weltraumgeschäft aktiv.<ref>{{Literatur |Autor=Dominik Feldges |Titel=Weltraum-Wissen aus Zürich {{!}} NZZ |Datum=2017-05-04 |ISSN=0376-6829 |Online=https://www.nzz.ch/wirtschaft/schweizer-einheit-von-thales-alenia-space-weltraum-wissen-aus-zuerich-ld.1290578 |Abruf=2019-04-28}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/news/thales-alenia-space-switzerland-born |titel=Thales Alenia Space Switzerland is born {{!}} Thales Group |abruf=2019-04-28}}</ref>

=== Thales in den Niederlanden ===
[[Datei:Thales Hengelo.jpg|mini|Thales Hengelo]]
Zur Umgehung der in Deutschland nach Ende des Ersten Weltkriegs im [[Friedensvertrag von Versailles]] weitgehend verbotenen Rüstungsgüterproduktion hatte [[Siemens & Halske]] in Den Haag die Tarnfirma ''Internationale Patenthandel'' (IPATH) gegründet. Diese gründete 1922 gemeinsam mit dem niederländischen Schaltkastenhersteller [[Floris Hazemeyer]] in [[Hengelo]] die – wirtschaftlich von den Deutschen kontrollierte und auch hauptsächlich von Deutschen geleitete – ''Hazemeyer's Fabriek van Signaalapparaten''. Zweck war die Herstellung von [[Lafette|Geschützlafetten]] mit optomechanischen [[Feuerleitanlage]]n für Kriegsschiffe der niederländischen Marine.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.thalesgroup.com/de/europe/deutschland/140-years-technology-tradition-germany/1920 |titel=1920 {{!}} Thales Group |sprache=de |abruf=2025-04-22}}</ref><ref>Siehe auch: S. J. de Groot: ''Ein Wolf im Schafspelz. Verdeckte deutsch-niederländische Rüstungsproduktion und die Firma [[Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw|IvS]] 1922–1945.'' Schriften zur Marinegeschichte, Band 2, Verlag Ferdinand Schöningh 2021, ISBN 978-3-657-70444-6 [https://www.schoeningh.de/view/title/57130]</ref> Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde diese verstaatlicht als ''Hollandse Signaalapparaten'' (kurz Signaal oder HSA)<ref>Näheres zur Unternehmensgeschichte siehe [[:nl:Hollandse Signaalapparaten]]</ref> und später wieder privatisiert, so dass 1956 der niederländische Konzern [[Philips]] die Anteilsmehrheit erlangte. 1990 wurde HSA an ''Thomson-CSF'' verkauft und umbenannt in ''Thomson-CSF Signaal''. Nachdem Thomson-CSF im Jahr 2000 zu Thales umfirmiert wurde, erhielt das Unternehmen die Bezeichnung ''Thales Nederland''.

== Geschichte ==
1998 wurden die Rüstungssparten von [[Alcatel]], [[Groupe Dassault|Dassault]] Électronique und [[Thomson (Unternehmen)|Thomson-CSF]] zu einem neuen Unternehmen zusammengelegt, wobei Frankreich die Mehrheitsanteile an diesem Unternehmen hielt. Von 1998 bis 2000 verringerte der französische Staat seine Anteile. Im Juni 2000 übernahm Thomson-CSF das britische Unternehmen [[Racal]], einen der größten englischen Elektronikkonzerne. Schließlich nannte sich Ende 2000 Thomson-CSF in Thales um. 2002 gründeten die Thales Group und der französische Schiffbau-Betrieb [[Direction des Constructions Navales|DCN]] das Schiffbau-Joint Venture [[Armaris]]. 2003 gewann ''Thales UK'' gemeinsam mit [[BAE Systems]] die Ausschreibung zum Bau der neuen Flugzeugträger der [[Queen-Elizabeth-Klasse (2017)|''Queen-Elizabeth''-Klasse]] für die britische [[Royal Navy]]. Durch den Zukauf einiger Technologiesparten von [[AEG]], [[Siemens]], [[Asea Brown Boveri|ABB]], [[Bombardier]] und anderen Unternehmen entstand ein Weltkonzern.

