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	<title>Temsa - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-28T21:08:09Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Temsa&amp;diff=687572&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;MB-one: (GR) File renamed: File:, (P1210536).jpg → File:Busworld Europe 2025, Brussels (P1210536).jpg rename criterion 2</title>
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		<updated>2025-10-15T07:20:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;(&lt;a href=&quot;/index.php?title=C:GR&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;C:GR (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;GR&lt;/a&gt;) &lt;a href=&quot;/index.php?title=C:COM:FR&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;C:COM:FR (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;File renamed&lt;/a&gt;: &lt;a href=&quot;/index.php?title=Datei:,_(P1210536).jpg&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Datei:, (P1210536).jpg (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;File:, (P1210536).jpg&lt;/a&gt; → &lt;a href=&quot;/index.php?title=Datei:Busworld_Europe_2025,_Brussels_(P1210536).jpg&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Datei:Busworld Europe 2025, Brussels (P1210536).jpg (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;File:Busworld Europe 2025, Brussels (P1210536).jpg&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/index.php?title=C:COM:FR&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;C:COM:FR (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;rename criterion 2&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Busworld Europe 2025, Brussels (P1210536).jpg|mini|Temsa Prestij]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Temsa Avenue Electron, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140014).jpg|mini|Temsa Avenue Electron]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Poisy - 74330 - 2023.03.20 - J’yBus - Voyages Grillet - Temsa Tourmalin © Anthony Levrot.jpg|mini|Temsa Tourmalin]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TEMSA GLOBAL A.Ş.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, abgekürzt &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Temsa&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (von &amp;#039;&amp;#039;Termomekanik Sanayi ve Ticaret A.Ş.&amp;#039;&amp;#039;), ist ein [[Türkei|türkisches]] Unternehmen, das 1968 in [[Adana]] gegründet wurde. Seit 1984 stellt Temsa [[Stadtbus (Fahrzeug)|Stadtbusse]], [[Reisebus]]se und [[Kleintransporter|Kleinlaster]] her. Das Firmengelände in Adana befindet sich auf einer Gesamtfläche von 400.000 Quadratmetern, von denen 58.500 Quadratmeter bebaut sind. Die [[Lastkraftwagen]] dagegen werden in der 153.000 Quadratmeter großen Anlage in [[Adapazarı]] hergestellt. Jährlich produziert Temsa etwa 4000 Busse und 7500 Kleinlaster.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://omnibus.news/temsa-mit-investor Sabanci verkauft Temsa], www.omnibus.news, 12. Juni 2019&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Temsa Global war ursprünglich ein Unternehmen nur zum Vertrieb von [[PKW]] und [[Baumaschinen]] im Besitz der [[Sabancı Holding]], einem der größten [[Mischkonzern]]e der Türkei. Im Jahr 1984 begann das Unternehmen mit der Herstellung von Bussen unter einer Lizenz von [[Mitsubishi]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.daimler.com/dccom/0-5-633234-49-1710936-1-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0.html |wayback=20140803074601 |text=Archivierte Kopie}}&amp;lt;/ref&amp;gt;. Mit dem „Safari“ kam 2001 die erste Eigenentwicklung von Temsa auf den Markt. Seitdem ist das Unternehmen unabhängig und hat bis zum heutigen Zeitpunkt elf eigene Neuentwicklungen präsentiert. Temsa ist heute einer der größten unabhängigen [[Liste von aktiven Busherstellern|Bushersteller]] in der Türkei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Luxusbus Diamond war mit einer Länge von 13,9 m und einer Leistung von 480 PS das Flaggschiff des Unternehmens und wurde durch den ebenfalls dreiachsigen und nun 14,07&amp;amp;nbsp;m langen Safari HD14 ersetzt. Neben zahlreichen internationalen Titeln für Technologie und Design erhielt Temsa auf der [[Busworld]], der weltweit größten und ältesten Ausstellung für Omnibusse, die Auszeichnung &amp;quot;Busbuilder Of The Year 2008&amp;quot;. Stadtbusse von Temsa werden europaweit an Verkehrsbetriebe exportiert. In Deutschland betreiben beispielsweise die [[Havelbus|Havelbus Verkehrsgesellschaft]] seit Ende 2012 einige dreitürige Fahrzeuge des Typs Avenue LF und die [[PRG Greiz]] Fahrzeuge der Typen Avenue, Tourmalin und Safari.