https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tetsuya_OtaTetsuya Ota - Versionsgeschichte2026-06-04T18:49:30ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tetsuya_Ota&diff=1051482&oldid=previmported>Drahreg01: GNDCheck.2025-06-14T08:03:17Z<p>GNDCheck.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Ferrari F40 GTE -40 - Anders Olofsson, Luciano Della Noce & Tetsuya Oota exits the Esses at Le Mans 1995 (49627447947).jpg|mini|hochkant=1.3|Der Ferrari F40 GTE mit dem Tetsuya Ota beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995]] am Start war]]<br />
'''Tetsuya Ota''' (太田 哲也 Ōta Tetsuya, * [[6. November]] [[1959]]) ist ein ehemaliger japanischer Rennfahrer, der insbesondere durch einen [[Unfall]] größere Bekanntheit erlangte.<br />
<br />
== Unfall ==<br />
<br />
Der Unfall trug sich am 3. Mai 1998 in einem Rennen der japanischen Tourenwagen-Meisterschaft ([[JGTC]]) in einer [[Safety Car|Safety-Car]]-Phase im Saisonfinale auf dem [[Fuji Speedway]] zu. Ota fuhr in dieser Saison einen [[Ferrari]] 355 Challenge. Die Rennbedingungen waren schwierig, da die Sichtverhältnisse durch starken Regen und Nebel sehr schlecht waren.<br />
<br />
=== Hergang ===<br />
Der Porschefahrer [[Tomohiko Sunako]] fuhr auf seinen Vordermann auf und schlug anschließend in die linke Streckenbegrenzung ein. Sekunden darauf passierte Tetsuya Ota die Unfallstelle und verlor die Kontrolle über seinen Wagen. Er traf bei hoher Geschwindigkeit mit der Seite die Front des dort stehenden Porsches, woraufhin beide Fahrzeuge [[Feuer]] fingen. Die Flammen waren von dem beschädigten Tank von Otas Ferrari ausgegangen und auf den Porsche übergeschlagen.<br /><br />
Bei dem Unfall wurden auch einige Zuschauer in Mitleidenschaft gezogen. Während sich Tomohiko Sunako leicht benommen, aber aus eigener Kraft aus dem Auto retten konnte, rollte der stark brennende Ferrari mit dem wahrscheinlich bewusstlosen Fahrer auf die gegenüberliegende Seite der Zielgeraden.<br /><br />
Nach ca. 50 Sekunden gelang es dem Fahrer [[Shinichi Yamaji]], welcher seinen Wagen direkt hinter der Unfallstelle stoppte, den Brand mithilfe eines Feuerlöschers zu ersticken. Nach der erfolgreichen Bergung Otas durch einen Streckenposten und Shinichi Yamaji erlangte dieser sein Bewusstsein wieder.<br />
<br />
=== Klage ===<br />
Ota hat die Veranstalter der JGTC trotz einer Verzichtsklausel im Falle eines Unfalls in seinem Vertrag auf einen Schadensersatz von etwa 2,5 Millionen Dollar verklagt. Tatsächlich erhielt er einen Betrag von knapp über 830.000 Dollar.<br />
<br />
Grund für die Klage waren die unzureichende technische Ausrüstung des Veranstalters, medizinische Defizite und nicht ausreichend geschultes Personal. Ota hatte von dem Unfall vor allem erhebliche Gesichtsverletzungen davongetragen, hervorgerufen durch das verschmorte [[Visier (Helm)|Visier]] seines [[Helm]]es. Insgesamt erlitt er auf 40 % seiner Haut Verbrennungen dritten Grades.<br />
<br />
Aufgrund der für die Verantwortlichen ungünstigen Rechtslage kam es zu der Schadenersatzleistung. Als Folge des Unfalles wurden zahlreiche Sicherheitsmaßnahmen in der JGTC eingeleitet. <br /><br />
<br />
Nach dem Unfall musste Ota aufgrund von Schulterverletzungen seine aktive Rennfahrerlaufbahn beenden.<br />
<br />
== Statistik ==<br />
<br />
=== Le-Mans-Ergebnisse ===<br />
<br />
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"<br />
|- bgcolor="#ABBBDD"<br />
! Jahr<br />
! Team<br />
! Fahrzeug<br />
! Teamkollege<br />
! Teamkollege<br />
! Platzierung<br />
! Ausfallgrund<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994|1994]]<br />
| {{GBR|#}} Simpson Engineering<br />
| [[Ferrari 348|Ferrari 348 LM]]<br />
| {{GBR|#}} [[Robin Smith (Rennfahrer)|Robin Smith]]<br />
| {{ITA|#}} [[Stefano Sebastini]]<br />
| Ausfall<br />
| Kupplungsschaden<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995|1995]]<br />
| {{ITA|#}} Ennea SRL<br />
| [[Ferrari F40|Ferrari F40E]]<br />
| {{ITA|#}} [[Luciano della Noce]]<br />
| {{SWE|#}} [[Anders Olofsson]]<br />
| Ausfall<br />
| Getriebeschaden<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996|1996]]<br />
| {{ITA|#}} Ennea SRL Igol Ferrari Club Italia<br />
| Ferrari F40 GTE<br />
| {{GBR|#}} [[Robin Donovan]]<br />
| {{ITA|#}} [[Piero Nappi]]<br />
| Ausfall<br />
| Motorschaden<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=2080 Tetsuya Ota bei 24-h-en-piste]<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|NDL=00719373|VIAF=252403120|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2025-06-14}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Ota, Tetsuya}}<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Japan)]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]<br />
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]<br />
[[Kategorie:Japaner]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1959]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Ota, Tetsuya<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=japanischer Rennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=6. November 1959<br />
|GEBURTSORT=<br />
|STERBEDATUM=<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Drahreg01