In den Jahren 2006/2007, im Zuge der Übernahme von [[Lucent Technologies]] durch [[Alcatel]], übernahm Thales von Alcatel bzw. [[Alcatel-Lucent]] die französische Beteiligung an [[Alcatel Alenia Space]] (67 %) und [[Telespazio]] (33 %) sowie den Bereich der Leit- und Sicherungstechnik für den Schienenverkehr.<ref>{{Internetquelle |autor=Andreas Wilkens |url=https://www.heise.de/-131115 |titel=Alcatel-Lucent verdoppelt Anteil an Thales |werk=[[Heise Online]] |datum=2007-01-05 |abruf=2018-08-09}}</ref> Da die Übernahmen durch Aktienanteile finanziert wurden, stieg damit die Beteiligung von Alcatel-Lucent an Thales von 9,46 auf 20,95 Prozent. Im Jahr 2009 übernahm [[Dassault Aviation]] diesen Anteil von Alcatel-Lucent.<ref>{{Internetquelle |autor=Andreas Wilkens |url=https://www.heise.de/-191300 |titel=Dassault kauft Alcatel-Lucent 20,8 Prozent von Thales ab |werk=[[Heise Online]] |datum=2008-12-19 |abruf=2018-08-09}}</ref> Dassault machte seinen Einfluss geltend und ließ im Mai 2009 den [[CEO]] und [[Chair of the Board|Chairman]] des Thales-Konzerns [[Denis Ranque]] durch seinen Wunschkandidaten [[Luc Vigneron]], vormals CEO des französischen Rüstungsunternehmens [[Nexter]], ablösen.<ref>{{Internetquelle |autor=Holger Alich |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/management/neuer-chef-vigneron-uebernimmt-thales/3179294.html |titel=Vigneron übernimmt Thales |werk=[[Handelsblatt]] |datum=2009-05-18 |abruf=2018-08-09}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Pierre Briancon |url=https://www.handelsblatt.com/meinung/kolumnen/thales-dassault-ein-akt-der-selbstzerstoerung/3178534.html |titel=Ein Akt der Selbstzerstörung |werk=[[Handelsblatt]] |datum=2009-05-17 |abruf=2018-08-09}}</ref> Im Dezember 2012 gab Luc Vigneron seinen Posten ab, da ihm der Rückhalt der beiden Hauptanteilseigner fehlte.<ref>{{Internetquelle |autor=Cyril Altmeyer, Tim Hepher |url=https://www.reuters.com/article/us-thales-succession/former-vivendi-boss-to-run-frances-thales-idUSBRE8BI0RT20121219 |titel=Former Vivendi boss to run France's Thales |werk=[[Reuters]] |datum=2012-12-19 |sprache=en |abruf=2018-08-09}}</ref> Ihm folgte der Franzose [[Jean-Bernard Lévy (Manager)|Jean-Bernard Lévy]], ehemaliger Konzernchef von [[Vivendi]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/database/d7/asset/document/jean-bernard_levy_elected_to_the_position_of_chairman_and_ceo_of_thales_-_20_december_2012.pdf |titel=Jean-Bernard Lévy, Chairman and CEO of Thales |werk=ThalesGroup.com |hrsg=Thales |datum=2012-12-20 |format=PDF; 37 KB |abruf=2018-08-09}}</ref>

Die Ende 2017 angekündigte Übernahme des Chipkartenherstellers [[Gemalto]] durch die Thales Group wurde am 2. April 2019 abgeschlossen.<ref>{{Internetquelle |url=https://archiv.report.at/index.php/energie/aufmacher/item/93697-thales-uebernimmt-gemalto |titel=Thales übernimmt Gemalto |werk=report.at |datum=2019-04-07 |abruf=2021-05-18}}</ref>