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2016 wurde eine rein [[Batteriebus|elektrische Variante]] der Avenue-Baureihe mit einem 70-kWh-Akku und einer Reichweite von 60&amp;amp;nbsp;km vorgestellt. Dieser wird an Endhaltestellen an einer 450-kW-Gleichstrom-Schnellladestation geladen. Das Laden geschieht automatisch, indem am Busdach ein Ladearm ausgefahren wird, der sich mit der Ladestation verbindet. Die Ladedauer beträgt 8 bis 10&amp;amp;nbsp;Minuten. Der Elektromotor hat eine Leistung von 250&amp;amp;nbsp;kW und ein Drehmoment von 2700&amp;amp;nbsp;Nm, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80&amp;amp;nbsp;km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Juni 2019 wurde Temsa von der &amp;#039;&amp;#039;Sabancı Holding&amp;#039;&amp;#039; an den [[schweiz]]erischen Investor &amp;#039;&amp;#039;True Value Capital Partners&amp;#039;&amp;#039; verkauft.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.prnewswire.com/news-releases/temsa-tritt-unter-leitung-seines-neuen-investors-true-value-capital-partners-in-eine-neue-wachstumsphase-ein-805815672.html Pressemitteilung von Temsa], 9. Juni 2019&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Dezember 2019 teilte Temsa mit, dass wegen Schwierigkeiten im Zuge der Aktienübertragung die komplette Produktion vorübergehend gestoppt wird.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.temsa.com/eu/de/nachrichten/important-notice-to-the-public--MFLJck4XQ9u Important Notice To The Public], www.temsa.com, 13. Dezember 2019, abgerufen am 10. Januar 2020&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Februar 2020 kamen [[Škoda Transportation]] und die Sabanci Holding überein, jeweils einen Anteil von 50 % von Temsa zu übernehmen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|url=https://www.busandcoachbuyer.com/skoda-affiliate-named-new-temsa-owner/ |titel=Skoda affiliate named new Temsa owner| werk=busandcoachbuyer.com| datum=2020-02-28| abruf=2020-08-09| sprache=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
=== Busse ===&lt;br /&gt;
* [[Temsa Maraton]] (1984)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Prenses]] (1992)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Prestij]] (1997)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Safir]] (1999)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Safari]] (2001)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Opalin]] (2003)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Diamond]] (2003)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Tourmalin]] (2006)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Metropol]] (2006)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Avenue]] (2008)&lt;br /&gt;
* [[Temsa MD9]] (2010)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Prestij]] Super Deluxe (2011)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Safari]] RD (2011)&lt;br /&gt;
* [[Temsa MD9]] LE (2012)&lt;br /&gt;
* [[Temsa MD9]] IC (2012)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Safari]] HD (2012)&lt;br /&gt;
* [[Temsa MD9]] DD (2013)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Safir]] Plus (2016)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Prestij]] SX (2016)&lt;br /&gt;
* [[Temsa MD9]] ElectriCity (2016)&lt;br /&gt;
* [[Temsa Avenue]] EV (2016)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lastkraftwagen ===&lt;br /&gt;
* [[Temsa Maxus]] (2008)&lt;br /&gt;
* [[Mitsubishi Fuso Canter]] (seit 2008)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Temsa vehicles|Temsa Fahrzeuge}}&lt;br /&gt;
* [https://www.temsa.com/ Offizielle Webpräsenz]&lt;br /&gt;
* [https://www.youtube.com/watch?v=eK3y1s9o7Ro Temsa Avenue EV Promo Video]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lkw-Hersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Omnibushersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Türkei)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Adana]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Organisation (Provinz Adana)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Abkürzung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1968]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;MB-one</name></author>
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