{{Anker|GTS-Übernahme}}
Anfang August 2021 kündigten Thales und [[Hitachi Rail]] an, in „exklusive Verhandlungen“ über die Übernahme der Thales-Sparte ''Ground Transportation Systems'' im Wert von 1,66 Milliarden Euro einzutreten. Thales wolle sich zukünftig auf die drei verbliebenen Sparten konzentrieren und seinen Gewinn ([[EBIT]]) damit auf zwölf Prozent des Umsatzes steigern.<ref>{{Internetquelle | url= https://www.thalesgroup.com/en/group/journalist/press-release/thales-enters-agreement-view-selling-its-ground-transportation |titel=Thales enters into agreement in view of selling its Ground Transportation Systems business to Hitachi Rail |hrsg=Thales Group |werk=thalesgroup.com |datum=2021-08-04 | abruf=2021-08-13 |sprache=en |offline=}}</ref> Bis Dezember 2022 lagen nach Unternehmensangaben zwei Drittel der erforderlichen Genehmigungen vor. Eine Genehmigung der [[Generaldirektion Wettbewerb]] der Europäischen Union stand noch aus. Die Übernahme sollte nunmehr nicht mehr Anfang 2023, sondern in der zweiten Jahreshälfte 2023 abgeschlossen werden.<ref name="tg-2023-07-01">{{Internetquelle | url=https://www.thalesgroup.com/de/worldwide/group/press_release/thales-informiert-ueber-den-aktuellen-zeitplan-fuer-die-veraeusserung |titel=Thales informiert über den aktuellen Zeitplan für die Veräußerung seines Geschäftsbereichs Ground Transportation Systems an Hitachi Rail |hrsg=Thales Group |werk=thalesgroup.com |datum=2022-12-09 |archiv-url= |archiv-datum= | abruf=2023-07-01 |offline=}}</ref> In einer vorläufigen Einschätzung sah die britische Wettbewerbsbehörde (''Competition and Markets Authority'', CMA) Mitte 2023 eine Einschränkung des Wettbewerbs und potenziell höhere Preise, sollte es zu dem Zusammenschluss kommen. Nach Unternehmensangaben lagen inzwischen alle weiteren relevanten Genehmigungen außer jene der EU vor.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.railjournal.com/financial/setback-for-hitachis-acquisition-of-thales-signalling-business/ |titel=Setback for Hitachi’s acquisition of Thales’ signalling business |werk=railjournal.com |datum=2023-06-08 |archiv-url= |archiv-datum= | abruf=2023-07-01 |offline=}}</ref> ''Hitachi Transportation Systems'' schlug daraufhin als Abhilfemaßnahme vor, seine bisherigen Geschäfte in Deutschland, Frankreich und Großbritannien abzustoßen.<ref name="railjournal-2023-08-31" /> Dieser Teil sollte, wie im Januar 2024 bekannt wurde, voraussichtlich an [[Mermec]] verkauft werden.<ref name="hitachi-2024-01-26">{{Internetquelle | url=https://www.hitachirail.com/press/#/pressreleases/hitachi-rail-and-mer-mec-sign-put-option-for-sale-of-french-mainline-signalling-business-and-signalling-business-units-in-germany-and-the-uk-3299794 |titel=Hitachi Rail and Mer Mec sign put option for sale of French mainline signalling business, and signalling business units in Germany and the UK |hrsg=Hitachi Rail |werk=hitachi.com |datum=2024-01-26 |archiv-url= |archiv-datum= | abruf=2024-01-29 |sprache=en |offline=}}</ref> Nachdem ''Hitachi'' seinen Antrag bei der EU-Kommission aufgrund der geäußerten Wettbewerbsbedenken im November 2022 zurückgezogen hatte, reichte es diesen mit der vorgeschlagenen Abhilfemaßnahme im September 2023 neu ein.<ref name="hitachi-2023-09-18">{{Internetquelle | url=https://www.hitachirail.com/press/#/pressreleases/hitachi-rail-files-merger-notification-with-european-commission-as-it-seeks-final-clearance-for-thales-gts-acquisition-3273369 |titel=Hitachi Rail files merger notification with European Commission, as it seeks final clearance for Thales GTS acquisition |werk=hitachirail.com |datum=2023-09-18 |archiv-url= |archiv-datum= | abruf=2023-09-25 |sprache=en |offline=}}</ref> Die EU-Kommission stimmte am 30. Oktober 2023 der Übernahme unter Auflagen zu.<ref>{{Internetquelle | url=https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/de/ip_23_5323 |titel=Kommission genehmigt Übernahme der Sparte Ground Transportation Systems (GTS) von Thales durch Hitachi Rail unter Auflagen |hrsg=Europäische Kommission |werk=ec.europa.eu |datum=2023-10-30 |archiv-url= |archiv-datum= | abruf=2023-10-31 |offline=}}</ref> Die britische CMA veröffentlichte am 5. Oktober 2023 ihren Abschlussbericht.<ref name="railjournal-2023-08-31">{{Internetquelle | url=https://www.railjournal.com/financial/hitachi-proposes-disposal-of-french-sites-to-seal-thales-deal/ |titel=Hitachi proposes disposal of French sites to seal Thales deal |autor=Kevin Smith |werk=railjournal.com |datum=2023-08-31 | abruf=2023-09-10 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle | url=https://www.gov.uk/cma-cases/hitachi-slash-thales-merger-inquiry |titel=Hitachi / Thales merger inquiry |werk=gov.uk |datum=2024-02-22 | abruf=2024-06-02 |sprache=en }}</ref> Der Verkauf mit einem Volumen von 1,66 Milliarden Euro, wurde schließlich am 31. Mai 2024 abgeschlossen.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/transport/press_release/thales-has-completed-sale-its-ground-transportation-systems |titel=Thales has completed the sale of its Ground Transportation Systems business |hrsg=Thales Group |werk=thalesgruop.com |datum= 2024-05-31 | abruf=2024-06-02 |sprache=en |offline=}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.hitachirail.com/press/#/pressreleases/hitachi-rail-acquires-thales-ground-transportation-systems-for-eu1660m-3326701 |titel=Hitachi Rail acquires Thales’ Ground Transportation Systems for €1,660m |hrsg=Hitachi Rail |datum=2024-05-31 |sprache=en |abruf=2024-06-02}}</ref>

== Siehe auch ==

* [[Liste der größten Unternehmen in Frankreich]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.thalesgroup.com/ Thales Group] (englisch)
* [https://www.thalesgroup.com/de/europe/deutschland Thales Deutschland]

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste CAC40-Unternehmen
|Navigationsleiste Unternehmen im Euronext 100
}}

{{Normdaten|TYP=k|GND=10122790-5}}

[[Kategorie:Thales Group| ]]
[[Kategorie:Rüstungshersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Verkehrstechnikhersteller]]
[[Kategorie:Militärdienstleister]]
[[Kategorie:Unternehmen (Île-de-France)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2000]]
[[Kategorie:Unternehmen im Euronext 100]]
[[Kategorie:Unternehmen im CAC40]]
[[Kategorie:Organisation (Département Hauts-de-Seine)]]

Thales Group - Versionsgeschichte

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